//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
ЗИЛ
3.93 5
65 65

ЗИЛ 65 відгуків про ЗИЛ

Фільтр

Добре 3.0
  • Добре
    3.0
  • Керування
    2
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    1
  • Ціна
    3
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 131 1987

ЗИЛ 131 1987

дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону

динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

Перший власник

Люди - от реально, ви як відгуки пишете - разок проїхався і пишу? Потужності в рідного двигуна не вистачає - під невеличку гірку 4тою передачею 131й не виїде!., а навантажений і 2гою то ледь іде... якщо ж десь прийдется сісти та включати лебідку - то застосувати блок по типу 1ша понижена і лебідка просто не вийле - авто заглохне бо мотору не вистачить потужності - проте їсть автомобіль не на багато менше урала - саме з цією метою і міняють поршневу групу - тоді тягі вистачає. Далі - де простий автомобіль??? Ви пробували поміняти, наприклад, ГУР? Чи тормозні трубки?., і так все - все робилось совєтами разово - не для ремонту, долізти до чогось це взагалі проблема - швидко замінити деталь в цьому авто не вийде! Управління за рахунок 3 мостів також дуже специфічне - в повороти входить доведется підучитись. Та і взагалі я цей список можу продовжувати до бескінечності... Хоча, мушу погодитись, що наразі така машина - оптимальна в якості лісовоза

Дімон

  • Відгук був корисний?

Добре 3.2
  • Добре
    3.2
  • Керування
    3
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    2
  • Ціна
    3
  • Дизайн
    4
ЗИЛ 4331 1989

ЗИЛ 4331 1989

хороша надійна техніка якщо трохи довести і вдосконалити

Російська машина

Перший власник 25 л / 100 км

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????????????????????????????????

Юра

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 131 1990

ЗИЛ 131 1990

Качество, надежность

Не выявлял

Очень надежный и очень простой по конструкции двигатель автомобиля ЗиЛ-131. Я думаю об этом двигателе знают все кто служил в армии водителем, так как этот автомобиль был базовым в вооруженных силах СССР и остается одним из основных в вооруженных силах стран СНГ. Дам краткие характеристики - V- образный, 8 цилиндров, верхнеклапанный, бензиновый, остальное Вы всегда сможете найти в справочниках. За время работы с этими двигателями, а это около 15 лет, я не знал проблем, главное перед зимой сливать воду и наливать антифриз, иначе замерзнет и по выдавливает наружные стенки блока и головки блока цилиндров полопаются, но с головками бывает реже, а если все - таки произошло, то на первое время "холодной сварки" будет достаточно, чтоб добраться до мастерской, а там сваркой с электродами по чугуну Вы все исправите. Даже если вода попала в масло двигателя, ничего страшного - это военный мотор, сливаете масло, ставите ведро на плитку, главное, чтоб не на открытый огонь- повыгарают легирующие элементы и Вы не сможете добраться до мета, поплавятся вкладыши, пропариваете масло, чтоб вода испарилась, заливаете в мотор и вперед. Такой неприхотливый двигатель могли разработать только русские конструкторы. Рекомендую всем, кто решил его приобрести. Главное, чтоб из хороших рук, иначе - это металлолом.

y004522

  • Відгук був корисний?

Добре 3.5
  • Добре
    3.5
  • Керування
    3
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 133 2005

ЗИЛ 133 2005

вместительный

Слабые мосты, неповоротлив

Напишу сразу слабые места 1. Мости нужно ставить Камазовскую телегу и мости. 2. Рама не выдерживает Камазовский мотор, + про ставка на бампер между рамой если плохо прикручена при буксировке отрывается бампер. 3. Для разворота нужен стадион. Зато низкая платформа кузова длиной 6,2 м. удобен для погрузки. Мало места в под капотом неудобно производить ремонт двигателя, например снимать головки цилиндров особенно те что ближе к кабине видимо рассчитывался под мотор Зил. Зато передняя балка и радиатор охлаждения выше чем у КамАЗа. Вывод таков машина изначально рассчитывалась как автопоезд с 150 сильним агрегатом Зил, но в меру того что лошадей не хватало установили дизельний двигатель КамАЗ, в следстви чего не выдерживают агрегаты.

Танятанечка

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 131 1989

ЗИЛ 131 1989

Отличная машина.

нет

Приветствую читатели моих комментарий . Хочу рассказать вам про машину зил-131. Я уже три года работаю в организации водителем на автомобиле зил со мной было много случай . Расскажу один отправили меня в рейс ехал долго день и осталось доехать километр и глохнет мотор и не тянет остановился ни могу понять что случилось температура в норме давление тоже попытался ехать дальше но через триста метров кончился бензин я ни чего ни пойму . Позвонил на базу прислали машину дотащили до места начал делать думал причина в карбюраторе крутил вертел заводится но не набирает обороты тут приехал начальник говорит вскрывай поддон вскрываю полетела стружка смотрим вылетела штопорное кольцо и сточило коренную шейку. Двигатель на выброс такая история.

0G4xc7PXM

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 130 1993

ЗИЛ 130 1993

Ходкий двигатель ремонт дешевый

жалко что не полый привод

Здравствуйте хочу поделиться со всеми о такой машине как Зил 130. Покупал я его летом 2012 года в городе Снежинск. Так как это город считается запреткой мне не разрешалось туда заехать и посмотреть машину но тут даже лучше, бывшей владелец выехал на нем сам. Когда я за него сел и решить испробовать то уже сомнений в голове не было уже сразу решил что буду брать. Какие были минусы при покупке, крылья на нем проржавели на сквозь до внутри кабины, была замята крыша как будто кто то на ней прыгал, сам кузов был весь покрытый ржавчиной, кое где не работали лампочки, не было бочка омывателя, но это все мелочи не так ли, теперь плюсы когда я его завел то сам мотор работал тише чем легковая машина у друга, Далее в этот же день я поехал на нем в Миасс так сказать перегонять покупку был удивлен тому что не смотря на год он выжимал свою положенную на спидометре 100км. Ну а дальше я начал им занимать во первых провел на нем косметический ремонт ( отшкурил и покрасил кузов полностью) ( заменил на нем два передних крыла "прогудронил их" отстучал крышу и заново выкрасил кабину) Затем начал заниматься внутренностью кабины а это ( прогудронил внутри, утепление самой кабины проклеил ее шумоизоляцией, обшил сиденья новым материалом) на вид он как игрушка стал! люди приходят в восторг когда его видят, некоторые говорят в шутку он что с завода у тебя?) В течение времени он приносит мне хорошую прибыль. На нем я вожу песок, щебень, перегной и дрова. Могу сказать что себя он полностью окупил где то за полгода. Что за все время я нам делал : Менял сцепление, менял полностью масло и больше пока тьфу тьфу тьфу ничего не делал) Он для меня самый незаменимый помощник!

valiavin2017

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 157 1974

ЗИЛ 157 1974

отличная проходимость.

расход топлива,трудно найти на нее запчасти .

Что можно сказать про эту грамадную махину с огромным расходом топлива. машина мне попалась очень теплая на таком автомобиле как зил 157 прикольно ездить по бездорожью собственно для этих целей она и была создана. Многие ругаются на тему того, что этот зверюга хавает очень много топлива. Да это правда действительно очень много, но эта проблема в наши дни решаема бпросто ставим газовое оборудование и все. а для тех кто использует авто в зимний период времени будет актуальна такая штука как подогреватель двигателя по простому ктел подогрева который работает от обычной электрической розетки, либо есть еще 1 подогреватель называется Webasto. Перед началом использования прочитайте инструкцию по эксплуатации. Советую ставить еще и сигналку с авто запуском тогда в мороз не нужно выходить из помещения а просто запустить WEBASTO при помощи пульта дистанционного управления.

Женя 96

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 157 1970

ЗИЛ 157 1970

Отличная проходимость

Тесновата кабина

Познакомился с этим "монстром" в 2009 году. Работал я тогда в автосервисе, и в одном из наших боксов пылился этот замечательный грузовик. Как сейчас помню, все его называли "Захар". И в один прекрасный момент, мы решили восстановить нашего "Захара". Скажу честно, был очень рад такой почетной миссии. Не смотря на свой преклонный возраст, наш "Захар" был в хорошем состоянии, и по большей степени нуждался в косметическом ремонте. После месяца работы, этот монстр был готов для тест-драйва. В первую очередь меня интересовало качество проходимости ЗИЛа, особенно в условиях бездорожья. Автомобиль показал отличные показатели как на песке, так и на болотистых участках. После чего я называл автомобиль уже не "Захар", а Король бездорожья. Двигатель тоже хорошо себя показал. Один минус, для моей комплекции, кабина немного тесновата. Но не смотря на это, я был влюблен в этот грузовик.

Artem1402

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 131 1995

ЗИЛ 131 1995

проходимость

многовато топлива уходит

Грузовик военного применения, но мне довелось поработать на нем в частном плане. Так получилось что в наш век лес выпили ли почти везде и остались очень трудно доступные места: возвышенности и заболоченности. Мой заработок как раз заключается в заготовке чурок на дрова и продажа населению. Так мой ЗИЛ помог мне добраться до тех мест на которые другие даже смотреть боялись. Он с легкостью выходит из самых затруднительных мест где газоны и другая техника без тракторов и метра не сдвинется. На машине очень крепкие мосты и автоматическая подкачка колес на ходу. Благодаря подкачки колес можно продолжать движения с пробитым колесом а также для лучшего сцепления с дорогой можно специально приспустить колеса до одного очка и благодаря этому пройти труднейшие места а встав на хорошую дорогу произвести накачку колес и продолжить движения. Кстати там есть специальный датчик для регулировки давления в колесах где указана разная поверхность дорог: асфальт, пашня, песок, болота.моя рецензия этой машине 101% из 100%. Ибо лучше и не надо.

samogon53

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 157 1970

ЗИЛ 157 1970

Проходимость,неповторимость.

Расход,тяжёлый руль.

Привет читателям! Хочу сделать не большой рассказ-обзор на данный автомобиль.Таких машин осталось очень мало, и трудно найти зил в хорошем состоянии, если только на консервации.Сразу же из минусов. В первую очередь, это огромный расход топлива, составляет он 47 литров на 100 км. Второй минус-шум в кабине. Ну и третий, не маловажный-очень тяжёлый руль, женщина его вообще не повернёт. Если мы начнём говорить о комфорте, то сами понимаете, какой комфорт тут должен быть, если машина 1958 года рождения.Из плюсов. Это конечно же проходимость, словами не описать, как он справляется с бездорожьем, если он действительно не сможет ехать, то только если кончится бензин. Мотор бензиновый, рядная шестёрка, его вполне хватает на данный грузовик. Проходимость машины заключается в малом по оборотистости двигателе. Что действительно доставила мне эта машина хорошего-управлять ею. Вот едешь на ней, и слышишь этот двигатель, и так приятно, но опять же словами не передать.Вообще все старинные автомобили, это не просто техника, они как твой друг, как помощник, эти автомобили имеют душу.Моё общее впечатление о 157 зиле сложилось так:Машина замечательная, опять же повторюсь, большой расход, сложности в управлении. Пусть они будут, эти как бы минусы, но на мой взгляд, всё равно это произведение искусства русского машиностроения!Ставлю 5, и не меньше!

Denshb

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 130 1983

ЗИЛ 130 1983

грузоподъемность внешний вид

плохая печка отопления

хочу поделится опытом работы на данном автомобиле преувеличивать не буду, но Зил-130 это самый надежный автомобиль! Очень простой в обслуживании нет никаких лишних намудренностей! я работал на данном авто и что мне запомнилось так это то что при своих 150лс машина прет как зверь в прямом смысле этого слова даже с прицепом, да конечно расход большой но когда стоит газобалонное оборудование то это мечта любого предприниматель! благодаря грузоподъемности автомобиля его можно эксплуатировать в городской местности без проблем! так же хочу добавить о двигателе то что он долговечен.

toni123

  • Відгук був корисний?

Відмінно 4.5
  • Відмінно
    4.5
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 131

ЗИЛ 131

проходимость, мощь

расход

Данный грузовик 3 года назад нам выдали на работу списанный с консервации. У автомобиля хорошая проходимость, огромный клиренс три ведущих моста, двигатель 8 цилиндровый карбюраторный.У автомобиля за счёт резины "ёлочки" отличная проходимость по любой местности, также на каждом колесе есть подкачка, которая спустя 25 лет всё ещё работает.Но для частного использования в наше время автомобиль никак не подходит, так как космический расход топлива, ради эксперимента ставили бутылку 1,5 литра с бензином и на ней заводили, 0,5 бензина ушло только на запуск.Вместо охлаждающей жидкости налита простая вода, которую зимой и осенью нужно сливать, чтобы не разморозить двигатель. Сам двигатель в любую погоду заводится легко, проблем с ним нет.В общем автомобиль сам по себе неплохой, но расход топлива космический.

Дмитрий164

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 130 1989

ЗИЛ 130 1989

Грузоподъёмность, дешевизна.

Несколько мелких.

Доброго всем дня.Для меня этот автомобиль легенда. Я учился на этом автомобиле. Хорошая кабина, достаточно мощный двигатель.Я купил для работы себе этот автомобиль. Автомобиль оборудован метановым оборудованием ( на бензине работать дороговато). По сравнению с первой моей машиной (ГАЗ 53) впечатления только положительные. Имеет компрессор, большая грузоподъёмность, движок мощнее. Очень хорошая машина для перевозки больших грузов на небольшие расстояния вне города. Он у меня таскает всё.Основное назначение перевозка 4-х метровых дров к месту их переработки.Автомобилем доволен очень.Удачных покупок и удачного пути.

oleg131313

  • Відгук був корисний?

Добре 3.3
  • Добре
    3.3
  • Керування
    3
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    2
  • Дизайн
    3
ЗИЛ 131 1996

ЗИЛ 131 1996

Проходимость , подкачка колёс, пониженная передача, лебедка, экономичность, надёжность , ремонтопригодность.

Шумность и вибронагруженность в кабине, полой обзор дороги, не достаточная максимальная скорость

Когда то давалось мне поездить на этой машине. Мне достался Зилок с дизельным турбированным двигателем Д-245. И я думаю, что это именно тот мотор, который действительно подходит внедорожному грузовому автомобилю. Надёжность, неприхотливость и безотказность в работе отличали мою машину. Безумная тяга на низах вселяла какую то странную уверенность, что нет такого припядствия, которое могло бы хоть сколько нибудь причинить трудности этому зверю. Горки, канавы, лес и болота - все было нам нипочем. Конечно очень помогала централизованная подкачка колёс, возможность в нужный момент спустить шины, превратив их в некое подобие танковых гусиниц. Отсутствие межколесных блокировок с лёгкостью компенсировала колесная формула 6*6 с отключаемым передним мостом и безумная по мощности, с приводом от коробки отбора мощности лебедка с длинной троса аж 80 метров. Конечно такой внедорожный арсенал не мог не оставить негативный след на \'\'гражданских\'\', дорожных качествах машины. Колёса довольно шумные, а двигатель не очень оборотист, поэтому при максимальной скорости 65 км/ч в кабине уже не слышно голоса пассажира, пытающегося пожаловаться на сильную вибрацию. Рулевое управление на практике показало себя довольно ватным на ощупь и неинформативным. Неуверенность и рисканье проявляются уже на средних скоростях. Зато ребята, скажу я вам тормоза на ЗиЛ 131 просто потрясающие. Замедление семитонного автомобиля субъективно на голову лучше чем у легковой зубилы. Конечно все для своего. И если на дороге я выбрал бы пожалуй другой грузовик, то там, где кончается дорога и начинается Россия ничто не заменит ЗИЛ 131 этакого русского медведя русского бездорожья...

Shuks82

  • Відгук був корисний?

Відмінно 4.8
  • Відмінно
    4.8
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 133 1988

ЗИЛ 133 1988

Надежный

Затрудненный доступ к двигателю

В не так относительно далеких девяностых, имел удовольствие быть владельцем этого автомобиля. Прослужил он у меня верой и правдой пять лет. Зерно, уголь, лес, металлолом, стройматериалы все это я на этом трудяге возил, может даже и не весь перечень. Начнем с удобства:1) благодаря тому, что у автомобиля низкая кабина существенно облегчается погрузка, под любой зал на току, практически в любой колхозный склад заезд без проблем 2)гораздо удачней сделана пневматика по сравнению с КамАЗом, за все время эксплуатации, всего пару раз приходилось ремонтироваться в дороге. Из минусов отмечу затрудненный доступ к двигателю, чуть, что приходится снимать (морду) капот. более компактная компоновка агрегатов оставляет мало места для маневра, трудно достать.Естественно уход и своевременное обслуживание позволяют избежать многих проблем в рейсе. Из всех отечественных грузовиков ставлю наивысшую оценку.

TPABEHb

  • Відгук був корисний?

Відмінно 4.5
  • Відмінно
    4.5
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 157 2012

ЗИЛ 157 2012

Везде пройдет

большой расход топлива

Друзья речь пойдет о внедорожнике советского происхождения ЗИЛ-157. Пришлось мне как то работать на одной фирме которая занималась заготовкой леса, имела свою пило раму и постоянно нуждалась в свежем лесе. До этого работал на ГаЗ-53 на Зилу 130 и 131 ну на 157 как то не пришлось. И тут моя первая поездка в лес за колодами. Это была зима и что бы вы понимали в лесе снега ну по пояс, съехал я с дороги и думаю ну капец мне тут, если сразу не сяду так на обратном пути как буду гружённый точно засяду. И что вы думаете, погрузился я, набрал 9 кубов леса и давай потихоньку ехать, так он ни разу не буксонул, едет как танк и по снегу и по грязи. С помощью регулировки давления воздуха в шинах можно проехать и по песку и по грязи. Машина отличная и надежная, хотя бензина кушает много.

Vetaxa

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 130 1987

ЗИЛ 130 1987

надежность

кабина

Имею водительский стаж двадцать лет. Приходилось работать на разных машинах. ЗиЛ-130 это самая надежная русская машина. Неприхотливая. Элементарно простая. Выносливая. К недостаткам отнесу великоватый расход топлива и комфорт кабины. Дворники нужны бы с электроприводом.

Цветочек1

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 131 1984

ЗИЛ 131 1984

плюсы,тёплый,гидроусилитель,три моста,высокий,7 тонн грузоподъёмность,лебёдка.

большой расход бензина,уровень комфорта конечно очень низок.

ЗИЛ-131, мечта любого охотника или рыболова, хотя в нынешнее время дорогое удовольствие, я имею в виду пожирание им бензина, 52 литра на сотачку, ну и это поправимо, ставим нижник карбюратора от газ-53 и уменьшаем тем самым расход литров на пятнадцать, резвость конечно уменьшается, но вполне хватает для вполне комфортной езды. А как он преодолевает грязевые заслоны, это просто сказка, а водные до метра-мечта, болото тоже не помеха, если работает подкачка, спускаем давление в шинах до ноль пяти и вперёд, задним ходом в любую гору, проверено многократно, да и на трассе он выглядит достойно-70 км. в час едет легко и непринуждённо . Супер машина, лучше только ГАЗ-66.

DoberMan786

  • Відгук був корисний?

Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
ЗИЛ 131 1989

ЗИЛ 131 1989

Проходимый

большой расход топлева

Расскажу вам о советском внедорожнике Зил - 130. Пару лет назад работал я на таком и поделюсь опытом и с вами. Машина проверена, ездил и по глубокому снегу и через болото спокойно проезжал. В автомобиле имеются разные режимы давления воздуха в шинах, что делает его неуязвимым и на сыпучих песках и по грязи. Зил-131 имеет кузов в который можно загрузить свободно кубов 10-12 леса или другого груза. Расход топлива у меня был порядка 20 литров. Кабина оснащена по простому, нет никаких наворотов, печка работает как доменная печь за пять минут будете сидеть как в сауне. Единственный проблемы у меня были с трамплером и свечками, а так все в норме. Зил-131 имеет 2 бака, но я никогда не пользовался другим.

Vetaxa

  • Відгук був корисний?

Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ЗИЛ 130 1970

ЗИЛ 130 1970

Высокий дорожный просвет,большой кузов,мощный двигатель!

Очень неудобные гайки крепления колеса(Футорки)Просто беда,Большой расход топлива!

130 зилок Легендарная машина начала свой путь с 1962 года и по сей день трудиться на благо нашей Родины! В те годы вид автомобиля очень был сравним с европейскими грузовиками, но он получился даже более симпатичный! Сто пятидесяти сильный 8 ми цилиндровый карбюраторный двигатель, 5-ти ступенчатая коробка переключения передач, а чего стоил гидроусилитель руля в те годы! Очень теплый трёх местный салон, правда назвать его комфортным не смогу, да и подвесочка рессорная жесткая! Пневматические тормоза на высоте, нажал нажал педаль и машина мертво встает! Правда расход бензина 76-ой марки очень огромный более 40 ка литров на 100 км. Но в те годы бензин не считали был очень дешевым, газировка стоила дороже! Везти на себе машина могла 6 тонн и тащить с такой-же массой прицеп! Не было ни одного гаража в СССР где бы ни слышали об этом автомобиле. За годы производства автомобиль дорабатывали, и выпустили множество экземпляров на его базе!

alexey0503199305

  • Відгук був корисний?
×
?
Оцініть сторінку

Будемо раді дізнатися ваші побажання. Це допоможе нам зробити сторінку краще.

Відгуки про моделі ЗІЛ

Відгуки за типом транспорту

Відгуки про марки

Лада (10155) Тойота (6084) Ніссан (5099) Форд (4901) Фольксваген (4773) Рено (4510) Шевроле (4437) Хюндай (4353) Опель (4148) КІА (4065) Мітсубісі (3819) Хонда (2981) Део (2621) Мазда (2609) Шкода (2602) Ауді (2544) БМВ (2524) Пежо (2403) Мерседес (2104) ГАЗ (1539) Субару (1479) Сітроен (1456) Вольво (1437) Cузукі (1404) Чері (1185) Фіат (1108) ЗАЗ (1088) Cанг Йонг (917) УАЗ (876) Лексус (760) Джилі (646) Ліфан авто (614) Ленд ровер (568) Додж (558) Москвич (528) Інфініті (453) Джип (436) Грейт Вол (421) Крайслер (385) Сеат (385) ІЖ (381) Ямаха (254) Сааб (235) Альфа Ромео (213) Кадилак (213) Акура (172) Ровер (169) Ягуар (152) Порше (151) Вайпер (150) Дайхатсу (136) БІД (123) Кавасакі (122) Понтіак (113) ТагАЗ (109) Стелс (100) Дачія (93) Смарт авто (93) Хаммер (89) Лянча (88) ФАВ (84) Ісузу (70) Ірбіс (68) ЗІЛ (65) Іран Ходро (64) КамАЗ (62) мото ВОСХОД (51) Лінкольн (49) Датсун (48) Міні авто (44) СеАз (43) ЯВА (43) Хайма (39) ЯВА мото (38) МГ (38) Джак (34) Івеко (31) Сатурн авто (31) Сім (31) Альфа (30) ДжиЕмСі (30) Рейсер (30) ЗіД мото (28) Меркурі (27) Сцион (27) Бентлі (26) Хафей (26) ЗАЗ ЛуАЗ (25) Зонгшен (24) Богдан (24) Урал (24) Геон (23) Плімут (23) МАЗ (23) Ламборджині (22) Мазераті (22) Мінськ мото (21) Апрілія (20) Кайо (20) Днепр (20) АБМ (19) МАН (18) Спід Гір (18) КТМ (17) Дервейс (15) Хаобон (15) Саманд (15) автобус Рига (15) БАВ (14) Хорс (14) Оріон (14) Бьюік (13) Даф (13) Ravon (13) Бріліанс авто (11) Дельта (11) Донг Фенг (11) Феррарі (11) Фредлайнер (11) Ківей (11) Олдсмобіль (11) Протон (11) ЗХ (11) Бугатті (10) ТАТА авто (10) мопед Карпати (10) Магіндра (9) Патрон (9) Сканія (9) Аро авто (8) Чана (8) Даді авто (8) Дукаті (8) Сегвей (8) катер Шторм (8) Тесла (8) БАЗ авто (8) КрАЗ (8) Астон мартін (7) Бомбардир (7) Фалькон (7) Хьюсонг (7) Лонкін (7) Альфамото (6) Самсунг Авто (6) ВІС (6) СФ мото (5) Майбах (5) Мустанг (5) Ролс ройс (5) СкайМото (5) причіп Кремінь (5) Азія авто (4) Баджадж (4) Чанган (4) Педа (4) Поларіс (4) катер Крим (4) ПАЗ (4) Чендж (3) Ігл Авто (3) Хамер (3) Хуатіан (3) Джиалінг (3) Лотус (3) Сабур (3) Зотье (3) бус РАФ (3) РУТА (3) Остін (2) Бета (2) Катерпіллер (2) Клаас (2) Іст Драгон (2) Гео (2) Гілера (2) Кінлон (2) Кнаус (2) Когель авто (2) Кімко (2) Лаксджин (2) Minidiger (2) Піаджо (2) Шуангхуан (2) СауІст (2) Вентус (2) Ібен (2) Юі (2) Авто-Стін (2) ФСО (1) Кануні (1) Кенворт (1) Кінроад (1) ЛДВ (1) ЛМЛ (1) Сімсон (1) Воксхолл (1) Вартбург (1) Хін Кай авто (1) Дніпро-КМЗ (1)
Хочете придбати ЗІЛ та сумніваєтесь в правильності вибору комплектації чи модифікації? Читайте відгуки про ЗИЛ від власників, на власному досвіді яких розібрані плюси та мінуси авто, проблеми в експлуатації та обслуговувані. В каталозі автовідгуків на AUTO.RIA зібрано більш ніж 65 відгуків відгуків про ЗІЛ будь-яких років, комплектацій та модифікацій, які призначені допомогти Вам з вірним вибором машини.