1 960+ відгуків про Ford Focus

фф-2 нормальный аппарат.не подводил ни разу,ломался,но предсказуемо.заранее успеваешь купить,что нужно.

Очень шикарный автомобиль. Всегда о таком мечтала, и наконец моя мечта сбылась - такую машинку мне подарили на 20-летие. Это супер-подарок. Легкая в управлении, ничего пока не ломалось. Уже покатала всех своих друзей, едем, а все оглядываются. Летом в жару так приятно прокатиться с ветерком. Это не передать словами - как круто на ней ездить. Когда ты за рулем такой шикарной машины - ничего вокруг не волнует, есть только здесь и сейчас. Автомобиль Ford Focus 2 СС купе-кабриолет именно то, что нужно для девушки. Всем девушкам советую, если вы сомневаетесь - то это не ваш автомобиль, данный автомобиль - для уверенных в себе людей!

Приобрел эту "чудо" машину в декабре 2011г. Т.к. знал, что в свое время Focus 2 был по настоящему народным автомобилем. Я надеялся, что Focus 3 тоже не разачарует и дизайн очень понравился. Насторожило только одно - отечественная сборка. А про DSG почти ничего не знал. Итак, купил в кредит... (без переплат обошелся в 750т.р.) Комплектация trend-sport + много дополнительного оборудования. Неистово радовался покупке буквально несколько месяцев... а потом.... потом начались проблемы. Передние стойки, усилитель руля, реле нагрева лобового стекла, блок управления коробкой передач ну и конечно же сама DSG. После случая на МКАДе, когда машина неожиданно перестала реагировать на педаль газа (на скорости в левом ряду), остановился... машина заглохла и перестала заводиться. Компьютер показывал аккумулятор и двигатель. Потерял полностью уверенность в надежности (нового!) автомобиля и уже боялся ездить дальше ближайшего подмосковья. Хорошо, что официальный дилер (видимо знает, что автомобили не качественные) чинил все по гарантии... вот только иногда приходилось отказываться от автомобиля на 1.5 - 2 месяца из-за ожидания деталей! А машину на подмену не давали т.к. все были разобраны причем как клиентами так и на запчасти! Для себя решил окончательно - не брать машины отечественной сборки. Сам продал и счастлив этому. А всем кто на DSG PowerShift - ставте нейтральную передачу когда машина не подвижна (например на светофоре). Лучшие DSG только у VW.

Для города Фокус - просто находка, все стоят в пробке, а ты между рядами и между чем угодно проезжаешь... Отличные четкие реакции руля, малый расход бензина, малые габариты (самое странное, что он просторный внутри), отличный обзор, оптимальный набор необходимых рычагов под рукой, - это сильные стороны автомобиля.Минусы авто: шумы - у меня они возникли на второй год эксплуатации. И еще проблемы с багажником, он не очень функционален.

Чуть меньше года назад приобрел Форд Фокус и решил описать свои ощущения от его использования. Внешний вид не прям, чтобы супер, но на четвёрочку тянет, взял я её после трест трайва на дубнинской. По ходовым качествам хочу сказать - соединение с трассой отличное. Маневрирует тоже не плохо. Цепкие, информативные тормоза. Рассход топлива так же радует. По городу расход, где – то 8л. Внутри всё отделано очень приятным на ощупь материалом. Кресла не очень мягкие, но зато очень удобные для позвоночника и откидываются назад и вперёд. Летом с детьми ездил на Чёрное море, для себя я отметил, что от езды в ней нет сильной усталости, как в моём Несане.

Свой Focus брал в январе 2012 в салоне на дубнинской. Качественная сборка. В моей водительской практике это вторая машина из семейства Ford: до этого был Белый Mondeo, у которого в отличии Focus был большой аппетит (жрал по 12-13л.), в остальном машина не плохая. На сей момент прошел на Focus уже более 85000 км и по тех. характеристикам могу сказать следующее: имеет шестиступенчатую коробку передач с двумя сухими сцеплениями, обеспечивающими непрерывный поток мощности, маневрирует не плохо для автомобиля подобного класса, соединение с дорогой тоже на уровне. Из других полезных опции в автомобиле установлено - центральный замок с дистанционным управлением, система контроля давления в шинах и автоматическое включение ближнего света. С динамикой тоже нет проблем. По салону могу сказать, сказать следующее. Моим друзьям сидящим сзади немного тесновато ездить в моей машине. т.к. мало места для ног у пассажиров заднего ряда. Но жене и дочке вполне комфортно. В целом Focus – это качественно собранный автомобиль. В салоне ничего не скрипит, панель датчика хорошо читаема, руль удобный (на нем же расположены кнопки управления компьютером и аудиосистемой). Зимой в салоне тепло даже при лютых морозах - печка работает на ура. Про расход топлива скажу, что это главный плюс автомобиля. По городу кушает – примерно 8л., а по трассе 6л. У меня ещё не было такого, автомобиля, который был бы достаточно дешевым и в тоже время сочетал в себе столько полезного - это пожалуй мой лучший авто.

Машиной вполне доволен, оправдывает ожидания.

Качественно собранный автомобиль, большой выбор комплектаций и дополнительного оборудования. В салоне ничего не скрипит. Руль расположен удобно. Панель датчика хорошо читаема. Обивка на сидениях плотная, удобна для позвоночника.Продуманная эргономика салона, доступны опции, как у автомобилей классом выше. Двигатель объемом 1, 6 л. обеспечивает неплохую динамику. Печка и кондиционер работают на отлично при любой погоде. ТО обходится копейки.

Когда я увидел Форд Фокус, сразу понял - беру! Хотя я ехал совсем не за этой машиной. Внешний дизайн меня не очень поразил, но на дубнинской попались хорошие менеджеры, рассказали о всех плюсах авто после чего устроили тест драйв. Сам убедился, что управляемость машины на хорошем уровне, с маневренностью тоже проблем не возникало. Весь обвес выполнен на прекрасно. Вставит любого 1.6 литрового своего класса за счет малого собственного веса.Хорошее семейное авто для детей (блокируем здании двери и всё отлично). Умеренный аппетит тоже в плюсах. На трассе расход 7-8, в городе до 10 иногда до 11.Минусом является жесткая подвеска (как на табурете по ухабам). И ещё неприятные звуки под левым сидением (но в салоне обещали избавить от этой проблемы). В целом автомобиль мне подходит.

Приобрел Форд Фокус II в 2010 году для работы на пополам с напарником, после чего выкупил его. Проехал 2400 км. Прошёл ТО на Дубнинской. В салоне всё сделали на совесть, разговаривали вежливо, впечатления положительные (единственное подождать пришлось). Мой Фокус едет так, как от нее ожидаешь – мощно и надежно. Управляемость после Бмв, конечно, не та, но для меня принципиально не это. Машина едет быстро, плавно и внушает непоколебимую уверенность в своей надежности. Салон собран на порядок аккуратнее, чем в прошлой машине, сидения порядком удобнее и подлокотники. Недавно установил в салон телевизор, теперь и в пробках не скучно. Все работает без каких-либо вопросов. Расход в среднем около 7-10 литров (трасса-7-8, а город 9-10).Из неприятного – недавно появились сверчки (примерно на 15000 км). В салоне сказали, что устранят при наличии каско или за доп. плату. Пока нет времени заняться этой проблемой.В целом к Форду претензий нет, из машин данного класса его цена меня полностью удовлетворила 560000 руб. Тех. Характеристики тоже на уровне. В общем я доволен.

Про Фокус знают почти все и многие его эксплуатируют без особых проблем годами. Я не исключение. Писать о том, как я его покупал, не буду. Скажу лишь, приобрел его у офицальных дилеров. Взял комплектацию универсал 1, 6, салон – заменитель кожи, кузов – черный. Первые 30тыс. км проехал без единой поломки, только ТО проходил. Дальше пошли шумы (на сегодняшней день от шумов избавились). И при отдыхе на Волге обнаружилось, что багажник маленький для удочек и палаток.Но в целом автомобиль комфортный. И вообще сочетание стильного вида, комфотного салона и отличный ходовых качеств – это про мою машину. Аудисистема работает отлично. На водительском месте все продумано организовано: удобный руль, в меру жесткое сидение с правильным профилем, хорошо читаемые приборы, высокая посадка, отменная обзорность. Его реальный расход составляет примерно 8 л. на трассе, а в городе 10л. На высоких скоростях он идет как влитой, динамику не сбрасывает, подвеска четко давит все неровности, руль четкий, а тормоза реактивные. На невысоких скоростях реально пару раз выручала система стабилизации, она машину легко выводит из заноса и ставит на правильную траекторию.В общем машиной доволен. Советую.

Вот решил написать отзыв о своем Форд Фокусе. Может кому – то пригодится. Должен сказать, что новую машину я выбирал долго на дубнинской, рассматривал несколько похожих вариантов. Внешне больше всего мне понравился Монде, чем Фокус, но пройдя тест драйв, решил остановиться на Фокусе. Я обратил внимание на просторный салон Фокуса, который мне показался более вместительным, чем у остальных кандидатов. Что касается ходовых качеств автомобиля, то я знаю, что у Fordov с этим проблем нет. Машина оправдала мои ожидания. Она отлично держит дорогу. В повороты она входит практически идеально, кренов при этом не возникает. На скорости машина ведет себя достаточно послушно и предсказуемо, но только на хорошей дороге. Из минусов данного автомобиля можно назвать – маленький багажник и ещё возникновение шумов после 30 тыс. км пробега. В целом я доволен своим автомобилем, он ни разу не подводил даже на скользкой дороге в летних шинах (всякое бывало). Всем советую.

Очень комфортный и удобный автомобиль для поездок на дальние расстояния, т. к есть круиз-контроль. 2-ух зонный климат-контроль будет удобен для людей с разными тепловыми предпочтениями. Экономный расход топлива в смешанном стиле езды (город-трасса), составляет 6, 9 л. Благодаря ксеноновым фарам, вы будите видеть всё, что происходит на дороге. Для большего комфорта в автомобиле предусмотрена регулировка руля в 2-ух положениях и 2 подлокотника (передний и задний). В холодное время вы можете воспользоваться подогревом сидений. Если вам нужно сложить задние сидения, то в этой машине эта функция присутствует. Приобретая этот автомобиль вы инвестируете свои деньги в свой комфорт, удобство и хорошее настроение.

Всем доброго дня. Хочу поделиться своими впечатлениями от эксплуатации Ford Focus и посоветовать людям. Приобрёл автомобиль на Дубнинской у официального дилера в 2012 году. Расход топлива по город 8 л., на трасса стабильно 6л. на 100 км. Подвеска классная, мягкая, лучше, чем у автомобилей такого же класса. Хорошая динамика. Проехал 67000 км. серьёзных поломок пока не возникало. Правда был один случай, в лобовое стекло влетел камешек, пошла трещина. Но в салоне произвели бесплатный ремонт по гарантии, единственное - ждать пришлось. В Forde конечно есть и недочеты. Самым главным я бы назвал объем багажника - для крупно колибирных перевозок это не лучшей вариант. После года эксплуатации возникло постукивание рулевой рейки. Но это все мелочи, так как последние признали гарантийными и обещали сделать быструю замену.Где-то после 20 000км. Ford раскаталcя и стала летать, да и расход топлива со временем стал меньше. На данный момент автомобилем полностью доволен, он ни разу не подводил меня на дороге, к покупке советую.

Всем доброго дня. Хочу поделиться своими впечатлениями от эксплуатации Ford Focus и посоветовать людям. Приобрёл автомобиль на Дубнинской у официального дилера в 2012 году.Расход топлива по город 8 л., на трасса стабильно 6л. на 100 км. Подвеска классная, мягкая, лучше, чем у автомобилей такого же класса. Хорошая динамика. Проехал 67000 км. серьёзных поломок пока не возникало. Правда был один случай, в лобовое стекло влетел камешек, пошла трещина. Но в салоне произвели бесплатный ремонт по гарантии, единственное - ждать пришлось. В Forde конечно есть и недочеты. Самым главным я бы назвал объем багажника - для крупно колибирных перевозок это не лучшей вариант. После года эксплуатации возникло постукивание рулевой рейки. Но это все мелочи, так как последние признали гарантийными и обещали сделать быструю замену.Где-то после 20 000км. Ford раскаталcя и стала летать, да и расход топлива со временем стал меньше. На данный момент автомобилем полностью доволен, он ни разу не подводил меня на дороге, к покупке советую.

Всё бы было хорошо, но! Но, шум так и лезет в салон. То-ли наши, как всегда, экономят на шумоизоляции. То-ли америкосы, решили нас не баловать. И как всегда наши работяги, напортачили. Где-то в моторном отсеке, что-то "цвиркает" так подленько, гаденько, еле слышно. Но очень неприятно. Да и с бортовым напряжением как-то не хорошо. Уж рановато генератор сдыхать начал на 27 тысячах. Вместо 14.1 В выдаёт 13.5. Но электронные "мозги" американские не обманешь. Вот и выдаёт предательски через минуту- отказ генератора. А так в целом неплохо. Да, производитель лукавит насчёт расхода топлива в городском цикле. Врунишки.

Для меня покупка машины была важным и желанным шагом. Не могу сказать, что я знал какой автомобиль мне нужен, но обстоятельства сложились так, что я выбирал между несколькими вариантами Фордов (седан, хетчбек и универсал). Думая о предстоящем ремонте, поездках на море с семьей и о том, что в максимальной комплектации и с двухлитровым двигателем был только универсал, на него и пал выбор.Так в нашей семье появился верный и надежный друг. Мы вместе много пережили и радостных и не очень моментов, но Форд показал себя с лучшей стороны, всегда выполняя свою основную функцию. Постепенно я стал понимать насколько важны и приятны разные опции. И удовольствие от пользования автомобилем перекочевало из области хвастливого перечисления "наворотов" в сектор получения удовольствия от его эксплуатации. С первого дня он полюбился всем нам. Каждый нашел в нем себе место и я (само собой), и жена, и дочка и даже наша собака, при этом всегда было достаточно места для вещей и покупок.Как-то летом, успешно была проведена операция "холодильник", при этом крышка багажника была закрыта. Весь ремонт, включая переезды и перевозки мебели/строительныхматериалов/техники лег на плечи, точнее в салон/багажник нашего автомобиля.Хочу заметить, что этот автомобиль не только для размеренных семеек. Мощности и крутящего момента ему хватает за глаза, всегда можно притопить на трассе или погонять на полигоне.Я очень рад, что с автомобилем у нас в семье появился настоящий друг, чего я всем и желаю.

Верните салон форд фокус 2, и внешний вид, хита продаж))

муж давно хотел форд.наконец-то купили.форд фокус 2.правда с пробегом.но машина реально стоит тех денег,что мы за нее отдали.правда запчасти и комплектующие немного дороговаты,но в этой машине ремонт-редкость.за год владения смене только ремень грм и все.салон большой,комфортный.а уж печка работает на славу-хоть зимой в трусах води и то жарко)))но все таки иногда оправдывает свое название-фокусы только так выдает-то за маленьким экраном на панели приборов прячется большой,то домой фарами проважает))но это все к плюсам больше.в общем радуемся и планируем сменить наш фордик на форд фокус 3,так сказать на поновее и еще более лучший вариант.

Пробег 27 тыс. Машиной доволен на 100%, ни разу не пожалел что выбрал эту машину. На мой взгляд, оптимальное сочетание цены и качества. В комплектации Titanium есть всё и даже больше, чего можно желать в машине такого класса. Но всё-таки это не семейная машина, сзади взрослому человеку места маловато.