качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива
цена
Надежность.Управляемость.Мощность.Экономичность.Долговечность...
Дорогой.Чувствителен к топливу.
Отличный автомобиль, в управлении как легковой только сидишь повыше.Двигатель 109 лс тянет в любых ситуациях при полной загрузке с кондером и в гору выходит с повышением и при расходе менее 10 л.Ломаются все машины, но спринтер пореже, а ремонт, если не в навороченных конторах, как и любая иномарка средней руки. Запчасти есть практически все в наличии, есть и б/у. Для работы, а у меня пассажирские перевозки, в том числе и межгород - незаменимая машинка! ФольцвагенМерседес Спринтер!
Удобен в городе для всех видов перевозок.Быстро и удобно
Иногда думаем по поводу длинны самого Спринтера для перевозки на пример 8ми метровых балок не хватает длинны кузова среднего буса
Автобусы Мерседес Спринтер оборуд.гидробортом это просто и удобно! Уже не один раз убеждаемся, что с гидробортом решаются все задачи с погрузкой и разгрузкой автомобиля одним водителем или максимум двумя но чисто для подстраховки так как все физические нагрузки берёт на себя гидроборт будь то бочка 200литров масла или холодильные установки по 320кг.или большой двигатель от грузовика. даже не рабочий квадроцикл 750 кавасаки становится игрушкой.Был момент перевозки 4.5метровых балок которые легли хвостом на борт закрепились и поехали спокойно. Просто удобно и надёжно! Покупайте и наслождайтесь технологиями Zepro. Мы пользуемся уже много лет и хотим сказать спасибо что это есть.
дизайн кузова, качество материалов, управляемость, цена
дорожный просвет
Задняя подвеска усилена дополнительными листами рессор. Низкий, средней длинны. Авто в отличном состоянии.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Мій малюнок був з 3.5 двигуном на 3 stage, це мій перший мерседес який я купив в салоні. До нього їздив на мерседес в загалом, БМВ взагалі не визнаю за авто, це моя особиста думка, ні кого не хочу образити, спробував перед покупкою даного автомобіля, аууді а6с6 автівка була досить не поганою але це постійно їхати на сто бо щось постійно тече постійно 1 масла в багажнику і електрика це окрема проблема. Ну с про свого РОМБІКА скажу так, що це надійний автомобіль завжди, де б ви не були привезе вас додому , щоб з ним не сталося, да і по поломкам за такий не малий пробіг я робив теплообмінник, хто знає ці двигуни то зразу зрозуміло про шо мова на оф дилері загнули деталь прокладки і вся інша дрібниця з роботою 900$. Я зробив сам це 350$ і це купляв оригінал і поки робив полам кліпси і кріплення так замінив. Ну і якісне обслуговування кожні 5тис без ніяких питань , тільки якісні рідини, і головне не так як пише виробник. 15т на мастилі , да це те саме що ми будемо пити замість води, «се…» довго так протягнемо? Да ми може і протягнемо але 15 на мастилі це «полетіли гайки» мотору. За весь час експлуатації я потратив на цього крокодила, хочу зауважити що дану модель я люблю і саму марку поважаю і грошей ніколи не шкодую на нього то ця сума дойшла до 25тис$ це я маю на увазі гарні оригінальні диски АМG R20 літо з мішленом пілот, кожного разу тільки нову ставив на сезон. А балон один коштує дай Бог. І зимові теж АМG 18 monoblok air 3 за якими я ганявся по всій Європі майже рік і обійшлось це все в 3,5к$. Тобто не рахував якісь малі суми 200-300 на розвідник. А про пальне я промовчу. То розумієте звідки 25 набігло. Хтось скаже ще одну можна купити на ті гроші. І з вами погоджуюсь, можна без проблем купити, але це буде тільки на папері одна в та сама автівка, а такий як у мене ви в житті не знайдете щоб на свої роки мав такий доглянутий вигляд як зовні так і салон. Аґреґати всі як нові. Любіть себе своїх близьких і не забувайте про них , тих вірних друзів ,залізних коней, яких ми навіть не помічаємо в повсякденному житті, вони просто є везуть з точки а в точку б. В автомобілі теж є душа пам'ятайте про це хоч іноді, помийте на мийці заправте якісним пальм і поставте в під стаканчик гарячої кави, і ви помітите те що дійсно в них є щось живе , «душа». Він зовсім по іншому поїде почне працювати по іншому, серце в ньому буде битися з вашим в такт. І можливо потім коли це все відбудеться і щось вас пройме , то можливо буде менш убитих трупів на колінах котрі не перші роки стоять , і ви видаєте їх за нові не биті і не фарбовані. Любите себе і майте повагу до автомобілів. Як авто доглядати так він і їздить , і поломки чи вихід з ладу агрегатів яким наче б то по строку експлуатації пора. То все це залежить від того як ми обслуговуємо авто.
