- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Дуже комфортна статусна машина яка приносить тільки задоволення.
Тільки справжні поціновувачі оцінять ту машину, а кому не подобається кліренс то для чого взагалі купувати седан вам потрібен кросовер.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Машина на все случаи жизни. Очень резвая и экономичная. На пневмоподвеске и заднем приводе имеет высокий клиренс, что для купе огромный плюс. Без пневмо они низкие, поэтому очень важно иметь данную функцию в Авто, чтоб не тереться днищем. Также большой плюс имеет задний привод, машина на заднем приводе гораздо экономичнее и дешевле в обслуживании, а в эксплуатации в зимний период времени на хорошей зимней резине разница с полным приводом вообще не ощутима. AMG обвес придаёт данному авто более спортивный и вместе с этим элегантный вид. Без AMG - CLS не CLS.
Минусов нет вообще.
За время 8 летней эксплуатации Менял только масла, фильтра и колодки. ТО на официале стоит около 5000 грн., но можно обслуживать на порядок дешевле на частных СТО, где стоимость ТО в 3 раза будет ниже.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма
дорожній просвіт, якість матеріалів, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
Красивенная машина, в потоке ее полоса это левая, авто пропускают, фоткают, оборачиваются, хорошая музыка, сильная обдув салона, крейсерская скорость 140-210, уверенно прет на этих скоростях, любит хорошую дорогу, американская подвеска очень мягкая, если снять защиту двигателя то клиренс точно такой как и на обычной машине, обязательно должна быть 4matic, из минусов - авто не дешевое, также она для опытного водителя, шумоизоляция плохая, сзади голова упирается в потолок, но все равно машину можно использовать на повседнев, однозначно советую, авто для думающих людей со вкусом в этой жизни.