887 відгуків про Daewoo Matiz

Прекрасный автомобиль для человека, который хочет научиться ездить. Маленький, манёвренный, легко въезжает на гору. Всегда найдётся место для парковки. Единственный минус автомобиля - это метал, который очень быстро гниёт.

Автомобиль соответствует на свои деньги.
Дешевые запчасти, легкий в ремонте, экономный на газу.

Машина юркая,удобная для города. Вполне хватает скорости по городу и на трассе может бежать 120. Расход на содержание минимальный,удобная и недорогая машина для учебы вождения. Требует масла каждый месяц 0,5л. Ночной свет слабый,едишь на ощупь в темноте.

Моя первая машина, 4 года отъездила, довольна осталась.
За такие деньги, на автомате с кондиционером, для девушки то, что нужно

Машинка - супер! Во всяком случае 2006 года - так точно.
Абсолютно никаких проблем. Правда и каталась в основном по трассе.
Менялись только расходники и рабочие жидкости согласно регламентам.
100000 - пробег хоть и небольшой для 15-ти лет эксплуатации, но все же показатель!
Единственное, что было упущено - это своевременный антикор.
На предпродажном Анти - коре от дилера проездила все зимы в течение 13-ти лет, в результате чего пришлось менять пороги.
Из минусов: багажник мал, дизайн - игрушка, шумка отсутствует, при загрузке более двух чел. падает динамика и уменьшается клиренс.
Удивительный плюс - внутри она больше, чем снаружи.

Надежная городская малютка! Минимальный расход бензина по городу 4 - 5 литров максимум. Недорогой в обслуживании, детали все доступны есть в наличии и стоят совсем дешево.
Салон небольшой, больше подходит для стройных и миниатюрных девушек и небольших размеров мужчин. В заде дети легко садятся до 12 лет.
Багажник совсем миниатюрный, но при желании необходимое вполне помещается.
Клиренс, дорожный просвет низкий, поэтому нужно подъезжать очень аккуратно к бордюрам, объезжать камни и неровности, бугры на дороге.
Двигатель надежный легко выхаживает до 250 тыс. км без каких либо проблем.
Ходовая средней крепости, но если вы ездите аккуратно, то прослужить может долго.
Авто управляется очень легко, паркуется превосходно в любом месте благодаря маленьким габаритам.
Тормоза хорошие, динамика небольшая, шумоизоляция средняя, двигатель небольшой, поэтому работает негромко.
Если у вас не высокий материальный достаток и вы ищите самое бюджетное авто это именно тот вариант Матиз один из самых хороших вариантов.
Так же если вы ищете для себя вариант, для первого вашего авто после автошколы, на котором вы хотите 1 - 2 года поднатаскать опыта в вождении этот вариант так же будет очень хорошим цена качество тут правильно подобрано.

Прекрасна автівка для будь-якої вікової категорії водіїв. На механіці це авто поводить себе досить пристойно і радує своїми витрати пального. Просторий салон, зручність в керуванні та дешеве в обслуговуванні. З мінусів цього авто: пічка, якість пластика і металу.

Развею миф о расходе,8.5-9 по городу и 7.5 трасса, без включения кондиционера. По трассе сдувает от встречного грузовика. При 80 км расход +-7.5л свыше 100 вешайтесь -10 л. Перепродал не одну, и рассказывающие сказки о супер экономном авто с разводом 4 л.

Отличный автомобиль для города, затраты по ТО небольшие, как и мелкий ремонт, рекомендация одна, беречь и вовремя обслуживать. Бок матизов гниющий из дверей, совет: когда автомобиль мокрый не опускайте до упора стёкла, иначе вся вода со стеклом опускается внутрь двери. Ну и ничего тяжелого особо не повозишь, очевидно, авто не для этого.

Авто для города супер. Везде припарковаться можно. Кузов подвержен ржавлению. Но если 1 раз в 2 года обрабатывать. То автомобиль прослужит долго.

Машина просто для передвижения по городу ,комфорта минимум ,ну тут и немудрено. За 13 мес. владения ни одной поломки,только сделал ТО и заменил передние колодки ,свечи и провода,потратил за год на ТО около 2000 грн. итого.

Покупал своей жене с целью обучения вождению после получения прав. Автомобиль идеально подошёл с точки зрения своих размеров, так как по городу для него всегда находилось место для парковки. Так как пробег был не большой, то ремонтировать его практически не приходилось. Заменил масло с фильтрами и один раз ремонтировал вышедшую из строя контактную группу, так как автомобиль не реагировал на проворачивание ключа при заводе. Советую при покупке данного автомобиля основное внимание уделить обработке днища, порогов, колёсных арок и днища, так как основной проблемой считаю коррозию.

За такі гроші для авто з цілями поїздок з точки А в точку Б нема аналогів! Економний, просторий, маневрений!
Як друга машина в сім’ї то ідеальний хоча багато хто ставиця скептично, але це тільки ті хто ніколи не володів і не їздив на Матиз

Автомобиль покупался за 3000$ для девушки. Очень хороший автомобиль для начинающего водителя. Имеет маленькие габариты и легкий в управлении. Не любит пробки и большие скорости, очень быстро греется из-за маленького двигателя и когда некорректно работает система охлаждения. В обычном режиме обслуживание недорогое масло, фильтра, резиночки по ходовой.

Автомобиль покупался за 3000$ для девушки, хороший автомобиль для начинающего водителя, имеет небольшие габариты и легкий в управлении. Авто не очень любит пробки и большие скорости, очень маленький двигатель и быстро греется и когда система охлаждения некорректно работает, то закипает антифриз. Если машина исправна, то Цены на регулярные расходники небольшие Масло, фильтра, по ходовой резиночки.

Самая удачная первая машина, вот почему:
1. Легче покупать. В свое время их покупали женам как вторую машину, соответственно можно найти маленький честный пробег. Легко вычислить перекупа и не попасть на смотаный пробег. В такси такая машина точно не была.
2. Легко учится. Маленькие понятные габариты при хорошей обзорности. Сложно начудить привысив где-то скорость, даже если что-то случится, скорее это будет на 20-30км.ч. где проще среагировать.
3. Маленькая цена. Недорогую машину проще купить соответственно проще продать. Обслуживание, даже сложный ремонт вполне можно потянуть со средней зарплатой. Дорогих каких-то деталей в ней особо нет. Сгнила дверь, купил новую 1800грн. Средняя цена ремонта 1000-1500грн. не в гаражах.
Минусы:
1. Самый суровый пункт. Трудно найти хорошего мастера, цена ремонта низкая, много не заработаешь. Имею ввиду какой-то сложный ремонт на пару дней. Скорее скажут - оно того не стоит.
2. Тесно. Да тесно. В маршрутке стоя тоже тесно, так что, в матизе нормально.
3. Плохая печка, поменять - см. п. 1, холодно - см. п. 2. Да минус. Те же яйца с кондером, только работает норм машина не едет.
4. Ржавеет. Если вы нашли не ржавый Матиз в 2021, то его уже несколько раз красили. Ржавеет например ещё и Мазда там это настоящая проблема - б/у дверь 5-6тыс которая через год тоже начнет ржаветь.
5. Большой расход бензина. Реально много как для такой машины. Можно газ поставить, но он не отобьется. Нужно просто это принять и простить.
6. Сборка. Тут хорошо если есть ровные руки, время и гараж. И доделать то что не сделали узбеки. А так, скрипит но не разваливается.
От себя. Моей семье отлично послужила, везде свозила. Межгород 105 комфортно, 5л. расход. Пески снега проходила. Нигде не подвела. Обслуживать и не подведёт. Ниразу не видел сломаный Матиз у обочины. В целом, машина за свои деньги пушка ракета. Если пытаться за эти же деньги какое-то старье или жигуля, будет вам хобби в гараже, пока Матиз ездит.

Матиз это моя первая машина, за год владения, ни разу меня не подвёл, только недавно пришлось задние колодки поменять. Идеальная машина для новичка, лёгкая в управлении.

Для объёма 0.5 л расход топлива 8л/100км конечно многовато, но компенсировали покупкой авто с газовым оборудованием. ТО копеечное, как и ремонт. Маленький багажник компенсировался наличием аэрбега на релингах сверху. Нестойкий к коррозии кузов защитили мовилем - за 8 лет эксплуатации ни одного очага.
Маленький, юркий, недорогой, дешёвый в обслуживании автомобиль - отличный вариант для начинающего водителя, девушки или молодой семьи

Автомобіль купував з метою навчитися їзди і мати більше практики керування дружині. Автомобіль направду хороший, вмістимий, шустрий. Багажник малий в цьому авто. Запчастини радують ціною, но витрати пального на автоматі радує дуже власників АЗС.

Слабое место пороги. Если не следить -сгниет за полгода. Амортизаторы ставить только газовые. Слабый свет. Больше ста двигателю 0.8 ехать тяжело. Радиатор печки часто забивается и меняется очень тяжело.