- Керування5
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна5
- Дизайн3
якість збірки
Так.....вспомню прошло годков этак 7, проблема- низкий клиренс был решен заменой литья вместо 13 на 14 и резиной 185/70 и стандартными пластмассовыми проставками на стойки- результат весьма ощутимый - машина выглядит бодро, как говорится высоко сидишь, далеко глядишь. Была проблемка с АБС с системой стабилизации, все время дергалась и вибрировала ходовка во время слякоти по грунтовке, надоела, а однажды из за причудов АБС на гололеде чуть не врезался в зад УАЗа, по совету бывалых я ее 3 года назад еще вырубил, так до сих пор езжу, ведь главное в машине сам водитель, а не всякая мудреная электроника. Очень неудобное сиденье водителя, спинка низковата и угол совсем не тот, регулируется только по высоте, при моем росте всего 175 приходиться сутулиться, иначе заденешь башкой потолок, видно сделана на среднестатистического японца, задумываюсь об ее замене от собрата, благо их неимоверное количество, но все время че то забываю..Довольно широкие боковые стойки мешают боковому обзору (мертвая зона), бывали случаи, когда чуть чуть не подставлялся под машину...(имхо правый руль все таки).