- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена4.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
стоимость обслуживания
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
стоимость обслуживания
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Машина не молодая, основная проблема это найти специалиста по впрыску КЕ-джетроник. Основная масса "мастеров" даже на Бош-сервисах больше чем надувать щёки и ходить с умным видом вокруг машины не способна. Сложного там в общем ничего нет, просто никто не хочет вникать, всех расслабили компьютеры. Всё остальное мелочи и хлопот не доставляет. Запчасти почти все в наличии или привозят быстро под заказ.
Цельнометаллический болид. Вибраций кузова как таковых нет вообще, одним словом танк. При огромных габаритах потрясающе маневренен, в один присест разворачивается там где на жигулях народ крутится по нескольку раз. Уникально держит даже обледенелую дорогу, на нешипованой зимней резине спокойно висел на хвосте у джипов в снежной каше. И это не смотря на задний привод. Одним словом S-класс и в Африке S-класс, никто не кидается под колёса, не подрезает и вообще в этой машине на дороге чувствуешь себя очень комфортно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
W140 легенда всего немецкого автопрома.Сказать что отличная машина,ничего не сказать.
дизайн кузова, качество материалов
стоимость обслуживания
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає! також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок. Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.