- Керування5
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна0
- Дизайн4
Высоко сижу, далеко гляжу.
на тухлой резине в снег лучше не лезть.
Дизель | Двигун |
Повний | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
132 л.с. | Потужність двигуна |
2.4 (л) | Об’єм двигуна |
Высоко сижу, далеко гляжу.
на тухлой резине в снег лучше не лезть.
Владею машиной год. За время эксплуатации никаких косяков не возникало. Родные диски заменил 17дюймовыми от альтезы. В повороты въезжает как по рельсам, правда стала немного подубовее. Расход по трассе до 120 км - 9,5л. 120-140 - 11л, в городе расход зависит от правой ноги. Запчасти все доступные. Особого внимания заслуживает мега удобный салон трансформер, с огромным панорамным люком. Мнение про сложное обслуживание - чушь, все агрегаты (генератор, гидрач, компрессор кондея и др.) под капотом вполне доступны. К дроссельной заслонке доступ из под сидения. Немного сложно менять свечи, но поскольку они иридивые, то ресурс у них велик. Передняя подвеска проста и надежна. С обслуживанием задней подвески может возникнуть гемор, если заржавеют развальные болты. Управление простое и легкое. В целом машиной доволен. Покупайте превии - они хорошие :-)