Відгук Toyota RAV4 2001

дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість

ЖРЕТ МНОГО!!!!!!!!! У самого рейсерская 14, НО чтобы ТАК нагло жрать бензин...... в-первый раз такое вижу. Остальные проблемы достались в наследство от прошлой хозяйки. После покупки пришлось поменять тормозные диски и супорта. И уже на штатной замене масла была выявлена проблема с коробкой передач.Автомат - очень серьёзная проблема этого автомобиля, точнее даже не он сам а Блок Управления. Данное устройство управляет по средствам электрики всем оборудованием, что получается у него из рук вон плохо. Так при неправильных командах коробке в течении года он её просто убил. Замена ЭБУ и Коробки передач вышла в круглую сумму. Единственное что успокаивает что данная проблема если и не навсегда то хотябы надолго решена. В салоне стоит заводская магнитола кассета+СД от которой долгое время мечтал избавится... И сбылась мечта Идиота... правда не надолго. После непродолжительного использования новой магнитолы понял что она того не стоила... от шуршания колонок голова идет кругом, так что пришлосьбы менять и все оборудование по кругу... что не входило в мои планы. Перед покупкой такого авто задумайтесь... а надо ли оно. Вот только несколько цен из того что менял сам: Передний бампер - 25000 руб. Ремонт АКПП - 107000 руб. Задняя полка багажника - 15000 руб. Каждый молдинг на дверь - 5700 руб. Тормозные колодки в наборе с противоскрипными пластинами - 4500 руб. (не дай бог поставить что-то не оригинальное - скрипы и свисты на всю улицу обеспечены) Масло в АКПП - 1200 руб. за 1 литр. Катализатор - 30000 руб.