| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 145 л.с. | Потужність двигуна |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
- отличная управляемость- сбалансированная трансмиссия- хорошая эргономика- расход соответствует паспорту (8-9 л)- вместительный багажник
- ГУ медиацентра без навигации, только в высшей комлектации- убрали розетку из отсека багажника- много профильного кузовного пластика, осторожно от царапин.
Приобрел эту машину в апреле 2014 года, и ни разу не пожалел. Отличные ездовые качества, управляемость на высоте. Тормоза сначала показались слишком чувствительными, сейчас привык, никаких нареканий нет. Улучшилась "противошумка" салона, вариатор работает очень плавно и точно, а ведь машина тяжелая, более 2-х тонн.Хорошая эргономика кресел, отличный климат контроль. Машина "родная", сборка Япония, что для меня немаловажно. Комфортнее всего ездить по грунтовке или хорошему асфальту, при мелких выбоинах подвеска кажется жестковатой.
