якість збірки, простір салону, керованість
якість матеріалів
На BMW 02 ездил очень давно, почти 20 лет назад. Помню, тогда мне его пригнали из Австрии, уже с нехилым пробегом и в плачевном состоянии. На ремонт, штукатурку и обновление отделки ушли страшные деньги по тем временам, но я катался на это чебурашке с удовольсвтем. Внимание, конечно, было то еще, так как тогда были в мое сербезные "пацанские" тачки, а не такие ржаки, как БМВ 02. Но машина ездила, причем ездила хорошо. Когда совсем надоела (а случилось это через год) отдал младшей сестре, а та ее сбагрила через пару месяцев кому-то за дешево.
Первую е12 купил года три назад. Гараж был далеко - зимой тяжело ттопать. Вот и купил себе "велосипед".Е12 с двухлитровым м10 и АКПП ZF 1976 года (до рестайлига).Да... машины у нас дохнут не от соли, а от некачественного кузовного ремонта и отсутствия обслуживания. Машина представляла собой жалкое зрелище: мятые бока, кривая морда, разная резина - все как обычно.За время эксплуатации (1.5 года)было вложено около 1000 у.е. Это только для того, что бы она поехала.Уровень комфорта на уровне жигуля-москвича2140. Аналогичный звук стартера и аналогичное завывание двигателя. Шумоизоляция скудна.Тяжелый руль без усилителя. Динамика отсутствует. Салон тихий - он настолько прост, что там нечему греметь.В процессе эксплуатации вскрылись различные проявления нашего родного советского подхода к ремонту.Как я уже сказал, мотор вообще не тянул. Вскрытие показало, что поршни... (для колхозников - поршнЯ)... не доходят до верхней плоскости блока около 6 мм. Колхозники установили вместо родного коленвала коленвал от мотора 1,8, но шатуны и поршни поменять не догадались. Равно как и про замки на вкладышах они тоже забыли. Как ничего не провернулось - загадка.Пыльники поршней суппортов представляли из себя сопли "Гермесила", которые мазали пальцем.Короче можно долго все это перечислять...Скажу лишь, что машины такого типа слишком часто меняют владельцев (чаще всего подростков) и ждать от них можно чего угодно. Вот история описанного выше автомобиля:1. 94 год - ввоз из Германии серебристой е12 в область.В том же году перекраска в малиновый металлик.2. Далее авто переезжает в деревню в районе. Карбюратор меняют на жигулевкий. При этом ампутируется тросик АКПП для режима кик-даун.3.Далее машина продается неизвестному лицу в столицу .4. Потом еще одному.5. Потом подросткам. Они ударили ее мордой об какого-то бедолагу на форде.6. Потом я ее купил. Мотор перебрал и еще кучу всего.7. Потом мне подвернулась более приличная е12 и я продал малиновую некоему биржевику. Он купил ее за 1000, а через год смог продать только за 300. 8. Восьмой владелец. Случайно выяснилось, что он купил мою бывшую машину. Вчера купил у меня на нее кучу запчастей. Окрасил кузов полностью. реставрирует... Кажется, дела малиновой машины пошли в гору.%)))) Вот такое тяжелое детство у этой рухляди.
Авто не гниле. Пороги дно двері без іржі. Мотор коробка та ходова без диму, стуків. Все працює клімат заправлений.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Завжди мріяв про х5, після е34 та е46 зрозумів що БМВ це моє. Головне не жаліти грошей м не брати по дну ринку, це будет гівно. Шукайте повну комплектацію! Проекція так як и доводчики дверей кажуться не потрібні, але після володіння автомобіля с ними розуміешь що дуже круті функції. Комфортний автомобіль але я обезшумив повністю стало ще краще и музика заграла топово! Сидіння дуже круті с кучею кнопок які допоможуть настроїти їх ідеально під вашу спину. Салон классний, тільки надо міняти екран бо він видає роки. Масло міняю через 7000 мотор шепче, прошита до 310 кобил, динаміка класна для такого жиробаса. Росхід 12+ по місту. За рік ТО акпп роздатки, та поміняв свічки накалу. Стоїть гідропітвіска стабілізатори, та короткоходна рульова, так це дорого воно того вартує!! Машина в любий поворот на любий швидкості влітає. У мене r19, поїздив на 20 дуже жорстка і резина набагато дороща, Тому 19 не більше. Дуже якісне авто, якщо доглядати проблем не буде!! Обслуговування ніби дорого, але якщо зрівняти з іншими авто то ненабагато зовсім!
