Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Ford Ranger
3.96 5
4.0 из 5
57 57

Ford 57 отзывов о Ford Ranger

Хорошо
57 отзывов
4.0
  • Управление
    4.4
  • Надежность
    4.4
  • Комфорт
    4.1
  • Цена
    4.1
  • Дизайн
    4.6

качество сборки, динамика, дорожный просвет, управляемость, дизайн кузова

шумоизоляция, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

Фильтр

Ford Ranger 2.2D АТ (160 л.с.) 4WD (Двойная кабина) 2017

  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Ford Ranger 2.2D АТ (160 л.с.) 4WD (Двойная кабина) 2017

Ford Ranger 2.2D АТ (160 л.с.) 4WD (Двойная кабина) 2017

  • 8 тыс.км
  • 11 л / 100 км
  • Коммерческие перевозки

Первый владелец самый продаваемый среднеразмерный пикап европа, австралия, новая зеландия в планах наладить производство в штатах лучшая эргономика среди конкурентов лучший дизайн в своем классе универсальное авто для повседневной экплуатации в черте города, и за пределами

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

расход топлива, шумоизоляция

Петрович

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2013

  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4

Итак на Форд Ренжере 2013г.в двигатель 3.2, проехал 54000км

по комфорту,управляемости ,динамики езды,удовлетворяет полностью ,расход топлива в смешанном режиме 80% город,трасса+20% грунтовые и щебеночные дороги (рыбалка,охота,грибы) не превышает 10-10,5л на 100км

К тем недостаткам которые были описаны в предыдущем отзыве,добавились следующие,а именно на 46тысяче пришлось поменять верхние сайлент блоки рычагов передней подвески, на 52 тыс. нижние,замена сайлентблоков вместе с работой обошлась в 16.0т.р. в течении июля температура в дневные часы с 7-30 и до 19-00 окружающего воздуха +28-36*С, (соответственно в салоне, в процессе стоянки тепмпература выше),появился стук в районе перчаточного ящика и системы подачи воздуха в салон ,стук появляется в момент запуска двигателя, система охлаждения салона включена ,стук длится в течении 12-30 секунд,затем прекращается.в ночное время когда температура опускается до 22*С, при запуске двигателя стук в этом районе не появляется.на этом пока все.

Александр Харламов

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2013

  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5

В целом автомобиль удолетворяет след. показателям ради которых приобретался:проходимость,устойчивость на дороге, управляемость ,удобство в салоне для 4х человек,и вместительный кузов ,что позволяет перевозить различные грузы свыше 1тн,при полной загрузке хорошо управляется,двигатель мощный что позволяет с полной загрузкой преодолевать подъёмы на 5-6 скорости,достаточно экономичный.

Хороший дизайн,высокий уровень безопасности,качественная отделка салона качественными материалами,кожа и пластик,удобные сидения,экономичность- в смешанном цикле 10,4-11,2 л/100км ,на трассе 9-4-9,8 л,при качественном дизтопливе,качественная окраска кузова,замечаний по двигателю и трансмиссии кроме сцепления нет.

Недостатки выявленные при эксплуатации:некачественное ворсовое покрытие на полу,тянутся волокна и трудно очищается ,работа сцепления с первого дня эксплуатации- при отпускании педали сцепления и включении сцепления,ощущается ощутимый толчок,вышел из строя микровыключатель кнопки включения аварийной остановки ,замена трудоемкая,в кузове не предусмотрена защита верхней части бортов по периметру,что привело к повреждениям лакокрасочного покрытия бортов ,в предыдущей модели защита верхней части бортов кузова выполнена хорошо ,низкая стойкость пластмассового фиксатора удерживающего опорную штангу капота, сломался на первом году эксплуатации, вот пока те недостатки которые выявлены при пробеге 51.0ткм и 3г.эксплуатации,

Александр Харламов

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2008

  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5

доброго всем дня. сегодня хочу рассказать о своей покупке, об автомобиле FORD RANGER. для начала, что меня привлекло это внешний вид. с первого взгляда автомобиль выделяется своей дерзостью, мощью, высокой посадкой и внушительными размерами. дальше садясь в автомобиль, сразу выделяется торпеда автомобиля, все приборы яркие, и в поле зрения, на надо никуда нагибать или всматриваться, приборная панель очень информативная.до магнитолы тянуться не надо все под руками. Что касается динами 143 сильный турбо дизель очень резвый, при нажатии на акселератор чувствуются мощь двигателя. широкая резина отлично держит дорогу. в машину находиться очень удобно, все мелкие неровности съедает подвеска, и постоянное ощущение безопасности на какой бы дороге не находился авто в городе или на бездорожье. в автомобиле есть блокировка и понижения передача, что очень помогает проезжать по глубокому снегу. такой автомобиль подойдет для каждого как для городского жителя или житеря района.

высокая посадка

чуть дольше греется в мороз

ИЛЬЯНОВ

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2006

  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5

Владею авто почти год, машина бронированная, в прошлом Сбербанка. Да пришлось поначалу потратиться на ходовку: заменил все рессорные втулки, крестовины, шаровые, ну и ТО - все масла, фильтра. По сути немного, запчасти оригинал - дорогие, но они того стоят.Перебрал и забыл по двигателю и коробке - без нареканий, масло ест в меру, это дизель 2006г - простой без наворотов. С солярой без претензий, на евро-5 бывало и с тепловоза по случаю перебивались. По честному - Машина с большой буквы, настоящий крепышь без подлянок.Проходимость - супер, снег, песок, грязь - конечно в меру. Трактора вытаскивал 25ку был момент. Хочу обратить внимание, я на него сел не с Москвича, были разные авто: от японцев и немцев до Ленд Ровера Дискавери (тоже хорош, но дорог и капризен пневмо). За это время пробежал 45 тысяч - вообще ничего, как трактор.Но нет приема, как у Порше Каена с места, я то понимаю броня да и не городской кроссовер, а настоящий джип и загрузить можно прилично 500-600 кг легко. Короче хороший надежный экспедиционник на дальние расстояния, одно удовольствие, плавно уверенно и быстро не летаю. 90-100-120 расход, ездил на юг: 9-11, но в городе 14 л. на сотню. Советую и рекомендую, но зависит от прежней эксплоотации - это железо, если не убивать, будет служить верой и правдой!

*Проходимость *надежность

игорь

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2014

  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4

Приобрел авто в ноябре 2014 года. За это время пробег составил 49000 км. Общее впечатление от автомобиля положительное. Радует небольшой расход топлива. По трассе, при скорости от 100 до 120 не более 8,7 л.(летом). Управляемость достаточно хорошая. Задок не бросает даже по стиралке. Недостатки к качеству сборки и покраски.

Небольшой расход топлива.Отличная эргономика. Не устаешь за рулем при больших пробегах. За сутки более 1000 км по трассе свободно.Хорошая проходимость, как по грязи так и по снегу.Хорошо тянет и чувствует себя с прицепом (вожу снегоход).Высокая посадка, все тебя видят и ты всех наблюдаешь сверху, удобно особенно в пробках.

Качество сборки ходовой.Два раза выходил из строя механизм переключения передач. Обидно из-за мелочи. Откручивался болт крепления механизма переключения от блока коробки. Находится в крайне недоступном месте. Самостоятельно добраться сложно. Нужен подъемник. Правда у официалов делали сразу, бесплатно. Говорят что это часто встречающийся недостаток. При повторном ремонте посадили болт на какой то герметик. Пока работает. Но если случиться за городом тогда писец полный.Качество лакокрасочного покрытия. Начала облезать краска на заднем борту багажника. Правда кузов оцинкован, так что ржавчины пока не видно. Жду весны и в покраску деталь целиком. Пытался обратиться к официалам в Костроме промурыжили 4 месяца, так и не сделали.И вообще у официалов не особо. Стоимость ТО 19500. Делал 1 и 2 ТО. Больше ездить не стал. Заменяли масло и масляный фильтр. Почему то топливный фильтр не меняли. Утверждали что он находится в баке в сборе с топливным насосом. А вот неофициалы сразу его нашли и заменили. Так что каждый выбирает свой путь обслуживания.

Сергей Егоров

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2008

  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5

форд отличный автомобиль. броская внешность, отличный дизайн, довольно уютный и очень удобный салон, все кнопки на своем месте и до всего легко дотянуться. большие колеса отлично держат дорогу, и основной плюс подключаемый полный привод. двигатель дизель очень экономичный и мощный. на таком автомобиле без проблем можно перевозить габаритные и тяжелые грузы, рессорная подвеска выдерживает любые нагрузки. за полтора года обслуживания особых проблем не наблюдалось. ценник на обслуживание и детали не столь высок, по моему мнению такой автомобиль подойдет любому человеку. и тому кому нужна рабочая лошадка, и людям который любят комфортабельную езду, и тем людям которые любят активный отдых на природе.

высокая посадка

задняя часть подпрыгивает без груза

ИЛЬЯНОВ

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2008

  • Отлично
    4.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5

Здравствуйте!Решил поделиться своей практически сухой выжимкой из семи лет эксплуатации родных братьев- Рейнджера и БТ-50.Заранее извиняюсь за отсутствие эпистолярного таланта).Итак- Форд Рейнджер 2008 гв-4 года эксплуатации и 260000 за спиной и Мазда БТ 50 2010 гв в активе 235000 километров. Ранее много разнообразных зубил и форд фокус. Впервые оказавшись за рулем Рейнджера влился в него достаточно быстро, несмотря на существенную разницу ощущений в сравнении с небольшими автомобилями. Долго не мог привыкнуть к довольно большому радиусу разворота и слегка "грузовым" тормозам. Автомобиль воспитывает степенное передвижение по любому покрытию и с ним уже никуда не отпускает. При пустом кузове проезд поперечных кочек и лежачих полицейских доставляет)) задним пассажирам- рессоры жесткие и рассчитаны на нагрузку в 1000кг. К слову оптимальный вес перевозимого груза даже у нового автомобиля-не более 600кг: при большей нагрузке машина начинает " плыть", любая неровность вызывает опасения в надежности задних рессор. Зато прицеп с грузом- легко, правда тоже до определенных пределов- мой самый большой МЗСА для двух квадров 5.2м длиной и собственным весом 600 кг с грузом внутри для них уже тяжеловат. Меняю масло в моторе через 10т.км, через 20 полное ТО со шприцовкой крестовин и тп. Замена ремня ГРМ через 60000, правда в Рейнджере при переходе от одной дилерской станции к другой его забыли поменять)), отходил все 120))). Далее совсем сухо: Рейнджер 120000- замена пружины в механизме выбора коробки-одна из немногих болезней, 140000 замена передних тормозных колодок, около 180000 поломка кнопки управления зеркалами, 200000 замена рулевой сошки, 215000 поломка указателя уровня топлива. К пробегу 200000 км появились ощущения износа амортизаторов - исключительно перестановкой автомобиля при проезде кочковатых поворотов. Водительское сиденье к пробегу 200000 характерно теряет форму нижней подушки. Штатные колеса Бриджстоун дуэлер хороши новыми на сухом и мокром асфальте- в любой грязи нещадно "мылят". С Маздой все очень похоже - до 200000 километров практически никаких вопросов, дальше по той же схеме - пружина в коробке, рулевая сошка, маятниковый рычаг и наконечник, превентивно при снятии коробки поменяли сцепление и маховик ( ни разу не дешево), 230000- сломавшийся указатель уровня топлива. Форд не завелся один раз - причина вовремя не слитый отстой воды из фильтра при -26, температура поднялась до -12- завелся как часы). Автомобили поломали стереотипную точку зрения о дизелях, которые не заводятся при температуре ниже 0. Рекорд был северной Финляндии под новый год- температура -37, вебасто нет, грелки тоже -после нескольких прогревов свечей машина завелась со второго поворота ключа. Пробег 50% город, 50 загород, работаю на стройке, вожу барахло в кузове и в прицепе. Расход 7.5- по шоссе, 10 литров в городе. На второй- третий год эксплуатации кузов начинает ржаветь в характерных местах: на рамках задних дверей, порогах. Совет почаще обрабатывать мовилем скрытые полости. В целом все, всем спасибо за внимание!

Надежность и неприхотливость.

Высокая стоимость запчастей, плохое качество окраски

Магога

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2013

  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5

Впечатления я описал в предыдущем отзыве.

Достоинства описаны в предыдущем отзыве

Пробег 43800 км,на 38000 км,открутились болты крепления ограничителей открывания передних дверей на передних стойках,на 41000км( в августе и до середины сентября стояла жара до40С*),отказалась работать кнопка включения аварийной сигнализации,как отремонтировать пока не знаю,ехать в автоцентр дорого,сломался пластиковый фиксатор ,фиксации опорной штанги удержания капота,судя по всему материал из которого сделан фиксатор низкого качества,вздулась пластиковая накладка уплотнителя переднего стекла в нижней части,все это стало происходить когда закончилась гарантия,на предыдущем форде Т5 таких проблем не было,все остальное пока работает

Александр Харламов

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2013

  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5

Мотор достаточно тяговитый, повороты прохожу на третьей передачи уверенно.Средний расход держится на уровне 10л. По трассе на шестой передаче около 8л.Очень хорошо работает ESP даже не всегда включаешь полный привод. Хорошая удобная машина для загородной жизни и на дальняк можно на нем. Плывет как крейсер. Звукоизоляция приличная для дизеля!

6я передача это сильно! На скорости 100 кмч обороты около 1850 на штатной резине.Много места в салоне. Эргономика отличная, правда ход педали сцепления немного великоват.Удобная система удержания авто при трогании с места в горку.

Коротковат ход передней подвески, иногда скрипят рессоры, заводятся погремушки в торпедо. Не привычный звук выхлопа, такое ощущение, что дребезжат пальцы поршней. После перепрошивки мозгов звук послабее стал.Мотор долго греется зимой. Чуть пробка на дороге, температура сразу падать начинает.Задумчивое переключение режимов трансмиссии. С рычагом как на старых моделях было проще. Тяжелый задний борт.

всєвладъ

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2009

  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5

Положительные впечатления от автомобиля. Большой дорожный просвет, вместительное багажное отделение, отличные ходовые качества большая проходимость. Но есть и свои минусы, например из - за качества нашего топлива приходится очень часто менять форсунки. Запчасти так же дефицитные, приходится либо на заказ либо через всю москву в импекс к офицалам ехать.

Динамика. Движение. Управляемость. Комфортный.

Дефицитные запчасти. На фтором ходу нельзя переключить передний мост.

Артур Волоков

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2011

  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4

это моё 5-е авто. до этого владел японками Ниссан-Патруль и Митсубиси Паджеро-4. Рейнджера купил в салоне в Астрахани, владел 2 года, проехал 40 000 км по дорогам Казахстана (Атырауская обл) и России (Астраханская, Ростовская обл, Краснодарский край). из дополнительного поставил камеру заднего вида и крышку кузова. сама по себе машина очень хорошая, достаточно мощная (хватает и на трассе и в городе), экономичная (на полном баке пробегает с грузом до 1000 км), удобная в салоне (проезжая 1000 км в день, практически не устаешь), грузоподъемная (грузил до 1 т, тянет спокойно, на трассе по ровному отрезку можно спокойно держать скорость до 140, 100-120 практически не чувствуешь).но, наряду с плюсами есть и большие минусы, что, в итоге, привело к решению избавиться. это и качество сборки и , во многом, отношение официальных дилеров.на новой машине был не выставлен угол схождения, машину уводило на встречку. устранили за мои же деньги только с 4 раза, и только по моей настойчивости.на 500 км потекла печка в салон, машину запретили эксплуатировать, заказали печку. шла около месяца, наверное из Африки. устранили, но, вероятно, сорвали крепления панели, стала дребезжать и стучать. на просьбу устранить стуки стали уверять, что так и было, и "это на всех Фордах так".вскоре, примерно через полгода, получил письмо из ФОРДа, что на моей модели стоит неправильный радиатор печки и слабая антикоррозионная защита днища кузова. предложили доставить авто к ближайшему дилеру для устранения недостатков. опять поменяли печку уже на новую конструкцию и ,попутно, пытались устранить стуки панели - безрезультатно, видимо, действовали не теми методами. Посоветовали ездить с музыкой, тогда не так слышно.кстати, дополнительную обработку кузова за 1,5 года так и не провели, то мастики нет, то оборудования, то еще чего-то.в 2014 году в начале лета полетел кондиционер (сильный визг и шум при работе компрессора). сначала пытались устранить просто доливом фреона с маслом. и опять утверждения, что так и должно быть, катайтесь до тех пор, пока не отвалится. пришлось звонить и писать письма в Москву в ФОРД, пока мной не занялся "персональный" менеджер. в конце концов заказали деталь, пришла через 2 месяца, поставили, не то, опять заказали, опять ждали, и все это с мая 2014 по январь 2015. когда до конца гарантии осталось 2 месяца, наконец пришел компрессор в сборе, мне радостно позвонили что готовы поменять. поменяли. о продлении гарантии никто толком не смог официально сказать. я новый кондиционер даже не стал включать и продал своего Рейнджера.так что, с одной стороны эмоции, с другой сплошное расстройство.купил опять японца-пикап Тойоту Хайлюкс.надеюсь, что мой отзыв поможет вам в вашем выборе авто.Читать полностью: http://reviews.drom.ru/ford/ranger/90009/

Виталий Карташов // vvkartashov

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2011

  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5

Приобрел Форд Рейнжер ещё в 2011году у официалов на дубнинской и до сегодняшнего момента накатал 87тыс. км. За этот период выявились некоторые недостатки и свои преимущества: по коробке передач, стойкости окраски кузова, отопления, и отделки элементов салона, прекрасная защита грузового отделения. В целом машина показала высокую проходимость и надежность. Пока особых замечаний к авто нет, замечаний по работе двигателя нет, сервисное обслуживание недоргое 7 – 10 тыс.руб провожу по достижении пробега 10000км в год.Удобная, вместительная машинка. Внутри хороший мощный двигатель 3.1 л. 200л.с.,шести ступенчатая механика. При скорости свыше 140км/ч, дорогу и повороты держит уверенно, прекрасно проходит сложные грязевые участки, как в горной местности, так и на равнине. Расход топлива около 10л. На 100км., что выше указанного в паспорте.Покрытие кресел, тяжело убирать. Расход топлива выше указанного в паспорте.

два цветок // tsvetokd

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2011

  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5

Приобрел свой Форд Рейнжер ещё в 2011году у официалов на дубнинской и до сегодняшнего момента накатал 87тыс. км. За этот период выявились некоторые недостатки и свои преимущества автомобиля: по коробке передач, стойкости окраски кузова и отделки салона. В целом машина показала высокую проходимость и надежность. Пока особых замечаний к авто нет, замечаний по работе двигателя нет, сервисное обслуживание недорогое до 11 т.р,провожу по достижении пробега 10000км в год.

Удобная, вместительная машинка. Внутри хороший мощный двигатель автомат 3.1л. 200л.с.,шести ступенчатая механика. При скорости свыше 140км/ч, дорогу и повороты держит уверенно, прекрасно проходит сложные грязевые участки, как в горной местности, так и на равнине. Расход топлива около 10л. На 100км., что выше указанного в паспорте.

Покрытие кресел, тяжело очищаемые. Расход чуть выше заявленного в паспорте.

два цветок

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2012

  • Плохо
    2.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    3
  • Цена
    3
  • Дизайн
    3

Машина большая комфортная не спорю.

Проходимая.

Но как только сошли с гарантии через 2 месяца продавило вкладыши в двигателе. Т.к. нет запчастей пришлось заказывать нижнюю часть двигателя в сборе. А это не маленькие деньги. И много таких примеров от знакомых. Так что прежде чем покупать вообще форд несколько раз подумайте.

Нигаматова Альбина

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2006

  • Хорошо
    3.4
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3

мужицская машина . у меня маленькая доч не камфортно для нее тресет и жостко сильно . ма3давский движок 3апчасти дефецит на 3ака3 .ходарь не убеваймый но по случаю не наити не чего. востонавлевать преходется по ра3ным токаркам бегать со втулками .да иремонт форсунок частенька вылаиит то свечи накала сгорают 3а 3иму по три ра3а .столкнулся с проблемой 3аводка в моро3 хреновато и подогревы в бак и на фильтр и топлево провод черех салон пустил серавно не 3аводется при 20 моро3а.

большая гру3оподъемность.сцепление сильное проявило себя хорошо у бобона 3горело бы до самого моста есле бы побывал где форд

не 3аводится в маро3 ниско куллер находется крепление капота житковаты и петли на дверях уже болдеют 3аднем посажирам холодно особенно ногам нужна вторая печка.второй акамулятор надо ставить и вебасту

алексей джура

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2012

  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5

Выбирая главное было грузоподъёмность у Форда она самая большая из конкурентов Машина понравилась сразу и нравиться до сих пор.. Управляемость после Субару показалась не очень но привык буквально на второй день. Разворот при включённом полном приводе заметно больше ведёт себя машина как то по другому. Мягкость задка на кочках решена очень просто пустая машина как бы едет на двух листах рессор а остальные чуть выгнуты вниз и работают тогда когда машину пригрузили... отличное решение и зад практически не прыгает.. Тянул после сильного ливня пчелоприцеп по грунтовке ... отключил всю абс, есп , и.т.д полторы тонны на стандартной резине...деваться было некуда приехали в ночь... сам не верил .... но Форд пёр его.....!!!!. Но главное кто пока ещё выбирает, у моего друга Хайлюкс он купил раньше покатавшись на моём Форде по бездорожью сказал что Форд более сбитый и лучше управляется, а его родители сказали ... Какая то куцая машина твоя рядом с Фордом смотрится ...Воообщем мне всё нравиться, и менять в обозримом будущем ни на что не собираюсь!!!

ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ

После 37 тыс появился гул при включённом кондее и что то щёлкало спереди под приборами в непонятной последовательности и когда хотело, На станции устранили по гарантии.

Станислав Петрохалкин

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2007

  • Плохо
    2.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    1
  • Цена
    1
  • Дизайн
    3

Мужики,о чём вы говорите!!!Вот только два" достоинства" этого чуда-каждый год будете менять форсунки из-за нашего дерьмового топлива.Вчера одну поменяли на станции. Стоит 23000. Два года назад менял 3 шт. Каждая обошлась в 17000!!!Второе-на ходу нельзя включить передний мост!!!Это самый настоящий косяк.Вы должны догадаться каким то чутьём,что впереди вас ждёт какое-то бездородье.Надо остановиться,включить передок и ехать дальше. Чушь!!!А если гололёд? На паджеро в любое время на любой скорости включаю-выключаю передок без проблем.Форсунки менять не надо,в только распылители по 1000 за штуку.

динамика.

А куда вещи уложить? Ставить кунг? Зачем тогда нужен кузов!

Вячеслав Не важно

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2013

  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5

Пикап стоит своих денег и времени, которое я ждал, когда он придет. Поскольку у меня комплектация Wildtrack, то изготовление машины по каким-то причинам все время откладывалось. Итог: заказал в конце 2012 года, получил в марте 2014. Те, у кого лимитед и ниже, получали машины раньше. Но, пока есть на чем ездить, ожидание не проблема, тем более, что ни разу не пожалел, что долго ждал. Хотя в процессе и посещали мысли о Хайлюксе или Амароке.Сначала брал, чтобы возить в кузове всякое барахло, не пачкая при этом салон. А сейчас просто влюбился в машины с кузовом. Грузовик это как-то по-мужски что ли, сурово однако. Сзади кстати места полно. Так что миф о тесноте в пикапе сзади можно отправить в прошлое. Жена говорит, в этой машине чувствует себя реально в безопасности.

Сидишь высоко, глядишь далеко. Грузоподъемность у нее нормальная. Правда более 600 кг в кузов не грузил, но и возможности пока нагрузить больше не возникало.Интерьер и экстерьер нашины на высоте. Это конечно не Рамы с Фордами 150, но там и цена другая.В салоне теперь чисто, все хозяйство ездит в кузове.Мощности двигателя 3,2 хватает, чтобы весело дать по газам и низенько лететь. Правда к маневренности нужно привыкнуть. Все таки это не маленький джипик или седан, здесь почти 5,5 метров длины. И кстати, поворот колес здесь гораздо короче, чем у обычных машин. Так что это нужно учитывать при разворотах или заездах куда либо. Спецы по грузовикам говорят, что это из-за большой грузоподъемности, чтобы что-то там не сломать.На сервис пока не ездил, не с чем. ТО на 15 тыс.км. Там и узнаем, какова цена вопроса.

На мой взгляд минус один, незначительный, но все равно обращаешь на него внимание. Когда машина стоит заведенная ощущаешь вибрацию двигателя. Причем вибрирует аж в желудке. Не совсем приятные ощущения, особенно после того, как поел. В движении такого нет.Шины идущие в базе для бездорожья не то, чтобы совсем не годятся, они там вообще не к месту. Оно и понятно, такие машины каждый оснащает сам по потребностям. Это не недостаток, это так, замечание от эксплуатации.Одно неудобство, которое поимел при смене машины. Машина таких габаритов не заезжает на по пандусам многоэтажных гаражей и парковок. Точнее нужно круто помучаться, чтобы сначала втиснуться, а потом вылезти оттуда. Пришлось поменять гараж на этаже на крытую стоянку. Теперь я понимаю, почему в ГСК большие лексусы, субурбаны и пикапы на улицах стоят.))

Stan Corvus

  • Отзыв был полезен?

Ford Ranger 2013

  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    2
  • Дизайн
    5

Общее впечатление хорошее.

Приятный снаружи и внутри. Просторный салон и большой грузовой отсек. Хорошая динамика и обзорность.

Сервис ужасный! Никто ничего не знает про машину. Очень задумчивый селектор переключения полного привода.Звукоизоляция сзади отсутствует, очень слышно, как камешки стреляют.Тяжелый задний борт.Проблемы с кпп.

всєвладъ

  • Отзыв был полезен?
×
?
Оцените новый дизайн

Будем рады узнать ваши пожелания. Это поможет нам сделать страницу лучше.

Отзывы о моделях Форд

  1. Форд Аэростар (3)
  2. Форд Аспира (2)
  3. Форд В-Макс (8)
  4. Форд Бронко (5)
  5. Форд Си-Макс (145)
  6. Форд Капри (2)
  7. Форд Консул (1)
  8. Форд Контур (4)
  9. Форд Когар (8)
  10. Форд Карьера (4)
  11. Форд Виктория (3)
  12. Форд ЭкоСпорт (24)
  13. Форд Эконолайн (4)
  14. Форд Эдж (14)
  15. Форд Эскейп (106)
  16. Форд Эскорт (119)
  17. Форд Эскорт Экспресс (1)
  18. Форд Экскурсия (7)
  19. Форд Экспедиция (27)
  20. Форд Эксплорер (142)
  21. Форд Ф-150 (9)
  22. Форд Ф-250 (1)
  23. Форд F-350 (2)
  24. Форд Ф-550 (1)
  25. Форд Фестива (2)
  26. Форд Фиеста (334)
  27. Форд Флекс (2)
  28. Форд Фокус (1946)
  29. Форд Фокус Хачваск 5Д (15)
  30. Форд Фокус Седан (9)
  31. Форд Фристар (1)
  32. Форд Фреестиле (4)
  33. Форд Фьюжн (466)
  34. Форд ГТ (11)
  35. Форд Галакси (105)
  36. Форд Гранада (13)
  37. Форд КА (28)
  38. Форд Куга (265)
  39. Форд Лазер (2)
  40. Форд Маверик (72)
  41. Форд Мондео (767)
  42. Форд Мондео Хачваск (2)
  43. Форд Мондео Седан (10)
  44. Форд Мустанг (46)
  45. Форд Орион (12)
  46. Форд Проба (20)
  47. Форд Пума (4)
  48. Форд С-Макс (96)
  49. Форд Скорпион (154)
  50. Форд Сиерра (93)
  51. Форд Таурус (4)
  52. Форд Таурус (35)
  53. Форд Тандерберд (6)
  54. Форд Турне Коннект (3)
  55. Форд Торне Конект (8)
  56. Форд Турнео Кустом (1)
  57. Форд Транзит (87)
  58. Форд Трансит Коннект (1)
  59. Форд Транзит Коннект (6)
  60. Форд Транзит Коннект (19)
  61. Форд Трансит Кустом (2)
  62. Форд Транзит (16)
  63. Форд Трансит груз.-пасс. (1)
  64. Форд Транзит (14)
  65. Форд Виндстар (6)

Отзывы о Форд Рейнджер по годам

  1. Форд Рейнджер 2017 (1)
  2. Форд Рейнджер 2014 (1)
  3. Форд Рейнджер 2013 (7)
  4. Форд Рейнджер 2012 (5)
  5. Форд Рейнджер 2011 (3)
  6. Форд Рейнджер 2010 (3)
  7. Форд Рейнджер 2009 (3)
  8. Форд Рейнджер 2008 (9)
  9. Форд Рейнджер 2007 (10)
  10. Форд Рейнджер 2006 (10)
  11. Форд Рейнджер 2005 (3)
  12. Форд Рейнджер 1997 (1)

Другие сервисы

  1. Технические характеристики Ford Ranger
  2. Автосалоны Ford Ranger
  3. Продажа новых Ford Ranger
  4. Ford Ranger после ДТП
  5. Ford Ranger из-за рубежа
  6. Тест-драйвы Ford Ranger
  7. Фото Ford Ranger
  8. Отзывы о Ford Ranger
  9. Средняя цена на Ford Ranger

Отзывы по типу транспорта

Отзывы о марках

Лада (10852) Тойота (6489) Ниссан (5544) Форд (5387) Фольксваген (5154) Шевроле (4845) Рено (4791) Хюндай (4706) Опель (4479) КИА (4427) Митсубиси (4103) Хонда (3228) Шкода (2865) Део (2851) Мазда (2772) БМВ (2765) Ауди (2736) Пежо (2530) Мерседес (2231) Субару (1584) GAZ (1583) Вольво (1556) Ситроен (1538) Cузуки (1489) Чери (1223) ZAZ (1140) Фиат (1129) Cанг Йонг (992) UAZ (902) Лексус (845) Джили (646) Ленд ровер (633) Лифан авто (618) Додж (578) Москвич (556) Инфинити (486) Джип (481) Грейт Вол (439) Крайслер (406) Сеат (391) ИЖ (386) Ямаха (254) Сааб (244) Кадиллак (233) Альфа Ромео (228) Ровер (181) Акура (177) Порше (161) Ягуар (159) Вайпер (152) Дайхатсу (140) БИД (129) Кавасаки (126) Понтиак (117) ТагАЗ (112) Смарт авто (100) Стелс (100) Хаммер (92) Лянча (91) Дачия (86) ФАВ (86) Исузу (75) Ирбис (68) Иран Ходро (66) ZIL (65) KAMAZ (61) мото ВОСХОД (54) Линкольн (52) Датсун (48) JAWA мото (48) МИНИ авто (44) СеАЗ (44) Хайма (41) Сатурн авто (40) ЯВА мото (38) МГ (36) Джак (32) ДжиЭмСи (31) Сим (31) Рейсер (30) Альфа (29) Хафей (28) Меркури (28) Сцион (28) ЗиД мото (28) Ивеко (27) Зонгшен (26) Урал (26) Бентли (25) Плимут (25) Bogdan (24) ЗАЗ ЛуАЗ (24) Минск мото (24) Геон (22) Ламборджини (22) MAZ (22) АБМ (20) Кайо (20) Мазерати (20) Днепр (20) Априлия (18) МАН (18) Спид Гир (18) Хаобон (17) Дервейс (16) КТМ (16) Саманд (15) автобус Рига (15) БАВ (14) Даф (14) Хорс (14) Орион (14) Бьюик (13) Равон (13) Брилианс авто (11) Дельта (11) Донг Фенг (11) Феррари (11) Фредлайнер (11) Кивей (11) Олдсмобиль (11) Протон (11) ЗХ (11) Бугатти (10) ТАТА авто (10) мопед Карпаты (10) Аро авто (9) Магиндра (9) Патрон (9) Скания (9) Астон мартин (8) Дукати (8) Сегвей (8) катер Шторм (8) БАЗ авто (8) KRAZ (8) Бомбардир (7) Чана (7) Дади авто (7) Фалькон (7) Хьюсонг (7) Лонкин (7) Тесла (7) Альфамото (6) Майбах (6) Самсунг Авто (6) ВИС (6) Азия авто (5) СФ мото (5) Мустанг (5) Ролс ройс (5) СкайМото (5) Баджадж (4) Чанган (4) Лотус (4) Педа (4) Поларис (4) катер Крым (4) Игл Авто (3) Хамер (3) Хуатиан (3) Джиалинг (3) Сабур (3) Зотье (3) PAZ (3) бус РАФ (3) РУТА (3) Остин (2) Бета (2) Катерпиллер (2) Чендж (2) Клаас (2) Ист Драгон (2) Гео (2) Гилера (2) Кинлон (2) Кинроад (2) Кнаус (2) Кимко (2) Лаксджин (2) Пиаджо (2) Шуангхуан (2) Вентус (2) Ибен (2) Юи (2) Авто-Стен (2) прицеп Кремень (2) Эрискей (1) ФСО (1) Кануни (1) Кенворт (1) ЛДВ (1) ЛМЛ (1) Симсон (1) СауИст (1) Воксхолл (1) Вартбург (1) Хин Кай авто (1) Ямасаки (1) Днепр-КМЗ (1)
Хотите купить Форд Рейнджер и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Ford Ranger от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 57 отзывов о Форд Рейнджер любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.