- Керування5
- Надійність5
- Комфорт5
- Ціна4
- Дизайн5
Удобный салон, хорошая управляемость... Покупаю уже третью Камрюху
якість матеріалів
Седан | Кузов |
Бензин | Двигун |
Привід | |
Автомат | Коробка передач |
181 л.с. | Потужність двигуна |
2.5 (л) | Об’єм двигуна |
Удобный салон, хорошая управляемость... Покупаю уже третью Камрюху
якість матеріалів
Динамика очень хорошая, но конечно не спорт кар. Автомобиль для людей, которые стремятся к комфорту, надежности и экономии. Двигатель 181 л. с., пятиступенчатый автомат разгоняет до сотни за 9-10 с, при расходе 9 литров на сотню. На более-менее приличной трассе - крейсерская скорость 140 -150 км/ч влЁт, явно может быстрее, но я, ни пробовал.Неровности дороги разумного размера подвеска принимает на себя, не сообщая о них водителю и пассажирам. При этом все 100 тысяч пробега прошли без ремонтов и замен. Крены в поворотах присутствуют, но комфорту они не мешают. В плане безопасности пять баллов, подушки есть со всех сторон. Японец он и в Африке японец, а этот последний "Самурай" японской сборки.