//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр
2.8 5 2

Mercedes-Benz 2 отзыва о Mercedes-Benz Sprinter 212 груз.

Плохо
2 отзывов
2.8
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.0
  • Надежность
    1.5
  • Комфорт
    3.5
  • Цена
    1.5
  • Дизайн
    3.5

дизайн кузова, простор салона, объем багажника

дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

Смотреть все б/у Mercedes-Benz Sprinter 212 груз.
Фильтр
Хорошо 3.4
Mercedes-Benz Sprinter 212 груз. 2016

Mercedes-Benz Sprinter 212 груз. 2016

дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза

динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция

Первый владелец 140 тыс.км 12 л / 100 км Коммерческие перевозки

Mercedes-Benz Sprinter 2016, пробег 140 тыс км, мотор 2.9, рабочий авто, используется в грузоперевозках. Динамикой и управляемостью нравиться, в городе спокойно можно держаться в потоке. Подвеска короткоходная, на нормальной дороге ехать комфортно, на ухабах уже не очень, неровности не отрабатывает, сильно ударяют амортизаторы по кузову. Мотор с низов подрывной, со сцепления тронешься спокойно, чтобы на нем заглохнуть надо еще постараться. Не нравиться что после первого года использования уже растрескались многие резинки, пыльники, шланги. По днищу много ржавчины, антикор толком не держится, слезает от малейшей царапины, по кузову много точек с ржавчиной, после мойки не заметно но через день снова появляется. Основные проблемы с ним по топливной и подвеске, подвеска нормально не отрабатывает неровности, а топливная постоянно забивается и не дает мотору нормально работать.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.2
Mercedes-Benz Sprinter 212 груз. 2015

Mercedes-Benz Sprinter 212 груз. 2015

дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, управляемость

дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция

Первый владелец 100 тыс.км 15 л / 100 км Коммерческие перевозки

Слышал много баек о разнице сборки в германии и в России, якобы германские спринтеры дольше ходят, не ржавеют и тд. Ездил на обоих версиях примерно в одинаковое время – разницы вообще никакой, тянут одинаково, ржавчина примерно в одинаковых местах. С 2015 до 2018 года ездил на спринтере грузовом на дизеле, работал в то время в строительной фирме, строили частные дома. За 3 года накатал 150 тысяч километров, от руля не отрывался 5 дней в неделю. Машина в целом хорошая, двигатель тянет, практичная, управляемая, но есть одно но – мерс хороший, если он не твой. Машина фирмы, поэтому забот и хлопот по ней не знал, ездил да заправлял. Но себе я бы точно не взял, что с ним за 3 года происходило, для бизнеса как по мне это невыгодно. Во первых за эти 3 года он нормально так поржавел местами, под днищем есть места, где ржавчина отслаивается, по кузову рыжики из-за того что краска просто лопаеться, возможно из-за слабого металла, также и по дверям – петли уже на первый год все облупленные, появляется ржавчина, незаметно это не подкрасишь так как краска отваливается мелкими кусками, особенно это заметно в кузове, где после пары месяцев работы, краски по бортам не остается вообще. Но кузов еще ладно, только что на цену машины при продаже влияет. Самая частая проблема которая возникала – это рессоры, после того как первые еще более менее походили год до того как просели, то остальные меняли каждые 3 месяца так как они из-за ежедневных нагрузок проседали настолько, что машина опускалась сантиметров на 20 , и без того жесткая подвеска становилась дубовой, это уже было не выгодно так как машина простаивает на ремонте, а возить материал надо. В таком режиме на 2 года на ТО делали полный перебор подвески – и сайлнтблоки и рычаги, список мельком видел, но сумма вышла как моя месячная зарплата. Также были поломки по мелочи – то двигатель стучал, форсунки пригорали, сажевик естественно вырезали, прошивали, чек постоянно вылетал, это вообще как я понял норма. На машине работать можно, но капризная, нужно следить, вовремя обслуживать, обслуживание дорогое, часто не быстрое, и главное что нет той мерсовской надежности о которой так рассказывают, отдельные узлы может и ходят без проблем, но болячек все равно куча.

  • Отзыв был полезен?
Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 2907 отзывов об Mercedes-Benz
Отлично 5.0
  • Mercedes-Benz E 280 2000

    Отлично
    5
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mercedes-Benz E 280 2000

Mercedes-Benz E 280 2000

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

30 тыс.км 12 л / 100 км Семья

Качество сборке тормаза управления все классно ходовая выдерживает норм наших дорог не сильно и дорго по сравнению с вагами цены адекватные аналоги

Эдуард

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Мерседес Бенц

Отзывы о Мерседес Бенц Спринтер 212 грузовой по годам

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Мерседес Бенц Спринтер 212 грузовой и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Mercedes-Benz Sprinter 212 груз. от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 2 отзыва о Мерседес Бенц Спринтер 212 грузовой любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.