дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Самий комфортний и крутий автомобіль, після нього пасат 2015 г.як відро з болтами,і дешевим пластіком.Та що там пасат Єшка w211 і то різниця відчувається.S -ка є S-ка .Недарма практично вісі президенти їздять на них.На рахунок дорогого облслуговування можу сказати :1000$. (Не рахуючи масло і фільтра).За 5-ять років обслуговування (80 тис.пробігу).Авто брав 13-ти річним з пробігом 300 тис. Якщо це дорого за такий комфорт и динаміку до сотні ща 7.5с.то катайтесь на Богдані.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, цена
авто идеальное как семейное так и для коммерческих целей. очень не прихотливое но регламенты надо уменьшать в два раза по маслам тогда автомобиль будет служить идеально... у меня уже третий Т-класс , 420т.км прошел первый автомобиль уже продан. За все время менялись только расходники, проблемы были в первые 30 тысяч по гарантии электроника , шаровые и амортизаторы задние. Сейчас на следующих машинах такой проблемы нет. Коробка гектракт- сначала не понимал, теперь скажу что лучшего робота просто нет и не походовым качества и не по тягловым и не по обслуживанию. Инженерам Гуд, масло там 1.9 литра нет радиатора и нет фильтра, но менять надо не 150 тысяч км. как регламент, а 40-50 тысяч. Двигатель регламент 30 тысяч я меняю 7-8 тысяч т.к. езжу напряженно и бывает по 3-4 суток авто не глушится ... и в таком режиме машина очень адекватная в содержании. первую купил в августе 2022 года основные поездки Украина-Европа война, на авто было три водителя менялись каждую поездку автомобиль не простаивал ни одного дня... Именно по работе первого автомобиля я покупал остальные...всего три. Сейчас заказал четвертый но Марк-Поло-жду. За свою жизнь имел много машин но эта меня покарила не роскошью не удобствами а Неприхотдливостью и практически кошелек ее не видит т.е. эксплуатация была в удовольствие. конечно не лексус и не ауди 8 , не s класс но когда ты едешь из киева в лондон и назад грубо говоря 5тысяч км с лишним и тратишь на поездку на топливо 500-600 евро.,- любой дальнобой заплачит ! авто прода фото к сожалению не осталось..
