| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 2.4 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна, шумоізоляція
керованість
Знаете, прочитав отзывы, начал задумываться как машина этой модели может не нравится: говорят большой расход в городе, а почему не говоря как стартуют с места, на светофоре, дорогие запчасти ..., какие укажите! Читал, что -кузов -железо, но оно не ржавеет (если автомобиль не был у так называемых супер маляров). Большая стоимость запчастей - каких? (Двигателя атмосферники супер хоть 2,4л. хоть3,5л, лучше 3,5л.) ходовка вообще супер (если сравнивать с автотранспортом СССР или СНГ) и ничем она не дороже стоит в обслуживании чем советский автопром. Багажник большой, салон большой, пишут много кушает бензина, а не пробовали залить нормальный бензин или поменять свечи ..., а что вы хотели от двигателя от 2,0 л. и выше (человек больше 70 кг. и кушает больше ..!). Отремонтировать ходовку на самри и сам каждый сможет. Даже коробка автомат позволяет выехать со всякого бездорожья, снега, если не сядет на корпус. Поэтому и поговорка ... чем лучше привод, тем дольше и трактор искать или вытягивать с тины. Автомобиль супер, кроме динамики, была бы динамика, была бы проблема в гололед. А так в основном авто бизнес класса очень даже класное.
