дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Самий комфортний и крутий автомобіль, після нього пасат 2015 г.як відро з болтами,і дешевим пластіком.Та що там пасат Єшка w211 і то різниця відчувається.S -ка є S-ка .Недарма практично вісі президенти їздять на них.На рахунок дорогого облслуговування можу сказати :1000$. (Не рахуючи масло і фільтра).За 5-ять років обслуговування (80 тис.пробігу).Авто брав 13-ти річним з пробігом 300 тис. Якщо це дорого за такий комфорт и динаміку до сотні ща 7.5с.то катайтесь на Богдані.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
350d Користуюсь вже 5-ть років. Бажання зінювати немає, хоча до цього змінював авто кожних 4 роки, на клас вище. 60% використовується в місті. + пневмопідвіска суперкомфортна. Ресурс задніх балонів близько 50тис. Проста заміна. Не дорого. + коробка працює ідеально. + дуже файно підхвачує на швидкості понад 120км, чого на 2-х літровому немає. + на 20-х дисках жодного дискомфорту, а стійкість чудова, і тормоза відпрацьовують ідеально. + лакофарбове покриття чудове. При досить агресивній їзді практично відсутні значні відмітини, хоча скло посікло дуже сильно. - час би вже пересісти на щось свіжіше, а не хочеться.
