может быть цена , не всем доступен .Цена обслуживания
Начну с самого начала . Когда в 2003 году автомобиль был представлен как выставочный никто и представить не мог что он пойдёт в серию и можно будит на нём ездить, но именно это случилось уже в 2004 году. Машину называют "4-х дверное купе" в нём совмещается и спортивность купе и комфорт седана. Машина сразу начала хорошо продаваться вопреки критике в её адрес.Конкретно эта машина с мотором 2.8 V6 бензин, мощностью 231 л. с. CLS можно точно считать одним из самых элегантных и красивых машин в мире. Этот автомобиль имеет общую платформу с Е-классом .Стильная передняя часть, по купешному резко спускающаяся назад линия крыши, широкие задние стойки . И особый шик -линия состыковки бампера, мендалевидных фонарей и крыльев- очень смелый внешний вид не много отличающийся от дизайнерских рисунков. Не традиционно для немцев так же и "вертикальные " L-образные фары, но при этом автомобиль не напоминает азиатские марки . Конкурент "Мерса"- это "бмв" 6-й серии. Кстати прозвище в народе эта машина получила -"банан" за форму кузова как вы сами наверное догадались безукоризненное качество сборки и дорогие материалы. Навигация русифицированна, нужны только карты для Украины. Небольшой дисплей климат-контроля бликует при любом освещении . Элементы управления сидениями расположены на дверях . Приборка напоминает дорогую аудиотехнику-стрелочные приборы в сочетании с дисплеем -очень эффектно . Влотках под передними седеньями -аптечка и огнетушитель . Многие считают эту машину едва-ли не лучшей из всего модельного ряда Mersedes-Benz.Коробка 7ми ступенчатая 7G-Tronik хорошо работает и помогает добраться до отметки в 100км всего за 7.7 секунд, при этом это ускорение не ощущается . Тормоза тоже хорошие, машина практически не кренится в поворотах, проглатывает все неровности дороги. Хоть для 1700 кг снаряжонной массы 230 лс это и не слишком много но можно было почувствовать его мощность как в городе так и на трассе . Конечно это мерсседес и он не может быть дешовым и не всем доступен, но его вид качество и езда в целом соотвецтвуют его стоимости . А расход бензина у него не очень большой около 10 литров в смешанном цикле, думаю на трассе можно добиться и 7ми.Отличная машина
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
220 тыс.км 8 л / 100 км Семья
Покупал для семьи. В целом автомобиль хороший,заводской пассажир,мягкий ход,маневренность,вместительность прекрасная. База extra long. Но за год владения остались только разочарования. Каждая поездка на длинные дистанции вселяла всякий раз дрожь,что должно что-то произойти. Вышли из строя щетки генератора,чтобы до него добраться пришлось разобрать пол машины,здесь немецкому авто - прому респект,толково продумано! По порядку,замена тормозных дисков и колодок по кругу,все сайлентблоки,замена бронзовых колец под форсунки,дважды замена лямбд зонда,и это не весь перечень за год. Все время вылазили разные сюрпризы. Теперь точно для себя решил,что такого автомобиля в моем автопарке не будет.
Хотите купить Мерседес Бенц ЦЛС 280 и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Mercedes-Benz CLS 280 от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 отзыв о Мерседес Бенц ЦЛС 280 любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
