динамика, коробка передач, управляемость
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, коробка передач, управляемость
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Я этот мерс называю - машина для удовольствия, не для работы. Если на нем просто кататься, в путешествие или ещё куда, то прослужит долго, но спокойно работать на нем не позволяют два фактора : стоимость обслуживания и низкое качество запчастей. Я машину брал для развоза сотрудников предприятия, первые два года все шло как по маслу, кроме то ничего не делали, потом же пошли вложения: подвеска, сцепление, форсунки. Стоит один раз деталь поменять, через год она опять потребует замены, хоть оригинал ставь, хоть заменитель, без разницы. Сейчас пробег у машины 275 тыс, близится ремонт двигателя, пропала тяга и увеличился расход, отремонтирую и буду, наверное, его продавать, хватит уже вкладывать.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный бус для бизнеса,по виду как для меня самый красивый бус,мягкий,комфортный,шумоизоляция супер,надёжный за год ничего не делал кроме масла фильтров и удалил адблю,516 спринтер 5 тонн если надо тащит без проблем а три тонны едем порожняком,за год тьфу тьфу даже колесо не бортировал,конечно машину желательно брать с пробегом хотяби до 300 тысяч реального пробега тогда полмиллиона при толковом уходе и водиле проедет без проблем .Советую брать.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза
дорожный просвет, качество материалов, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Красивенная машина, в потоке ее полоса это левая, авто пропускают, фоткают, оборачиваются, хорошая музыка, сильная обдув салона, крейсерская скорость 140-210, уверенно прет на этих скоростях, любит хорошую дорогу, американская подвеска очень мягкая, если снять защиту двигателя то клиренс точно такой как и на обычной машине, обязательно должна быть 4matic, из минусов - авто не дешевое, также она для опытного водителя, шумоизоляция плохая, сзади голова упирается в потолок, но все равно машину можно использовать на повседнев, однозначно советую, авто для думающих людей со вкусом в этой жизни.
