качество сборки, дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника
динамика, качество материалов
качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость
Самая большая проблема- ржавчина, и на подъемники не все поднимают сервисы, надо яму искать. А так все остальное-супер!
Очень хорошая машина, за это время эксплуатации по ходовой ничего не делал, хотя и вожу мебель,пассажирский вариант- просто супер, хочешь-8 человек сажай, убрал сидения-вози грузы.В этом смысле не нравится. что он довольно-таки низкий ( кабина и салон ), по сравнению даже с тем-же мерсом, почти головой упираюсь в потолок.Единственный недостаток, очень существенный-очень быстро ржавеет кузов, днище, ланжероны. Такое впечатление, что антикорозийки нету вообще! И не нравится, что бачок омывателя под крылом, если в мороз замерз, до весны, пришлось переносить в моторный отсек, как на транзитах 90 года, и место для аккамулятора очень маленькое, мах, что поставишь туда-72- 76 ку, а этого в морозы мало.
Кондиционер, элентро зеркала с подогревом задние стекла с дворниками, высокий , средняя длина, для работы авто супер.
скорость до 140 км-час
автомобиль надежный на все 100%, недостатков не, удобный в эксплуатации, хорошая обзорность, неприхотлив, двигатель приспособлен к Украинской солярке.В движении не шумный в салоне тихо, хорошая изоляция. для работы, перевозки грузов машина отличная, надежная , красивая.
динамика, качество материалов, управляемость
коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Верой и правдой служил мне ровно 4 года, пока гарантия не закончилась. Как только закончилась гарантия – начались проблемы, которые сильно ударили по бюджету. Сперва ремонтировал кардан, заменили все, что было можно заменить. Вслед за карданом коробка начала тупить, пробуксовывала, замена масла не помогла, пришлось в ремонт отдавать. Спустя несколько месяцев загудела турбина, она и стала последней каплей, пришлось продать Форд.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Файне, динамічне, не дороге в обслуговуванні авто! Сідаєшь в нього і не хочеться виходити з нього, вартість обслуговування до 5 тис на 10 тис.км! Витрата газу до 17 л по місту, траса 12-13л. це нормально для мотору 3.5 л.! Одним словом їздю і кайфую, ті хто не розуміють що це за авто, рекомендації - купуйте не пожалкуєте!!! В ньому є усе для комфортної їзди!!! Та маса емоцій від драйву в 286 к.с.
