Mercedes-Benz — марка легковых авто премиум-класса, а также автобусов и грузовиков
немецкого автоконцерна «Daimler AG». Один из наиболее узнаваемых автобрендов
мира. В 2014 г. бренд Mercedes-Benz занимал 2 место после Toyota среди мировых
производителей автомобилей. Капитализация — более 34 млрд долларов.
В большинстве стран мира сегодня купить Mercedes-Benz — не проблема.
А ведь история автомобилей «Мерседес» берет свое начало еще в 1886 г., когда Карл
Бенц получил патент на выпуск первого авто. Современные автомобили Mercedes-Benz
— это классика автомобилестроения, респектабельность, надежность и комфорт.
Как купить
Купить Mercedes-Benz в Украине — не проблема. Это одна из наиболее
востребованных и любимых марок авто. Даже подержанные «Мерседесы» пользуются
большим спросом у автомобилистов. Ведь любой автомобиль этого семейства не
боится интенсивной каждодневной эксплуатации. Среди основных достоинств
«немцев»:
прекрасная безопасность;
современное техоснащение;
мощный, совершенный двигатель;
надежное рулевое управление;
Продажа «Мерседесов» с пробегом, а также новых авто данной марки осуществляется
на профильных страницах сайта auto.ria.com. Профессиональные менеджеры, связаться
с которыми можно по одному из указанных телефонов, проконсультируют вас по
вопросам выбора и приобретения «Мерседесов» б/у и новых. Изучив объявления о
продаже на страницах сайта, вы можете сделать прекрасную покупку.
Возможные проблемы
Новенький «Мерседес», разумеется, будет работать как часы, и вам остается лишь
правильно его эксплуатировать. Однако у подержанных «Мерседесов» можно
выделить слабые места, о которых желательно знать.
К примеру, немало автомобилей С- и Е-класса выпускались со старыми 4- и 6-
цилиндровыми двигателями, за которыми нередко водится конструктивный недостаток
— коробление головки блока цилиндров. Водяные насосы моторов чувствительны к
качеству антифриза и менять их необходимо каждые пару лет. Плохих дорог у
Mercedes-Benz в Украине больше всего боится подвеска, чувствительными являются
также шаровые соединения рулевой трапеции, и после 40–60 тыс. км их, как правило,
приходится менять. Со временем могут возникать проблемы и с электрикой, особенно
платой задних фонарей. На Е-классе перестают работать противотуманки, нижний
звуковой сигнал.
За ранними моделями внедорожников, выпущенными до до 2008 г., была замечена
неравномерная работа двигателя, обусловленная дефектами в функционировании цепи
ГРМ и балансировочного вала. Довольно значительных затрат после 200 тыс. км
пробега в «Мерседесах» б/у потребует замена сажевого фильтра (для авто,
выпущенных до 2010 г.). В связи с низким качеством топлива масло рекомендуется
менять каждые 10 тыс. км. В более новых авто экосистемой BLU-TEC —
дополнительным расходным материалом станет жидкость, нейтрализующая выхлопные
газы. После 200–250 тыс. км может возникнуть «турбинная болезнь», заключающаяся в
потере мощности при разгоне и индикации Chek engin. Со временем симптомы могут
участиться и перезапуском двигателя уже не обойдешься — придется приобрести
новый блок управления турбиной.
«Мерседес» S-класса имеет лучшую среди «коллег» шумоизоляцию салона,
вместительный багажник на 525 л и систему «дожима» дверей, с годами, правда,
выходящую из строя. Ремонт компрессора в этих авто затруднителен и, как правило,
заканчивается заменой. К слову, как и все авто «Мерседес», S-класс привередлив и
любит только фирменные детали, объявления о продаже которых можно без труда
найти в Сети.
