515 відгуків про Toyota Avensis

Багато місця в салоні для сім'ї, великий багажник, високий екліренс порівняно з іншими універсалами, хороша якість зборки, на швидкості 160 км/год двигуна 2.0 дизиль не чути, безшумка бездоганна, чесно мінусів ненайшов, обслуговування майже за рік тільки на заміну розхідників, покищо без ремонтів.

Поставив собі за ціль придбати Toyota Camry. Шукав рік. За цей довгий час назбирав із запасом, що вже не дивився на дешевші, але я не бачив машиини в районі 10 тисяч вартої уваги, щоб була в повній комплектації. В якийсь момент психанув і почав дивитися на різні машини. Все не то. Потім раптом попалась на очі близько від мене Toyota Avensis 2008 автомат і я зрозумів, що це моє. Моторчик як і в Камрі той самий 2,4, автомат гідротрансфортматор. Їде м\'ягко. Повна комплектація. Машина ракета, але експлуатую бережно і катаюсь як мій дідусь колись. Днище супер. Рижики починаються знизу під заднім колесом. Видно з ями. По ходовій - казка. Як нова. Програє чуть чуть по м\'ягкості Камрі, але можливо ще грає роль досить низькопрофільна ризина на титанах. Тиха. Обезшумлений салон. Двері важкі. Звук закриття дверей як антистрес. Бдж... Кайф. Крісла з підігрівом, фари сферичні ксенон, з омивачем, повторювачі повороту на зеркалах, складні сферичні зеркала, руль регулюється як хочеш. Все як в Камрі один в один. Клімат конроль двухзонний. Зеркало з автозатемненням. Два зеркала з підсвідкою. На совість салончик. Чого нема? Нема люка. Крісла не керуються з кнопки. Зато 2000$ не переплатив! Нема шкіри. Раніше хотів дуже шкіру, потім зрозумів, що шкіра пантово виглядає тільки як нова. А це поношене, потріскане, з диркою під задницею - це вже не шкіра. І ще за це хотіли 9 тисяч. Далі... Підстаканники, підлокотники як в бізнес класі. В мене були навіть два монітори двом заднім пасажирам. Магнітола з сідіченджером на 6 дисків. Але питання: Навіщо в 2022 році диски? AUX входу нема, хочу переробити під блютуз та USB не викидаючи магнітолу. Рішення є. На рулі кнопки, що велика рідкість в Камрі, а якщо й були то обчухані. Тут руль красивий. Коробка на вигляд чуть інша, але працює точно так само. Ручник по праву руку, а не на педаль. Оранжевий колір підсвідки панелі мене дуже дратує. В Камрі там значно цікавіше і приємніше. Музика фірмовий JBL, дубасить, наче хтось добре ще вклався. Є ще Вебасто прогрів салону та двигуна. Датчики дощу, датчик руху в салоні для штатної сигналізації. Багажник здоровенний, широкий, крісла лягають в одну лінієчку як одне ціле. Можна спати в повний ріст. Місця повно, зроблено в стилі органайзера, щоб ставити туди різні штучки, крім запаски. Справа і зліва також вміщається аптечка і вогнегасник. В цілому машинка в сріблому кольорі виглядає дуже красиво. Я влюбився. Запорошена і не дуже й видно. Фаркоп є, але тягати нічого не планую. Противотуманки і красиві лінзовані фари. Круіз контроль. Дві якісь кнопки по безпеці постійно включені. Мабуть зимою допомагають рушати і проти заносу. Не знаю. Підлокотнік з двома окремими відсіками. Задні пасажири не мають окремого обдуву як в Камрі. Під капотом все красиво. Живуть коні в красивій конюшні. Тряпочкою пилюку повитирав і нема чого туди заглядати. Масла дав попити як тільки купив і ніхто не пчихає. Рік часу машина мене радує, не викабелюється, радісно заводиться і їде куди скажу. Не влаштовує скандалів, щоб заїхати до електрика чи механіка. Сподіваюсь так буде й надалі. Тому я не шкодую, а радий що придбав Авенсіс, а не Камрі. Бензин п\'є по місту 10+ в залежності від їзди. По трасі від 8+ якщо їхати 90. Для комфортної тихої їзди це оправдані витрати. Гальма риплять на дуже малих оборотах, а саме коли паркуюсь, коли міліметрую. Бракує ще передніх парктроніків. Ззаду є 4шт. В Камрі спереді є. По салону нічого не скрипить. Якість збірки мені подобається, хоча доколупатись завжди можна до всього. Кліренс низький і це мінус. Переднім бампером бардюрки можу чіпити, а зад проходить добре на такій самій висоті. Двері відкриваються над бардюрою добре, не чіпляють і що саме цікаво, що якщо сідаєш в машину, то вона не опускається, витримує вагу і дверям нічого не буде, впритик над бардюрою. Подушки безпеки всюди.

Суперовий автомобіль за рік володіння міняв тільки розхідники. Авто комфортніше, ніж більшість нових автомобілів.Підвіска автомобіля - бездоганн, ям не відчуває взагалі. Дуже вмісткий і комфортний салон. З мінусів - великі витрати пального.

Гарне та надійне авто , одне задоволення в використовуванні. Сподобалось комфорт, динаміка, надійність I ТО .
ТО витрати не великі.
Що таке ремонт? Це тойота

Просто Задоволений!
Недоліки відсутні!
Оригінальні запчастини трохи кусаються...

В цілому задоволені автомобілем. Купували для сім’ї . Їздила частіше дружина. Машина зручна в керуванні та м’яка в ходу. Вмісткий багажник дає змогу перевозити багато речей або домашніх тварин. Ми возили собаку середнього розміру-спаніельки.За час користування серйозних проблем не було. Витрата масла була нормованою від заміни до заміни. На дальні дистанції їздили 4 рази. Це були відстані по 800-1000 км. Можу сміливо рекомендувати для сімейної пари.

Идеальное авто,хадовка неубиваемая 300 000 пробег аморты живые,менял только расходники,все по оригиналу!обслуживание дешевле ланоса!главное лить хорошие масла и заливать проверенный дизель!

Вибагливе авто до якістного пального. Запчастини дорогі, якщо оригінал або близький до оригіналу. Гарна динаміка розгону. Гарна якість матеріалів. Велика витрата пального.

Много рассказывать не буду. Одним словом toyota!! Супер кий автомобиль. Продал только потому что нужен был срочно поменьше размером авто. Будет возможность или потребность обязательно преобрету ещё раз и только в этом кузове либо в седан. Одни положительные эмоции остались

Супер-якісний і надійний японський автомобіль. За весь період експлуатації жодних проблем, легендарний мотор D4D 2-л, коробка, підвіска дуже сильна, за весь період робив заміну передніх стійок з пружинами й опорними. На дорозі як корабель, дуже комфортний автомобіль, в салоні багато місця, великий багажний відділ. Слабке місце дах в районі лобового скла, часто піддається корозії, але ж гарантію на кузов дають більш як 10 років, отож чи це слабке місце кожному індивідуально

Хорошая машинка, больше бы шумоизоляции.
Мозги особо не любит , главное уход и менять все вовремя и будет ездить триста лет.
Слабые места - это кузов и клиренс.
Кузов начинает немного обсыпать рыжиками требуется за этим следить чтобы машина имела нормальный вид и не было в итоге дырок.
По поводу клиренса, по трассе - это просто баржа, одно удовольствие.
Если убрать трассы, и взять наши дороги, клиренса не хватает.

Машина супер! Надежная! За 5 лет не подвела ни разу. Недостатки: Малый клиренс. Качество ЛКП. В Авенсисах 2011-13 гг выпуска есть серьезный производственный дефект. Двух контактная лампочка в ДХО плавит плафон и расплавленная ! Пластмасса капает на лампочку ! Посмотрите на фары внутри снизу вверх и вы убедитесь сами! В 2014 г недостаток в Англии устранили путем замены лампочки на диоды. За весь срок эксплуатации только плановые замены масла и фильтров. Передние колодки менял 1 раз. Задние не менял ни разу! Все родное. Работает безупречно! ТОЙОТА рулит ! Кроме лампочек дневных ходовых огней.

Гарне авто для сім\'ї. Місткий та просторий салон. Якісна англійська збірка. Гарна динаміка. Витривала ходова для наших доріг, якщо не їздити по полях. Машиною дуже задоволений.

Тойота с двигателем 2с-те владел 4года просто супер. За время владения по двигателю заменил только свечи накала. По ходовой части конечно пришлось заменить стойки, пружины, шаровые, рулевые наконечники, всё это было убитое после предыдущего владельца. По кузову гниют пороги, в остальном,претензий нет. Автомобиль очень мягкий и неприхотливый я остался доволен.

Прекрасне та комфортне сімейне авто. Японська надійність Тойоти. Економна коробка передач в поєднанні з надійним двигуном. Просторий салон та великий місткий багажник. Адекватні ціни на оригінальні запчастини.рекомендую!

Автомобиль очень порадовал. Не такая расхлябанная как Камри, но и не жесткая. Хорошая динамика и управляемость. Для пробега 220тыс. авто технически отлично сохранилось и за весь срок владения ничего не сломалось.
Единственно, как и все Toyota авто не очень эмоциональное.

Надійне авто на кожен день. За 2 роки користування /160000 -200000 км/ було замінено ступічний підшипник, втулки та передні стійки стабілізатора, а також розхідники. Автомат, при вчасній заміні масла, не вбиваємий. Динаміка слабенька, але це авто не для гонок. Салон просторий. Розхід газу 11.0 л влітку з кліматом, взимку 13 л з прогрівами.
Низький кліренс виправляється простачками 3 см, але це впливає не в кращий бік, на керованість на швидкостях після 120 км/год.

Зручний та Практичний , економний автомобіль,мягкий в їзді та чудово тримається дороги.

Второй хозяин
Проверка на любом СТО.
Максимальная комплектация
Подогрев сидений
Электро зеркала
Подогрев зеркал
Шумо - виброизоляция частичная
Датчик Света
Датчик дождя
Актуальные фото
Стоит ГАЗ
7 подушек безопасности
Парктроник
2-х зонный климат контроль

Второй хозяин
Проверка на любом СТО
Максимальная комплектация
Подогрев сидений
Электро зеркала
Подогрев зеркал
Шумовибро изоляция частичная
Датчик Света
Датчик дождя
Актуальные фото
Стоит ГАЗ
7 подушек безопасности
Парктроник
2-х зонный климат контроль