- Управление4.8
- Надежность4.4
- Комфорт5.0
- Цена4.5
- Дизайн4.4
качество сборки, простор салона, качество материалов, управляемость, дизайн кузова
расход топлива, стоимость обслуживания
качество сборки, простор салона, качество материалов, управляемость, дизайн кузова
расход топлива, стоимость обслуживания
Многие школьники насмотревшись фильмов о девяностых, начинают мечтать об этом автомобиле, но он того не стоит. Да, в своё время это был отличный автомобиль. Плавность хода, качественные материалы отделки салона, надёжность, качество металла, из которого был создан автомобиль. Но года делают своё. Если вы решитесь купить этот авто, то вам непременно придётся откладывать на дорогостоящие запчасти и ремонт. Почему откладывать? Да потому, что обеспеченные человек никогда не купит подобный авто, только если он не фанат. На обслуживание этого автомобиля будет уходит больше денег, чем на новый Mercedes-Benz S-Class. Лучше присмотритесь к новому, более бюджетному авто на гарантии.
качество сборки
Проблема - приборка перестала показывать забортную температуру, сам датчик под передним бампером "вскрыли", вроде работает, снял приборку пропаял контакты, на один день проблема решилась, потом снова не показывает, так и ездил. Как-то в дороге раздался мелодичный звук какой-то от компьютера наверное и минут на 30-ть температура загорелась, но вновь пропала, так и езжу. Вторая проблема - при включённом вентиляторе обогрева салона задним пассажирам дует холодный воздух. Эту проблему пока не решал. Вот и все проблемы, надеюсь дальше не будет. Если кто знает как их решить, сообщите.
за 6 месяцев эксплуатации автомобилем доволен.Недостаток один - небольшой объём двигателя 2,8, который не позволяет при необходимости резко ускориться, но зато + небольшой расход. ГБО 4-го поколения в городе потребляет 16-18 литров газа, что аналогично 10 литрам 95-го (по цене). Такой объём двигателя для города вполне достаточен, а на шоссе оживать начинает только после 80км/ч, но на трассе его и так уважают, и что-то доказывать кому-то совсем не нужно, все думают, что это шестисотый. Располагает к спокойной, умеренной езде для получения удовольствия от безопасности и комфорта. Понравилось рулевое управление - действительно одним пальцем можно крутить руль и колёса реагируют моментально на движение руля.Если во время делать ТО и нежмотиться на обслуживание, то проблем нет. По запчастям проблем нет, например: втулки задних стабилизаторов 6 долларов за штуку, стойки задние "Олимпия" 60 долларов за 1шт, тормозные шланги зад-перёд 5-11 долларов соответственно, нижние шаровые комплект-50 баксов. Не думаю, что на какую-нибудь малолитражку будет далеко дешевле. Кто решится можно брать, но думаю, что лучше объём 3,2, больше для города не надо.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
Год староват, был бы 140 кузов в 2000 годах, купил бы не задумываясь. Мерседес закончился на 140 кузове!
Сесть в данный автомобиль всё равно что надеть строгий, элегантные, дорогой пиджак. Этот автомобиль для вальяжной езды, он не едет он плывёт. Данная модель просто улет. Он 15 летний по плавности хода и шумоизоляции. а так же всяких посторонних звуков изнутри, даст фору многим новым авто!
Я его продал! но это машина всегда будет в моём сердце занимать отдельное место.
Кто задумал купить ВПЕРЁД!
качество сборки, простор салона
перелапатил весь автомобиль,если что спрашиваейте(по дизелю).
Эта машина хороша во всем.Когда я на ней еду, я чувствую себя человеком.Кто катается на мерседесах, тот понимает меня.
По запчастям проблем нет, только дороговаты - но это же мерседес.Покупал только оригинал, не советую брать подделки.Надежный, удобный, комфортный.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Машина из питера поэтому прогнили трубки тормозов и подкачки амортов. система охлаждения требует внимания! Главное заранее менять быстроизнашивающиеся детали и все! Содержать машину дорого но денег не жалко! Престиж , уважение, взгляды окружающих всегда стоили дорого.
МАШИНА 5 БАЛЛОВ с плюсами.Разгон умопомрачителен. Ускоряется до тех пор пока не уберешь ногу с педали.Ощущение такое что предела нет.На 200 км\\ч в салоне тишина (честно без преувеличений),управляется как на 100 км\\ч ,ни намека на волнение за рулем. Машину брал на продажу , теперь перехотелось, езжу сам, не знаю что буду брать после него, сравнивать не с чем (за такие деньги), придеться ездить до тех пор пока не подешевеют со временем 220-е.
Для семьи идеальный вариант.Просторно, комфортно, тихо (когда маленькие дети это вообще актуально). Ребенок мой хорошо спит только в машине.Как-то сел на заднее сиденье - сразу захотелось иметь водителя, потому что сзади место сделано именно для людей ( в физиологическом смысле), там хочеться жить.
Дизайн никогда не устареет. Недавно подошел дед какой-то ( на фокусе) - подумал что машина у меня новая, когда узнал что ей 12 лет - охренел.
Тормоза великолепны . с 200 км осаждают коня очень плавно и быстро.
При отключенной АСР шлейфует асфальт как переднеприводный! Дури немерено!
Люди! А звук у него... песня.На хх не слышно ,но при резком разгоне завораживающий баритон. С детства мечтал о таком звуке движка и дожил наконец.Ощущение будто мустанг джей-ти разгоняется.
В повороты -на любой скорости, главное пристегнуться!
Совет -берите! не разочаруетесь.