качество сборки, динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, расход топлива
Мощность, удобство в управлении, супернадежность, обновлены все основные узлы и агреггаты.
Большой расход топлива, не очень вместительный салон.
Автомобиль очень надежный, мощный, скоростной, удобный в управлении. После замены половины ходовой ездил по трассе 240км/час. В снегопад ездил 200км/час, экстренно вытормаживался и... автомобиль не изменил траекторию! Объездил на нем пол Украины-ни единого разу не подвел за 5 лет. Приходилось часто ремонтировать изначально. Делалось в нем все- коробка полностью, двигатель перебирался полностью, ходовая полностью, делалось буквально все. После такого подхода ломается что-то крайне редко.Многие считают эту модель не престижной и кривят нос, но после детального знакомства или тест-драйва меняют свое мнение. Дело в том, что это не обычный 190-й, это редкая модель с двигателем 2, 6! Он очень динамичный и мощный для своего кузова. От езды получаешь удовольствие! Недостатки найдутся в любом автомобиле. В этом лично я пару раз действительно долго буксовал на скользком месте, т.к. автомат не дает возможности раскачать машину. Я бы его еще покрасил, если бы себе оставлял, кое-где на крыльях проступает ржавчина. Сломался радиатор кондиционера, поставить придется новому хозяину. Расход 14-15 литров тоже не каждому подойдет. Починить кондиционер и гонять!
качество сборки, стоимость обслуживания
когда купил на следущий день не завелся мой мерс так как свечки просто были мертвыми поменял с пол пинка как новенький завелся. машинка хороша если брать цену и качество то пяторочка оценка будет. с запчастями проблем нет вобще на любом авто рынке есть все! не как у моего кента тоета аволон не че нигде нет и даже на заказ
нормальная рабочая машина не вредная к топливу. запчасти дешовые кушает не много.
кароче говоря мерс он и в африке мерс
если будут деньги куплю гелендваген на мой взгляд отличный внедорожник
но есть проблема в опслуживание марка не из дешовых
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Надёжный автомобиль никогда не подводил,хоть и старичок,но получше новых китайцев вазов
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Мій малюнок був з 3.5 двигуном на 3 stage, це мій перший мерседес який я купив в салоні. До нього їздив на мерседес в загалом, БМВ взагалі не визнаю за авто, це моя особиста думка, ні кого не хочу образити, спробував перед покупкою даного автомобіля, аууді а6с6 автівка була досить не поганою але це постійно їхати на сто бо щось постійно тече постійно 1 масла в багажнику і електрика це окрема проблема. Ну с про свого РОМБІКА скажу так, що це надійний автомобіль завжди, де б ви не були привезе вас додому , щоб з ним не сталося, да і по поломкам за такий не малий пробіг я робив теплообмінник, хто знає ці двигуни то зразу зрозуміло про шо мова на оф дилері загнули деталь прокладки і вся інша дрібниця з роботою 900$. Я зробив сам це 350$ і це купляв оригінал і поки робив полам кліпси і кріплення так замінив. Ну і якісне обслуговування кожні 5тис без ніяких питань , тільки якісні рідини, і головне не так як пише виробник. 15т на мастилі , да це те саме що ми будемо пити замість води, «се…» довго так протягнемо? Да ми може і протягнемо але 15 на мастилі це «полетіли гайки» мотору. За весь час експлуатації я потратив на цього крокодила, хочу зауважити що дану модель я люблю і саму марку поважаю і грошей ніколи не шкодую на нього то ця сума дойшла до 25тис$ це я маю на увазі гарні оригінальні диски АМG R20 літо з мішленом пілот, кожного разу тільки нову ставив на сезон. А балон один коштує дай Бог. І зимові теж АМG 18 monoblok air 3 за якими я ганявся по всій Європі майже рік і обійшлось це все в 3,5к$. Тобто не рахував якісь малі суми 200-300 на розвідник. А про пальне я промовчу. То розумієте звідки 25 набігло. Хтось скаже ще одну можна купити на ті гроші. І з вами погоджуюсь, можна без проблем купити, але це буде тільки на папері одна в та сама автівка, а такий як у мене ви в житті не знайдете щоб на свої роки мав такий доглянутий вигляд як зовні так і салон. Аґреґати всі як нові. Любіть себе своїх близьких і не забувайте про них , тих вірних друзів ,залізних коней, яких ми навіть не помічаємо в повсякденному житті, вони просто є везуть з точки а в точку б. В автомобілі теж є душа пам'ятайте про це хоч іноді, помийте на мийці заправте якісним пальм і поставте в під стаканчик гарячої кави, і ви помітите те що дійсно в них є щось живе , «душа». Він зовсім по іншому поїде почне працювати по іншому, серце в ньому буде битися з вашим в такт. І можливо потім коли це все відбудеться і щось вас пройме , то можливо буде менш убитих трупів на колінах котрі не перші роки стоять , і ви видаєте їх за нові не биті і не фарбовані. Любите себе і майте повагу до автомобілів. Як авто доглядати так він і їздить , і поломки чи вихід з ладу агрегатів яким наче б то по строку експлуатації пора. То все це залежить від того як ми обслуговуємо авто.
