динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
Електричний автомобіль з дуже потужним мотором та батареєю від Тесла. З тепловим насосом та підігрівом батареї в зимовий період та охолодженням в літній період року, що захищає батарею від втрати потужності та виходу з ладу , і додає термін експлуатації. Такої функції немає у Нісан Ліф та Вольсваген гольф. На Мерседесі стоїть мотор Тесла та батарея Тесла - найкращі у світі по електромобілях агрегати. Заряд батареї від нуля до максимуму від 380Вт - 3 години від домашньої розетки на 220Вт - 7год. Запас ходу в літній період 230 км як що є функція "Ренж плюс " що додає додаткових 30км пробігу , та зимовий період трішки меньше 150км , тому що заряд батареї частково використовується для підігріву батареї в зимній період , тому запас ходу трішки меньший ніж літом але з функцією підігріву батарея не втрачає потужність з роками експлуатації .. в порівнянні з іншими авто як Нісан Ліф та Вольсваген Гольф. Тому автомобіль рекомендую ... в іншому це Мерседес.. комфортний мякий на бездоріжжі та агресивний та швидкий - максимальна швидкість європейської версії 160км та час розгону до 100км- 7.9 секунд.. це дуже хороший результат.. купуйте будете задоволені...!!!
Здравствуйте !Хочу поделиться мнением о Merсedes-Benz B-Klasse, двигатель 1.6 , 122 л.с., автомат, 2015 г.в, пробег 10 тыс. км. ИСТОРИЯ ПОКУПКИ :Выбирал для супруги авто , что бы можно было с КОМФОРТОМ и БЕЗОПАСНО перевозить 2-ух детей , коляску, покупки , собаку, иногда выезжать на природу. Немаловажный аспект - престиж марки. Было рассмотрено несколько вариантов авто. Были и "японцы" и "корейцы" и т.д. и .т.п. Но в результате после тест- драйва (при чем эту марку, точнее этот класс совсем не рассматривали) однозначно остановились на данном автомобиле. ПОЧЕМУ ОН : 1. Это -Merсedes-Benz . Этим практически все сказано. Ну , а если серьезно, то дальше так :2. Merсedes-Benz3. ОЧЕНЬ Просторный салон и багажник. У Вас 180 "+" см. роста плюс двое детей , ллюс покупки , плюс все остальное - это значит Вам сюда. Все вместиться без вопросов !4. Материалы отделки и эргономика - на высшем уровне (у меня не самая полная комплектация, но все в этом смысле в порядке). А кожаный руль " с лепестками" - да он лучше, чем у меня на BMW 5 - ой серии (только супруге не говорите !)5. Мотор - это просто "огонь" ! Причем можно переключать на разные режимы : " Эконом" (спокойно катите себе с экономией топлива), "Спорт" (реально можно пошустрить на трассе) , " Механика" (это если надо ОЧЕНЬ пошустрить или выехать из "трясины")/ У официального диллера мотор можно "разогнать" совершенно без проблем до 156 л.с.! Стоимость вопроса символическая - 20 тыс. 6. Коробка передач - отличная штука "на руле". Все включается без нареканий. Все спокойно. Нет рывков. Эти 7-мь ступеней работают как надо. 7. Обзор - огромное лобовое стекло и "боковое остекление", классные зеркала заднего вида, высокая посадка . Все реально видно ! 8. Сиденья - очень удобно и практично (пластиковые вставки сзади помогают от грязных детских ног).9. Аудио Система. если честно, то я был поражен звуком. В не самой богатой комплектации- НО ТАК ЗВУЧИТ !!! Эквалайзер и настройки к вашим услугам ! Удивительно ! Единственная странность - нет СD проигрывателя. С "флэшки все читайте"...10. Большой дисплей бортового компьютера. Он похож на i-Pad - Apple, интересное совпадение. Но с точки зрения изображения - все на должном уровне. Все отлично читается и "не бликует". 11. Колеса "RunFlat" - надежно и безопасно.12. Сам "кокпит" авто . Когда закрываешь/открываешь двери, понимаешь, что машина сделана из реального железа. Плюс уже было несколько царапин. Признаков ржавчины не обнаружил. 13. Тормоза - это просто "песня". Машина тормозит как надо ! Плюс есть система "ассисмента". При остановке задние колодки прижимают диски и не дают авто откатываться. 14. При приближении к впереди идущему автомобилю срабатывает система предупреждения, вплоть до отстановки авто !15.Управляемость - авто как будто "прилип" к дороге. Нет кренов и раскачки. 16. Престиж марки - на дороге уважают. Нет проблем "за спиной". 17. ОСАГО, КАСКО, Транспортный налог - все "вменяемо" .ЧТО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ :1. Головной свет. Люди- это что такое ??? Не ожидал ... 2. Подвеска. Жестко. Реально жестко. Любит хорошие дороги.3. Шумоизоляция. Не пойму, то ли это из-за модных колес "RunFlat" , или это такая "общая шумка у авто". 4. На "вторичном рынке" продать сложно. Наши люди не понимают "прелести" данного авто. Но если у вас "легкая рука", то все отлично)))5. Цена авто - можно и демократичнее "всежжж- таки"!)))РЕЗЮМЕ :В целом - замечательный автомобиль ! Рекомендую !
Высокая посадка и размеры внутри,комфортная подвеска,эргономика
Очень НИЗКИЙ , дорогой ремонт и обслуживание коробки
Добрый вечер! Буду краток. У супруги В-шка (дилерская) ,часто сам катаюсь. Эксплуатировал ФВ Гольф, МБ 210 Рестайл,МБ211, Пассат Б7 .. Стаж 22 года.Так вот,В -шка очень низкий автомобиль,цепляешь бампером за все. Зимой ,если выпал снег и есть на дороге колея,то гребешь днищем и бампером, и молишь,чтобы ледяная глыба не попалась...Передний бампер - расходник . Защита снизу обязательна.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
Мій малюнок був з 3.5 двигуном на 3 stage, це мій перший мерседес який я купив в салоні. До нього їздив на мерседес в загалом, БМВ взагалі не визнаю за авто, це моя особиста думка, ні кого не хочу образити, спробував перед покупкою даного автомобіля, аууді а6с6 автівка була досить не поганою але це постійно їхати на сто бо щось постійно тече постійно 1 масла в багажнику і електрика це окрема проблема. Ну с про свого РОМБІКА скажу так, що це надійний автомобіль завжди, де б ви не були привезе вас додому , щоб з ним не сталося, да і по поломкам за такий не малий пробіг я робив теплообмінник, хто знає ці двигуни то зразу зрозуміло про шо мова на оф дилері загнули деталь прокладки і вся інша дрібниця з роботою 900$. Я зробив сам це 350$ і це купляв оригінал і поки робив полам кліпси і кріплення так замінив. Ну і якісне обслуговування кожні 5тис без ніяких питань , тільки якісні рідини, і головне не так як пише виробник. 15т на мастилі , да це те саме що ми будемо пити замість води, «се…» довго так протягнемо? Да ми може і протягнемо але 15 на мастилі це «полетіли гайки» мотору. За весь час експлуатації я потратив на цього крокодила, хочу зауважити що дану модель я люблю і саму марку поважаю і грошей ніколи не шкодую на нього то ця сума дойшла до 25тис$ це я маю на увазі гарні оригінальні диски АМG R20 літо з мішленом пілот, кожного разу тільки нову ставив на сезон. А балон один коштує дай Бог. І зимові теж АМG 18 monoblok air 3 за якими я ганявся по всій Європі майже рік і обійшлось це все в 3,5к$. Тобто не рахував якісь малі суми 200-300 на розвідник. А про пальне я промовчу. То розумієте звідки 25 набігло. Хтось скаже ще одну можна купити на ті гроші. І з вами погоджуюсь, можна без проблем купити, але це буде тільки на папері одна в та сама автівка, а такий як у мене ви в житті не знайдете щоб на свої роки мав такий доглянутий вигляд як зовні так і салон. Аґреґати всі як нові. Любіть себе своїх близьких і не забувайте про них , тих вірних друзів ,залізних коней, яких ми навіть не помічаємо в повсякденному житті, вони просто є везуть з точки а в точку б. В автомобілі теж є душа пам'ятайте про це хоч іноді, помийте на мийці заправте якісним пальм і поставте в під стаканчик гарячої кави, і ви помітите те що дійсно в них є щось живе , «душа». Він зовсім по іншому поїде почне працювати по іншому, серце в ньому буде битися з вашим в такт. І можливо потім коли це все відбудеться і щось вас пройме , то можливо буде менш убитих трупів на колінах котрі не перші роки стоять , і ви видаєте їх за нові не биті і не фарбовані. Любите себе і майте повагу до автомобілів. Як авто доглядати так він і їздить , і поломки чи вихід з ладу агрегатів яким наче б то по строку експлуатації пора. То все це залежить від того як ми обслуговуємо авто.
