221 відгук про Nissan Pathfinder

Придбали дане авто випадково. Заглядали т більше на Jeep Grand Cherokee чи Dodge Durango.
Дане авто придбали на аукціоні у США.
Час з моменту замовлення до видачі на руки трохи більше 6 місяців.
Стосовно машини. Машина велика, комфортна, та доволі швидка.
Великий багажник, також у салоні дуже багато місця.
Комфортний як при поїздках по місту так і на великі відстані.
Коробка передач - варіатор, за весь час експлуатації жодних нарікань.
Проходить майже скрізь, їхали як і в дощ так і в сніг. Коли їхали по бездоріжжю проходили без підключення блокування.
Пару разів використовував понижпючу передачу, коли витягав Mitsubishi Pagero Sport із кювету. Та коли допомагав товаришу відбуксирувати його катер до водойми.
Машина здивувала тим що може буксувати причеп або ще щось вагою до 3 тон.

Очень комфортный, приятный и надежный авто, если найдете живого. Мягкая подвеска, большой салон, хорошая упраляемость как для такой высокой машины.

Давно приглядався до даного автомобіля. Дуже подобались рівні брутальні форми, в якому відразу впізнавався позашляховик. Взяв в Берліні 8 річним з пробігом 190т.км. Відразу поміняв весь комплект ГРМ з двома ланцюгами. Дорогий і не кожен майстер хотів міняти. По ходовій-невбиваємий танк.На свої роки кузов був в ідеальному стані, рама теж. Великий автомобіль, яким пролазиш на любу рибалку. По місту завеликий, потрібно шукати місце для паркування.7 місць використав 2-3 рази. Причіп з завантеженою лаветою навіть не відчуває. Але автомат лише 5ст.Помісту розхід 13-15л диз. палива. Більше 140 км/год на трасі не їде. Для розгону потрібен час, маса все таки відчувається. Дуже помічна штатна камера заднього виду. Чудовий автомобіль для поля та невеликих міст.

Дуже задоволений автомобілем. Занадто потужне авто. Салон великий. Гарна підвіска. Аудіо систему супер. Профіль резини ковтає всі ямки на дорозі.

В обслуживании недорого, 7 мест, полный привод отличный, объем багажника для семьи и поездок на дачу вместительный. Довольно неприхотлив.

Автомобіль дуже класний розхід траса 7.7 місто 10.Підвіска м\'яка поглинає всі нерівності, мотор тяговитий треба 200 їхати буде без проблем повний привід супер є понижена не стояв зимою ніде.7 місць завжди комфортно розмістяться всі багато опцій. Коротко, Японія рулить, рекомендую нічого не робив взагалі.

Очень комфортный, динамичный и для такого автомобиля достаточно экономичный расход.
Для семьи супер, дети в восторге от такого автомобиля, на третьем ряду может поместиться крупный мужчина с ростом 180-190. Недооценённый авто в нашей стране, рекомендую обратить внимание на него и самое главное попробовать его в движении, эмоции будут на высоте !

Немного поделюсь впечатлениями об данном авто. Приобрел его на страховом аукционе в Америке с легким пинком в заднюю часть, пробег составлял 67000км, комплектация хорошая, кожа-рожа, датчики, круговые камеры, 7мест, музыка жирная, единственное только нет люка. После всех проведенных мероприятий выехал он на просторы украинских дорог в июле текущего года и до сего дня уже протоптал асфальт набрав 6000км. Меня приятно порадовала его управляемость, динамика при разгоне от 0-100 и 100-200, сверчков в салоне вообще нет, шумка неплохая, музыка качественно звучит, расход очень удивил на этом корабле!!! Полёт вполне на эти деньги устраивает

Его можно назвать волком в овечьей шкуре! В этой машине очень грамотно продумали конструкцию кузова и агрегатов, что развесовка джипа 50х50 получилась. Я на бездорожье катался уверенно, мотор на моем джипе 3.5, его хватает мне для любых покатушек, путешествий и передвижений по городу, кстати я на нем за присест доехал с Днепра до Риги, и норм себя чувствовал. Салон очень удобный для дальних поездок. Плохих отзывов у меня об этой модели нет.

Очень комфортный, большой автомобиль.
Полноценный 3 ряд. Основной конкурент - Toyota Highlender пустая за свои деньги с неоправданновысоким расходом.
Расход радует - 12,3 л/100 км город.

Супер машина , економна в місті, прохідна на бездоріжжі, 7 місць, великий багажник

Простая, неприхотливая, достаточно надёжная и недорогая в обслуживании машина. Владею этим авто уже 10 лет - особых претензий нет. Могу рекомендовать, особенно за эти деньги.

Отличный большой не убиваемый паркетник. По сравнению с немцами реально он неубиваемый!!!! Советую не пожалеете!

"Хорошая, трудолюбивая лошадка." За 10 лет владения никаких замечаний. На 10 м стали проявляться признаки коррозии, особенно рамы. Поэтому, совет, сразу обрабатывает антикором раму, подкрылки, смажьте регулировочные болты развала-с хождения графитной смазкой.

Пафик - отличное соотношение цена-качество. Удобная посадка. Уверенность в автомобиле - едешь куда хочешь. Отличная управляемость на трассе. Зиму ждешь с удовольствием. Лежачие полицейские, трамвайные пути - просто притормозил и проехал как на БТР. Считаю экономичным по топливу. Расход в городе на ручке - 9,2 л/100 км, но дизель только ОККО.

Надежный внедорожник, цена и качество соответствует автомобилю ! сравнивать такой с кроссоверами нельзя ! Авто повышенной проходимости !

Привет всем читателям, хочу вам рассказать немного об автомобиле Nissan Patfinder так как являюсь его владельцем. Автомобиль достаточно надежный. Мы его покупали в 2006 году и автомобилю уже 11 лет никаких проблем с ним не было ничего серьезного не ломалось. По бездорожью просто отличный. Как-то раз мы застряли в лесу недалеко от дачи и мы включили пониженную передачу и без проблемы выбрались из грязи. Так же могу отметить что управляемость отличная даже зимой. Если честно я можно сказать никогда не покупал резину для зимы у меня всегда стояла межсезонная резина и даже в очень скользкой зиме автомобиль всегда справлялся на отлично. Машина просто замечательная, но только жалко что перестали выпускать автомобиль с таким кузовом. Всегда я доверял японцам и не прогадал, поэтому тем кому нужна надежность могут купить это замечательный автомобиль.

Этот автомобиль подойдет тем, кто любит ездить по непроходимым местам. Охотникам, рыболовам. Можно сказать маленький дом на колесах. У моего друга есть Nissan Potfinder 2008 года, двигатель 2.5 литра, дизель. И мы на нем не редко выдвигаемся на охоту и рыбалку. Однажды произошел интересный случай на одной из наших поездок. Поехали мы как то на природу в деревню, от города километров 180. В самую обитель, как говорится, чистого воздуха. Доехав до места, выбрали себе полянку на траве у реки, ну да ладно, о главном, - на той реке был переезд. Река в том месте была мельче и устье было уже. Так вот через тот переезд какой то мужик местный перевозил глину в телеге, запряженной лошадью. Лошадь встала так как не могла потянуть из ила телегу. Мы предложили, - распрячь лошадь и зацепить за наш ниссан, а как вытянем, так обратно запряжешь. Товарищ мой на ниссане заехал аж на средину переезда, и что вы думаете, вода была по порог прям, ила полно, но потихоньку помаленьку и мы вытянули телегу.Вот это, я понимаю, машина. Это говорил после мужик.

Купил в Штатах в 2004 году. Машина просто идеальна во всех отношениях ещё во время покупки поставили колеса 245.75.16 Пирелли всесезонный 6000 скорпион. Все стояло заводское пробег был 11.000 тысяч мил. Кроме замены после каждых 8.000 т.км расходников и мелочовки.только после четырех лет эксплуатации заменил резину на всесезонку агрессивную и аккумулятор штатовский Бошш на немецкий. машина едет и тащит все и катер т прочее без проблем легко. удобна комфортна.по своему шикарна т.к. собрана для америки .а там как известно в отстойную машину маленькую и без наворотов никто и не то что покупать и угонять то не будут. ее заводская цена на момент выпуска была 98.000 тыс $

До сих пор не перестаю любоваться брутальным внешним видом настоящего рамного внедорожника, к сожалению последнему из могикан внедорожного Ниссана.За пройденные 75 тысяч километров излазил на нём различные места,где обычному кроссоверу делать практически нечего.Да и не нужно их сравнивать,ведь данный автомобиль создан именно для мест,где дорог практически нет. Это не говорит о том,что в городе он выглядит убого и вычурно,наоборот,и на городских магистралях он достойно может побороться со многими.