| Унiверсал | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 145 л.с. | Потужність двигуна |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
динаміка, простір салону
За все время эксплуатации поменял шаровые опоры, пыльники на передние стойки, в перспективе ждет замена салейнблоков, в основном нареканий не возникало
Большая комфортная машина, силовой агрегат довольно мощный, удивляет плавность хоа и как не странно проходимость, по сугробу идет влёт, про багажник отдельный разговор, войдут все пожитки и даже больше, если груз габаритный(в длину), складываю передние сидения и еду с закрытой задней дверью. двухметровая дверь входит без трансформации передних кресел. Двигатель сильный, увезёт много, а вот задние стойки не очень, больше 350 кг не положеш, зад падает. А в общем эта машина не для того, чтобы на ней возили грузы, этот авто сделан для путешествий всей семьёй. За рулем даже после 1000км непрерывной езды чувствуеш себя комфортно. Автомат немного задумчевый, но эта машина и создавалась не для гонок. Мне ардео нравится, пока менять не намерен.
