- Управление5.0
- Надежность4.5
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
На 2020 г. я лично считаю, что лучше автомобиля за его цену на сегодняшний день просто нет. И не найти ничего похожего, его комфорт, его внешний вид, не говоря уже о скорости и мощности, а также звук двигателя и выхлопной системы не сравнится ни с одной машиной в мире, считаю этот автомобиль очень надёжно практичным для дальних поездок, а также для выходного дня. Автомобилем владею больше пяти лет регулярно обслуживаю только у официального дилера, автомобиль вообще даю слово никогда не делал и не делал проблем, только расходники с абсолютно адекватной ценой на сегодняшний день Сегодня автомобили АМГ восьмидесятых и девяностых годов просто не найти, а если есть то за сумасшедшие деньги возьмите это во внимание оценка этому автомобилю по пятибалльной шкале 10.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Один из лучших автомобилей что можно купить на вторичном рынке сегодня. Адекватная цена обслуживания, сервиса, Абсолютно вменяемый расход 13 – 20 л. Несчитая тапок в пол и стояние в пробках. Автомобиль Высшего класса за доступные деньги.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Другий власник, приганяв під себе зі Швейцарії. Попалось авто по хорошій ціні, але, як потім виявилось, за ним не доглядали. Протягом двох років усунув основні болячки двигуна та відремонтував підвіску в круг. Залишилось відреставрувати турбіну. З огляду на стан, який майже ідеальний по технічці, можу сказати що: 1. Авто має надзвичайно хороші гальма. Екстренне гальмування тричі рятувало мене від ДТП. Чітко впевнений в них. 2. Керованість схожа на легкове авто. Досить чітко відпрацьовує кермо. 3. Авто на пружинах, тому присутня валкість в поворотах і на нерівностях. Проте дискомфорту в керуванні немає. 4. Підвіска досить надійна. Особливо не звертаю уваги на ями. Впевнений, що акуратний водій буде її рідко ремонтувати. 5. Салон приємний. Сидіння мають дуже міцний шкірзам. 6. Витрата палива вже дещо велика для сьогодення, проте не критична. 7. Дорожній просвіт в десь 20см дозволяє впевнено себе почувати на дорозі. Днище жодного разу не торкалось перешкод. З мінусів на моєму авто: -1. Постійно потрібно дивитись чи не затікає вода через задні ліхтарі. Потрібно їх герметизувати, інакше раз в рік стабільно буде підтоплювати блок SAM. -2. Ссуть сальники між місляними трубками АКПП і інтеркуклером. Раз в пару місяців потрібна їх заміна. На березень 2024 року вартість робіт 1000 грн. -3. В дорестайлінгу досить прості пластикові дверні карти. -4. Зразу заміна головної мультимедіа. Стара вже аж ніяк не відповідає сучасним вимогам. Як підсумок. Саме авто обійшлось з усіма витратами на пригон в 14.000$. За 3 роки вклав порядку 4500$, але авто було справдні запущене. Робилась вся підвіска в круг, заміна ланцюга ГРМ і роздатки, ремонт болячок ОМ642, заміна фрикційних дисків АКПП. Коли авто справне і за ним доглядають, воно дає масу позитивних емоцій водієві.