228 відгуків про Toyota 2002 року

Даже гарне авто та найголовніше що тойота не ламається,під час купівлі такого авто потрібно дивитися на гур тому що в них це болячка та заміна його до 3000гр.,Генератор також потрібно перевірити тому що може бути вже проблема.Взагалі ремонт такого авто дуже і дуже дешевий.Хорошая городская машина, отличный вариант для девушки или для первого автомобиля. Цепной двигатель, обычный надежный автомат, простая и недорогая в обслуживание

Если искать машину просторную в салоне, с трансформером, высокую, не убиваемую, то ей равных нет. Классный автомобиль.

Користуюсь автомобілем 360 днів на рік. В основному це поїздки по місту. На день проїжджаю 50 кілометрів. Легкий кузов і хороший двигун дають можливість впевнено рухатись у потоці машин на міських вулицях. Машина маневрена і має м\'яку підвіску. Коробка передач дуже вдала - 5 ступенів. Модифікація Яріс Версо дає відчуття більшого простору всередині ніж це виглядає ззовні. Двигун добре заводився навіть у мороз -18 градусів за Цельсієм. Машина зберігається на вулиці - біля багатоквартирного будинку.
Регулярна заміна оливи та фільтрів дають змогу двигуну "пробігти" понад 300 тис. км до капремонту.
Тойота Яріс недаремно обрали автомобілем 2021 року. Звичайно є за що.

Надежность высокая, качество очень хорошее, едет как танк, спокойно и быстро.

Машиной очень довольна, очень надежная, легкая в управлении.расход 12 л, в ремонте не была,

Автомобиль классный! Двигатель не убиваемый. Подключаемый передний привод позволяет немного экономить топливо, да и износ меньше. Расходы в основном на ТО. Не доверяйте ремонт дилетантам! Машина бомба!

Было много всяких авто. Но Corolla просто супер надежный автомобиль!!!

Лучший автомобиль, который только был!
Комфортная и быстрая езда. Любит только оригинальные запчасти!

Авто с 2014 года. Отъездил больше 100 тыс. Общий пробег 320 тыс.
Почти сразу поставил газ.
Удобно, надежно, экономично.
Управление очень легкое, массивности машины не ощущается, приятно чувствуются немаленькие размеры, которые не мешают влезать куда вздумается, резвая, маневренная.
На ручке динамика 2,4 л очень даже приемлемая, расход в 10 л бензин/11 л газ по городу по сравнению с 3-х литровыми автоматами шикарен.
Вначале было низковато, поставил проставки 3 см сзади и 2 см спереди - обалденно. Проходимость теперь шикарная для седана. Ямы и бугорки по проселочной не шоркаю, на управляемости по трассе не отразилось.
По трассе 180 идет четко, больше по нашим дорогам не разгонял.
На 280 тыс. поменял еще родные с завода сцепление с корзиной - в холод с трудом начала включаться первая передача, После ремонта уже 40 тыс. без проблем. Сцепление мягкое и удобное, заглохнуть нереально. Двигатель тяговит на широком диапазоне оборотов, машину вообще не дергает.
Верхняя подушка двигателя. Свечи ДЕНЦО раз в 50-60 тыс. и то для профилактики, по динамике и расходу разницы нет.

Внимательно следить за системой охлаждения, желательно каждые 2 года менять антифриз и профилактику проводить - двигатель боится перегрева. Немного на этом попал.

Багажник и салон вместительны очень, это знают все. Приятный салон и удобны все элементы управления. В сиденьях сидеть комфортно и не норовишь с них сползти при маневре. как во многих более современных авто.
Тормоза и шумоизоляция на любителя. Шум умеренный, позволяет чувствовать авто лучше. Мне это нравится, в полной тишине неуютно, нет ощущения контроля достаточного. Тормоза нерезкие, притормаживать лучше заранее, но при экстренном торможении все на высшем уровне.
Печка и климат на высоте - зимой очень тепло, летом можно устроить холодильник.
Запчасти неоригинал, но и не Китай. Существенная экономия средств без ощутимой потери качества. Что раз сделано - забыто на долгие годы.

Вывод: возраст есть возраст, экономичность механики бесспорна, стоимость ремонта умеренна, количество неисправностей приемлемо, удовольствие от внешнего вида, удобства внутреннего и управления кораблем того стоят.

Самая надёжная и хорошая полноприводная машина. При бережной эксплуатации будет не одну сотню тыс. км работать как часы. Не страшны в городе снег, сильный ливень, ямы - клиренс и полный привод всегда выручают! Очень вместительный багажник и достаточно просторный салон. Хороший обзор.

Отличная машина,самая удачная модель,не капризна,не дорогая в обслуживании

В користуванні машинка була 1.5 роки
Ідеальний автомобіль
Запас мощі колосальний

В целом авто остались довольны, считаю салон и багажник не слишком просторным

Авто надежное!!! Единственное - расход по городу зимой...до 14 литров.

Проездила на своем равчике второго поколения 4 года. Брали с пробегом в 160 тыс.км и 2002 годом выпуска. За это время в машине серьезных поломок не было, вовремя проводилось ТО и менялись расходники. По ходовой пару раз менялись передние стойки стабилизатора, задние амортизаторы с пружинами. Передние стойки стояли родные, так и продали. Слабые задние суппорта, после зимы закисали, лечилось по весне переборкой и смазкой направляющих. По коробке были вопросы, на первой передачи немного гудела, как оказалось это особенность коробки на равах 2 поколения, многие с этим сталкиваются и катаются по 200-300 тыс.км до кап.ремонта коробки.
По зиме машина ни разу не подводила, даже в самые сильные морозы или снегопады выезжала на машине по делам и не переживала, что могу где-то застрять.
С постоянным полным приводом расход по городу зимой доходил до 15л/100км, летом 11л. бензина, и соответственно 17л и 13л. газа. Очень хорошая обзорность и посадка водителя, как полноценный джип. Тормоза хорошие, не раз спасали от неминуемой аварии, АБС срабатывала во время.
Остались только положительные впечатления от вождения!!! В сегменте не дорогих и надежных авто, однозначно для меня занимает первое место!

Отличный минивен, то что нужно для большой семьи.Очень экономный, надежный, комфортный и большой.

Очень удобное и просторное авто. Отличный расход, 5-6 л дизельного топлива на 100км по трассе и 7-8 л в городе на механической коробке. Конечно много зависит от стиля езды. Что при сравнении с бензиновым двигателем и коробной автомат этой же модели (14-15л-город и 10-трасса) очень экономна. При надобности 7-и местный автомобиль превращается в 5-и местный с огромным багажником. Запчасти (оригинальные) доступны и по адекватной цене.

Машина очень крепкая. Как раз для наших дорог. Обьездил на ней всю Украину. Прекрасно себя ведет на резине 235/70 R16.
При правильном обслуживании проблем не доставляет. Всегда от ТО до ТО. Хорошо работает с ГБО.
140 км в час идет нормально. На дальние расстояния устает спина от сидений так как они маленькие.
При поиске надо искать с целым кузовом, чтоб была нормальная геометрия. Честным пробегом, нормально ходит до 500000 км без особых капитало вложений. Также при покупке обращать внимание на карданный вал. И лучше брать такой RAV4 рестайловый с круглыми противотуманками, он еще надежнее.

приходилось ездить ,впечатления,не понравились,навязоность японского качества,фуфло полное,шумка некакая,подвеска через чур мягкая,до неё был меган2 небо и земля.

Доволен во всём,для семьи то-что нужно!Японцы делают всё для повышения комфорта.Впечатление только положительные!