Відгуки про автомобілі

Здравствуйте читатели рубрики SUBARU!
Не могу не прокомментировать негативный отзыв Юлии. Первое, что бросатеся в глаза, так это постыдная неграмотность писателя, с такими познаниями русской грамматики лучше вообще ничего не писать. ПРОСТО СТЫДОБА! Или в детстве у человека полностью отсутствовало начальное образование.
А на счет неудачной эксплуатации ее ГОРЕ-АВТОМОБИЛЯ, скорее всего проблемы не с автомобилем, а в прокладке между рулем или не правильной эксплуатацией. Может машину гоняли на скорости 150 км. в час по колдобинам, а потом Юлия удивляется, что это у нее машина "разваливается". Остается только посочувствовать и пожелать по быстрее отделаться от ГОРЕ-АВТОМОБИЛЯ. А другим советовать и убеждать, что субару это отстой слишком голословно, ведь многолетние факты говорят совершенно об обратном. Может Юлии купить себе машинку попроще, корейку или француза в 99 л.с. и наслаждаться жизнью, хотя качеством они не блещут, зато все очень гламурненько внутри и все такое.

машина супер вовсём устраивала продал по проблеме с провами но как получу обратно обезательно куплю такуежу но новее год

Одним словом -- народный автомобиль..неожиданно "шустрый для дизилька (друзья в осадок выпали)), ждал 1.5 месяца ) что по моему рекорд! .. естественно советую брать хай лайн (скупой платит дважды).. .. ..дороговат зараза правда (35.650) но поверь этот дизель того стоит ;)

МАШИНА 5 БАЛЛОВ с плюсами.Разгон умопомрачителен. Ускоряется до тех пор пока не уберешь ногу с педали.Ощущение такое что предела нет.На 200 км\\ч в салоне тишина (честно без преувеличений),управляется как на 100 км\\ч ,ни намека на волнение за рулем. Машину брал на продажу , теперь перехотелось, езжу сам, не знаю что буду брать после него, сравнивать не с чем (за такие деньги), придеться ездить до тех пор пока не подешевеют со временем 220-е.
Для семьи идеальный вариант.Просторно, комфортно, тихо (когда маленькие дети это вообще актуально). Ребенок мой хорошо спит только в машине.Как-то сел на заднее сиденье - сразу захотелось иметь водителя, потому что сзади место сделано именно для людей ( в физиологическом смысле), там хочеться жить.
Дизайн никогда не устареет. Недавно подошел дед какой-то ( на фокусе) - подумал что машина у меня новая, когда узнал что ей 12 лет - охренел.
Тормоза великолепны . с 200 км осаждают коня очень плавно и быстро.
При отключенной АСР шлейфует асфальт как переднеприводный! Дури немерено!
Люди! А звук у него... песня.На хх не слышно ,но при резком разгоне завораживающий баритон. С детства мечтал о таком звуке движка и дожил наконец.Ощущение будто мустанг джей-ти разгоняется.
В повороты -на любой скорости, главное пристегнуться!
Совет -берите! не разочаруетесь.

Быстрый, красивый, удобный. Вообще машина называется TOYOTA CARINA ED. Автомобиль просто супер, коробка зимой выручает. Да и вообще много говорить не буду, толькло истинный водитель, хоть раз сидевший за рулём такого авто сможет меня понять. И если когда-то сидел, то уже не сможет отказаться.( Это моё мнение)

Щчень неплохое, спокойная, комфортная машина

Вишенка (да, именно так я ее называю) у меня появилась совсем недавно. Мама купила в качестве первой машины. Увидев это пучеглазое создание, невозможно не влюбиться!!! Для девушки - идеальный вариант! Юркая в городских пробках, некапризна в обслуге, да и сооношение цены и качества приятно удивляет. В общем, советую всем, кто находится в раздумьях!

РОLO -классный автомобиль для женщин, как для городских условий, так и для легкого бездорожья. Легкий в управлении,маневренный,нет проблем с парковкой. А мотор FSI -супер.Со светофоров улетаю первой,т.к.очень быстро набирает скорость.Среди авто такого класса конкурентов нет.Вообще, обожаю свой POLO за покладистый характер , за нетребовательное отношение к себе,за приветливый взгляд (фары).

За те деньги, за которые этот авто продавался- ему не было равных среди отечественных авто. Уж не сравнивать же Иж 2126 с "классикой"??? ЖИГУЛИ давно должны занять законное место там, куда обычно отправляют "запорожцы", т.е. - В ЧЕРМЕТ!!! А между прочим и запорожец- неплохая машина(очень живучая)

Классная, прикольная тачка. Очень маневренная по нашим "пробкам" и на трассе гоняю с удовольствием! По сугробам ходит, как танк... А багажник... каждый раз, когда его открываю, ловлю завистливые взгляды окружающих...
Жаль, что придётся, видимо, продавать, если фирма утвердит мою 2-ух летнюю командировку во Францию!
Буду вспоминать свою "Чарушку" с тоской!

На автомобиле двигатель - инжекторный, поэтому по сравнению с карбюраторными - "небо и земля". Устраивало все, кроме одного: отсутствие кондиционера. Скорость по трассе - 150 - 155 км/ч, иномаркам особо не уступал, а точнее иномарки "шарахались" от меня, причин не узнавал.

Купил машину (БМВ-530I) год назад. Перед покупкой следующего авто, БМВ как вариант вообще не рассматривал. Видимо слишком сильно действовала на меня дезинформация от знакомых владельцев БМВ, по поводу её ненадёжности и дороговизны в обслуживании. А тут представился случай прокатиться на этом авто. Тем более за погляд денег не берут. Короче. После проведённого тест-драйва я понял, что это моя машина. И другой не надо. Как говорится ку-ку съехало. Немного о машине. Ну во-первых 3 литра мотор (231 л.с.). Мощи хватает. Расход? Я уже привык к нему (17 литров). Очень устойчивая на дороге. Управление чуткое. Шумоизоляция на уровне. Комплектация автомобиля "individual", так что в ней есть всё, даже навигация, кстати пока в наших условиях бесполезная. Салон алькантара. Очень практичная обивка. Даже в самую жаркую погоду не прилипаешь спиной к сиденью, как на коже. И в мороз не так холодно садиться. Прогревается гораздо быстрее чем кожа. Так-что рекомендую. За год эксплуатации сменил радиатор охлаждения двигателя (лопнул бачок), поменял все линки, правую рулевую тягу с наконечником, фтулки на стабилизаторе поперечной устойчивости, задние тормозные шланги и всё. Расходные материалы типа масло, фильтры, тормозные колодки и т.д. я в расчёт не беру. Набегает примерно баксов 700. И это при том, что машина 2001года, пробег на сегодняшний день 175000 км. Лично я на ней за год намотал 40000 км. Дорого? Если да, то покупайте "Жигули". Там всё дёшево, но гораздо чаше будете заезжать на серис. Вобщем тачка просто класс! Единственный минус - низкая. Но это же не внедорожник. Так-что рекомендую настоятельно. Покупайте не, пожалеете.

Езжу на этой черепахе со своим соседом по даче, уже 2 года. Всё, что написали остальные отозвавшиеся о машине в этом форуме - полный бред! Управляемости никакой, т.к. движок вынесен за переднюю ось, и ещё к тому же смещён вправо, так что сравнее с "утюгом"-неверно! Запчасти на эту чахотку никупить нигде почти уже, кроме 2-х мест в городе. Цены на запчасти дороги на столько, что непонятно вообще как на этих москвичах кто-то ещё ездит. Капот зимой стоил 11 000 руб. Для сравнения тайваньский капот на OPEL OMEGA B стоит 4 000 руб! Аэродинамика-ужасна, хотя многие думают, что она очень обтекаемая.

в общем хорошее, но по мелочам......

Купил машину (БМВ-530I) год назад. Перед покупкой следующего авто, БМВ как вариант вообще не рассматривал. Видимо слишком сильно действовала на меня дезинформация от знакомых владельцев БМВ, по поводу её ненадёжности и дороговизны в обслуживании. А тут представился случай прокатиться на этом авто. Тем более за погляд денег не берут. Короче. После проведённого тест-драйва я понял, что это моя машина. И другой не надо. Как говорится ку-ку съехало. Немного о машине. Ну во-первых 3 литра мотор (231 л.с.). Мощи хватает. Расход? Я уже привык к нему (17 литров). Очень устойчивая на дороге. Управление чуткое. Шумоизоляция на уровне. Комплектация автомобиля "individual", так что в ней есть всё, даже навигация, кстати пока в наших условиях бесполезная. Салон алькантара. Очень практичная обивка. Даже в самую жаркую погоду не прилипаешь спиной к сиденью, как на коже. И в мороз не так холодно садиться. Прогревается гораздо быстрее чем кожа. Так-что рекомендую. За год эксплуатации сменил радиатор охлаждения двигателя (лопнул бачок), поменял все линки, правую рулевую тягу с наконечником, фтулки на стабилизаторе поперечной устойчивости, задние тормозные шланги и всё. Расходные материалы типа масло, фильтры, тормозные колодки и т.д. я в расчёт не беру. Набегает примерно баксов 700. И это при том, что машина 2001года, пробег на сегодняшний день 175000 км. Лично я на ней за год намотал 40000 км. Дорого? Если да, то покупайте "Жигули". Там всё дёшево, но гораздо чаше будете заезжать на серис. Вобщем тачка просто класс! Единственный минус - низкая. Но это же не внедорожник. Так-что рекомендую настоятельно. Покупайте не, пожалеете.

Как мне кажется вполне неплохо.

Купил за 150$, а внимания привлекает больше, чем иномарки. Даже девушки охотней садятся в "Маскарад", не глядя на богатых парней. В принципе и у меня денег хватило бы на БМВ и на Мерс. только потом сломается че- денег не наберешся. На Москале поезжу, опыта наберусь водительского, А потом уж только ИНОМАРКУ куплю!

у меня второй SAAB. Первый в 2006 на 130 с трассы, 3 раза через крышу! итог синяк и царапины, кузов под списание!!! после этого-SAAB навсегда! отличная машина по всем показателям, проверенно;).

Лучше двигателя не видел

Мой Wingroad имеет приставку к названию "Grand". Почему, могу только предположить: двигатель 2,0 л., автомат + механика, кондиционер + климат контроль, датчики задней парковки (парктроник, кажется), противотуманки, обвесы и пр. приятные мелочи. Приобрела его 2 месяца назад.
До этого ездила на отечественном авто (механика). Когда пересела на свою японку, была удивлена тем, что машина настолько удобна и проста в управлени, что никакого дискомфорта от правого руля я не испытала. Кроме того, она очень хорошо набирает скорость, что полезно при маневрировании и обгонах.
Огромный багажник для моей большой семьи просто незаменим: входит собака (кавказец) и куча всяких сумок-чемоданов. Когда выбирала, то дизайн этой машины мне очень понравился, сейчас привыкла и кажется, что это норма. Машина имеет более высокую посадку, чем, например аналогичные "тайоты", поэтому не цепляет даже крупные кочки и ямы. На бездорожье проблем не испытываю. В общем машиной очень довольна и не знаю какая бы еще марка или модель настолько могла бы меня удовлетворить практически по всем параметрам.