Хотел купить данную машину,ни где не смог найти хоть какой нибудь отзыв. Купил данный авто потому что американец до этого ездил на кирпиче (черок 2.5л и 4.0л) около 7лет потом гран чероки 4.0л 5лет впечетление от американцев остались только положительные чтобы неговорили о них (ну нравятся мне американцы за их надежность и брутальность,многое прощают) поэтому решил оставить свой отзыв о форде про гранды писать небуду и так все знают. И так начну с внешнего вида во первых пикап(я охотник и рыбак любитель активного отдыха) вместительный отдельный большой багажник (есть куда поставить ГБО не в салон!!!) Ездили в Курск всей семьей без остановок сыну 10мес и жене на заднем сиденье места хватало, полноценый салон от ЭКСПЛОРЕР ,на обратном пути прихватили 4мешка картошки,кабанчик 80кг,коляска прогулочная, ходунки детск, вещи 5пакетов и еще 6банок соленья. Все влезло. Про ходовые качества: во первых полноценный ДЖИП с подключаемым полным приводом и понижайкой, залезал в грязь проверял правда на резине бф гудрич на пахате посадить не смог (Курский чернозем). Зимой вытаскивал Паджеро3 сидел на брюхе-вытащил без проблем. На трассе идет как по рельсам при скорости 160км правда на хор. дороге(на ухабах подкидывает зад, сказывается рессорная подвеска) Расход по трассе при скорости 120-130- 12.7-14л. 92го, по городу 17-18 ( не любит пробки, да и тяжелый все-таки).За все время эксплуатации поменял только расходники (колодки, након.фильтра и т.д. цены ну очень доступные).Печка зимой греет можно в рубашке ездить. Кстати ФОРД С.Т. можно лифтануть без всякого вмешательства подвески поставив резину 265х75 R15 подкрутив пер. торсионы.В общем машиной доволен.Если будут вопросы спрашивайте отвечу. В дальнейшем напишу об эксплуатации еще не прощаюсь.Фордовод.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
320 тис.км 20 л / 100 км
Після 7 років експлуатації можу 100% стверджувати шо це справжній всюдихід,та надійний друг. Ну шо сказати про авто яке ніколи не підводило, потрібно швиденько поїхати це Експлорер, треба проїхати по гівнам це він також, з верху подивитися на задрота на пузотерці він знову у пригоді, з кайфом під негучний музон по рівнесенькому асфальту це він дорогесенький. Приїхав до пташок та ялинок подалі від засранців та втомився, склав задні сідухи та отримав 1.4х2.0 спальне місце, прокинувся від спеки в літку кондішин в допомогу, в зимку грубка, одним словом в кайф, маєшь бажання половити рибку під дощем, не питання під/їхав до води відкриваєш задню ляду ставиш стілець закидай та наливай. Міць надійність та комфорт це Експлорер та там хтось пише про АКПП 320 т.км питань нема, 20 літрів на 100 так, це "правда" пропану будемо перераховувати на бенз?Гадаю не варто. Гальма кажуть шлак, брехня на Експах з 2002 року дискові шо передні шо задні головне шоб не було питань з супортами та т.д. Доречі перше рамне авто з незалежною підвіскою. Задній міст ну як сказати, головне вчастно міняти масло, бо він має функцію LSD/. Музон на ті рока бомбезний. Брутальний вигляд як треба для бобіка. Моторило 4.0 саме воно, 320 т.км на 10 т.км-100грм.масла . Ну саме головне, впевненість на дорозі, повний привід постійно контролює всі обставини, рама це витвір технічного мистецтва, на 300 кг. витриваліша за раму 100крузака. Машина бомба ракєта пушка. Я задоволенний. Як кажуть, на разі таких вже не виробляють, і це хреново.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
235 тис.км 10 л / 100 км Сім'я
Авто в користуванні з серпня 2025 року, пригнаний з Німеччини, пробіг на момент покупки 227 тис. км, на даний час 237 тис. За 10 тис км пробігу: заміна колодок тормозних і трьох супортів, з них два заклинило. Заміна задніх стійок, заміна передніх шарових. В сумі десь 15 тис грн. Ще треба робити - бо з'явився мтукіт на холодну - регулювання клапанів, заміна ГРМ і помпи, можливо заміна подушки двигуна ну і прокладки в двигуні, сальники тощо. Міняв масло і фільтра звісно, масло міняв і в коробці. Це моя перша машина, але вчився і їздив майже рік 7000 пробігу на ВАЗ 2104 86 року, так що досвід невеликий на іномарках. Наче по машині все влаштовує, і керованість і розгін, але підвіска єорсткувата як на мене, в Октавії при трохи гіршій керованості підвіска краще як на мене, хоча я на Октавії один раз їздив. Вцілому виглядає стильно, коміортна в салоні, але я б взяв щось що краще "ковтає" ями наші. Кліренс занизький якщо така зима як 2025-2026
