//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Як перевірити юридичну чистоту авто?

Рус Укр
4.53 5 3279

BMW 3 270+ відгуків про BMW

Фільтр
Відмінно 4.8
  • Відмінно
    4.8
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
BMW X3 2019

BMW X3 2019

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція

ціна

30 тис.км 12.7 л / 100 км Поїздки в місті

Мав досвід різних марок Тоyota -3шт. WV- 4шт. Honda та інші, але так як рулиться ця BMW ще не мав такого рівня. При вході у поворот зовнішні колеса провертаються швидше ніж внутрішні, ніякого заносу. Комфорт в салоні та комфорт водіння попереджають втому. Освітлення - максимально якісне - далі в описі, постійно на дальному світлі авто самостійно вирізає зустрічне авто. Двигун 3л бензин економічний по трасі 10.5-11.5, по місту 12-12.8 Можно і більш економно їздити, але не хочеться. 360 л.с. дає безпечний обгін та стабільну впевненість. Обслуговування: тільки ТО, воно не критичної вартості. Авто практично у максимальній комплектації на 2019 рік, від комфорту яких вже не відмовлюсь.
За основними опціями все не розписую, але виділив би:
Акустичний регульований вихлоп.
Спортивна ходова частина M- S704A
Спортивні гальма M- S2NHA
Спортивна АКПП- S2TBA
Спорт.рульове управління зі змінним коефіцієнтом S2VLA
Шкіряне кермо в M-стилі S710A підрульові пелюстки перемикання передач
Аеродинамічний комплект M Technic S715A
Преміальна акустика Harman-Kardon об'ємного звучання S5DNA
Проекція на лобове скло S610A
Сигнализация від BMW S302
Внутр/нар.дзерк.з затемненням S430A
Система Контроля Дистанції Парковки PDCS508
Адаптивні LED фари з підсвічуванням поворотів full led adaptiveS552A максим.led оптика
Автоматичне дальне світло S5ACA - щоб не сліпило інші авто
Декодування антивідблискового асистента дальнього світла-S5AP щоб не сліпило зустрічні авто
Помічник з водіння S5AS-попередження про зіткнення з транспортом, що йде попереду; -про зіткнення з пішоходом; -про виїзд зі смуги руху; -Контроль сліпих зон; -Розпізнавання дорожніх знаків
Сидіння з активною вентиляціею S4FH
Індикація тиску в шинах S2VBA
Система обігріву рульового колеса S248A
Амбіентне підсвічування салону S4URA зі зміною 9 кольорів
Комфортний безключовийдоступ S322A
Багажні двері відкривання рухом ноги
Apple Carplay S6CPA
Якісне авто, що дбає про водія та пасажирів.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    5
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
BMW X5 2006

BMW X5 2006

дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

динаміка

315 тис.км 11 л / 100 км Поїздки в місті

Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини.
По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор.
Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці.
Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.

  • Відгук був корисний?

Відмінно 4.4
  • Відмінно
    4.4
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
BMW 3 Series 2006

BMW 3 Series 2006

дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція

дорожній просвіт

200 тис.км 8 л / 100 км Сім'я

Мій відгук почну з того що авто куплялось для сім'ї для комфорту. Дуже тихі авто, шумка дуже якісна. Я брав авто в Німеччині для себе і розумів усі ризики. Автомат, двигун бензин N46B20 129л.с який не облаяв тільки лінивий. Після покупки авто одразу були замінені повний комлект ГРМ, усякі прокладки, сальники клапанів авто до заміни споживало 1л. масла на 1000км. Після цього авто радує комфортом, витратою палива, керованістю, та практичністю універсала. Витрата масла 0. Це авто не підійде людям які не будуть самі доглядати авто, а все перекинуть на роботу авто майстрів, які оставлять вас без грошей. Перша рекомендація купити шнурок для діагностики авто 15$, це вже зекономить великі гроші. Наприклад «прописати» новий АКБ коштує від 20$, звичайна діагностика БМВ від 15$. Це все можна робити самому за 2 хвилини, youtube допоможе. Також заміна доброго мастила строго 7500км, двигун дуже гарячий и робить з його асфальт! Також рекомендую переглянути всю підвіску, амортизатори що управління автомобілем приносило максимальне задоволення. Вытрата палива: 10-11л - зима місто, затори 8-9л - літо місто 8,5л - трасса 150км/ч 7,5л - трасса 130км/ч 6л - трасса 100км/ч

  • Відгук був корисний?
Добре 3.4
  • Добре
    3.4
  • Керування
    3
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    3
  • Дизайн
    4
BMW 740 2005

BMW 740 2005

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція

дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна

20 л / 100 км Поїздки в місті

Хочу честно и откровенно написать про машину. Е66 740 iL 2006.
4л.бензин, n62 b40.
С виду - тяжёлый люкс. Это лучшее что может быть , кроме Мерседеса S-класса, по идее.
Значит, что можно рассказать детальнее и по сути;
С виду это действительно достойный и равноценный аналог S-классу от Мерседес, однако... Она грубее в ходу, шумка не та, ощущение большого американского седана, хорошего, навороченного и огромного-она чуть больше чем мерседес w220, как снаружи так и внутри. Это да. Но когда начинаешь ехать по ухабам, неровностям - это не бмв, а просто большой японский или американский седан по типу Шевроле Капри, Тойота Авалон или Форд Краун Виктория. Это не монолитная капсула, утюг, как е38, где ты ощущаешь себя как в бункере, как в элитном и качественно настроенном авто. Шумоизоляция чуть слабее чем в мерсе S класса и чем в бмв е38, по личным ощущениям, и это несмотря на то что стоит триплекс пилкингтон. Она вроде и плавная машина, но в тоже время грубоватая в ходу по неровностям - ощущения не оправдывают внешний вид авто, к тому же что то где то гремит по салону... В мерсе w220 кстати - такое же самое. Эти машины гремучие. В е38 и w140 такое редкость.
Качество сборки хорошее, это так. А вот материалы...это какой то микс; хорошая качественная кожа, дорогой и добротный шпон, если карты дверей и торпедо не затянуть в кожу /760iL или Individual/, то пластик там тоже отличный, однако! По всему салону, заделаны дешёвые вставки-полоски из китайского пластика окрашенные в серебрянку+кнопочки так же - это может и не всю общую картину портит, но, огорчает общее впечатление от в целом неплохой задумки, качества и сборки. Неужели нельзя было, эти вставочки сделать из того же шпона, а кнопочки все из алюминия, или как в е38? - тогда это было бы супер-качество! Затем, пластиковые накладки на порогах, внизу сидушек - окрашены в прорезиненную краску. Она быстро облазит, царапается - в итоге вид ушатаной и недорогой машины. Такое не должно быть в элитном классе люкс. Но они так сделали. Всё это нужно снимать и перекрашивать во что то более приличное... Это все что по салону субъективно.

По кузову. Сразу скажу - металл хороший, неплохо обработан. Он лучше намного чем у мерседесов. Сборка так же на вершине. Здесь нет претензий. Да и у бмв всегда был хороший толстый металл, и качественная окраска.
Мотор: По ощущениям этот 4л.бензин очень сильно похож на кадиллаковский northstar v8 32-v, как по безшумности хода, звуку, так и по мощности и приемистости. Хороший двигатель в эксплуатации. Но, кадиллаковский мотор надёжный, да и расход топлива у него не больше, а проблем практически нет. А в бмв, эти ваносы, вальветроники и прочая мишура... Зачем?? Посмотрите на тот же Нордстар 4.6 и сделайте так же. Тихо, мощно и надёжно.
Но пока что проблем с ним не было, тьфу 3 раза.
Но самое проблемное - это перемудренная электроника.Может случиться все что угодно - отказать аудиосистема, пинаться АКПП, троить мотор, не работать или глючит то одно, то другое... Очень сложная машина. Очень дорогая в плане ремонта и обслуживания. Это Роллс-Ройс по деньгам, а по потребительским качествам ....лексус LS. Неплохо, но не совсем оправданно.
Управляемость? В мерседесе S-класса она лучше, можете спорить вечно, но это так. Она хорошая, никто не спорит, но той стабильности и уверенности на скоростной прямой по любого качества покрытию как в мерсе S-класса, у неё нет.. Как и бархатного, воздушного хода подвески как у бмв е38, тоже. Нет машины плавнее и приятнее в ходу чем бмв е38, это правда. Даже у мерседеса нет. Чем бмв и отличались. Но нет, не е66. Почему они так сделали, незнаю.
Двойственные ощущения. Не скажу что она мне не нравится. Но и восторга не вызывает, к сожалению.. Например е38 и любой s-класс - восторг вызывают. Но, это все индивидуальные ощущения, не претендующие на объективность. Каждому-свое.
Стоит ли брать Е65/Е66? Твёрдо отвечу - да, стоит. Всё равно не найдёте вы ничего лучшего. Просто нет ничего идеального, а ожидания всегда завышены.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.8
  • Відмінно
    4.8
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
BMW 3 Series 2019

BMW 3 Series 2019

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

47 тис.км 10 л / 100 км Поїздки в місті

З цією моделлю, випущеною в 2019 році, ви отримуєте потужний 2,0-літровий турбований бензиновий двигун зі 258 кінськими силами, що надає вражаючу динаміку і неймовірно приємні відчуття від керування.

Цей автомобіль ідеально підходить для тих, хто цінує безпеку та комфорт. З полним приводом ви завжди будете впевнені в своєму сцепленні з дорогою, навіть у складних погодних умовах. Крім того, він оснащений передовими системами безпеки, такими як моніторинг сліпих зон, розпізнавання знаків та система утримання в полосі руху, що робить кожну поїздку максимально безпечною.

Інтер'єр автомобіля розкішний і комфортний, з трьома зонами клімат-контролю та великою кількістю сучасних технологічних можливостей. Наприклад, ви можете насолоджуватися LED-оптикою, Apple CarPlay та великим електричним люком.

Загалом, ця БМВ G20 заслуговує на увагу як справжнє представницьке авто з усіма сучасними фішками та розкішшю. Якби я міг, я би вперся за кермо цього автомобіля та насолоджувався б кожною миттю за кермом.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.8
  • Відмінно
    4.8
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
BMW 2 Series 2018

BMW 2 Series 2018

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція

ціна

Перший власник 187 тис.км 4 л / 100 км Сім'я

Електричний, ефективний та динамічний

Передньопривідний, задньопривідний або електрифікований xDrive BMW225XE iPerfomace гібридний варіант 2-Series Active Tourer.

BMW 225xe - з приводом eDrive - забезпечує унікальне в своєму сегменті поєднання спортивних здібностей гібридних спортивних автомобілів BMW i3 і BMW i8, економічності та повсякденної практичності. Він дозволяє їздити без викидів без шкоди, отримуючи задоволення від водіння, яке ви очікуєте від BMW, і поєднує в собі досвід електричного авто. Під капотом 224 к.с., 10kWt, повний привід, комплектація luxury line, додатково встаноили рейлінги на даху, проставки по колу та диски R20 BMW Styling 444 Turbine-spoke можна погуглити їх ціну - Part number: 6857575.

Трансмісія 2х4, або 4х4: перед - ДВС, зад - електродвигун до 125 км/год. Максимальна швидкість 210 км. По-суті це BMW i8 в на платформі F45 Active Tourer.

Автомобіль повністю в ідеальному стані: купив, сів, поїхав - жодних додаткових вкладень, а також жодних проблем по ЛКП, АКПП, кузову, двигуну, батарейці, підвістці. Пройду будь-яку перевірку на СТО. Є одна подряпина на передньому бампері справа, як на фото, та кілька бордюрок на дисках.

Обслуговувався вчасно у офіціала - нещодавно пройдено ТО, замінено - рідини, фільтри, колодки, ремінь генератора = 10к грн.

Наступна заміна мастила кожні 40 тис км = 3к грн.

Перший власник в Україні, другий сестра. Машинка для душі, як нова. Вся в оригіналі, кривими руками не чіпали. Друге авто в сім’ї.

3 години до повного заряджання від домашньої розетки.

Запас ходу 30-50км в залежності від погоди та швидкості.

Витрата в місті в спокійному режимі до 3 л, активною їздою на трасі візьме 5-6.

Штатна навігація по Україні, Сар-play, передні та задні парктроніки, радари наближення, датчик світла, дощу, наближення до перешкоди+автоматичне гальмування до повної зупинки, хороша акустика, ємнісний і комфортний салон, великий подвійний багажник, мультикермо, 2-х зонний клімат.

Є 6 режимів їзди, а також три режима 6-ти ступеневої коробки: Автомат, Sport та ручне перемикання для поціновувачів механіки.

Досвід водіння є не менш важливим елементом сімейних автомобілів BMW, як і повсякденна практичність. Однак BMW 225xe знову виводить задоволення за кермом на абсолютно новий рівень. Технології BMW eDrive, розроблені під прапором BMW EfficientDynamics і бензинового двигуна BMW TwinPower Turbo, об'єдналися, щоб створити ефективну і динамічно досконалу гібридну систему приводу, яка ідеально підходить для моделі бренду BMW: динамічно ефективна, локально вільна від викидів завдяки електроприводу і ефективна на великих відстанях. Система електроприводу на задній осі об'єднує зусилля зі звичайною конфігурацією переднього приводу BMW 2-Series Active Tourer, утворюючи те, що ми називаємо «електрифікованим xDrive». Результат - видатна тяга навіть при несприятливих погодних умовах.

Встановлений ззаду електродвигун потужністю 65 кВт/88 к.с. приводить в рух задні колеса і забезпечує електричний запас ходу до 45 км. Це робить очевидним варіантом їзди без викидів на короткі відстані, в місті, з максимальною швидкістю 125 км/год лише на електроенергії, на пересіченій місцевості та навіть на автомагістралях.

Високооборотний трициліндровий бензиновий двигун з технологією BMW TwinPower Turbo потужністю 100 кВт/136 к.с. для більш тривалих поїздок і коли більш високі швидкості і дальні відстані є нормою. Двигун внутрішнього згоряння передає свою потужність на передні колеса через шестиступінчасту трансмісію Steptronic і являє собою переконливу пропозицію з його плавним ходом на максимальній швидкості 210 км/год. 6.4 сек до 100 км/год, 15 сек до 200 км/год.

Електрифікована система xDrive гібридного приводу BMW 225xe, заснована на досвіді, отриманому зі спортивним автомобілем BMW i8.

Електродвигун і двигун внутрішнього згоряння приводять в рух тільки одну вісь кожен, або обидві разом. Проактивна система енергоменеджменту використовує дані маршруту для максимальної економії палива. Рекомендую!

  • Відгук був корисний?
Добре 3.4
  • Добре
    3.4
  • Керування
    5
  • Надійність
    2
  • Комфорт
    2
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
BMW F 650CS 2003

BMW F 650CS 2003

динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

коробка передач, шумоізоляція

46 тис.км 4 л / 100 км Подорожі

Ремінний привід на цьому мотоциклі зробили німецькі не професіонали. Порвав ремінь, місяць очікування, аналога нема. А коли порвав в друге, через 9т.км. після першого, мотоцикл продав. Інструменту для регулювання натягу нема, використовують Кантер з ринку і лінійку, може це і норм? Проводка через вік, трухлява. Основне світло мертве. Вібрація від мотора така, що в мене боліли суглоби на руках. Мотор жорстко закріплений з рамою. Через вібрацію постійно щось відкручується. З плюсів- дуже легкий, низький центр ваги, бензобак під сидінням, мала витрата пального 4л., інтервал ТО 10т.км., маслобак в рамі, до 4л. масла в системі. Інжектор, водяне охолодження. М'яка підвіска, гарні гальма з АБС. Краще доплатити 300$ і взяти GS.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.8
  • Відмінно
    4.8
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
BMW 3 Series 2016

BMW 3 Series 2016

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція

вартість обслуговування, ціна

116 тис.км 11 л / 100 км Поїздки в місті

BMW в кузові F30 просто чудовий автомобіль: комфорт, керованість, 8ст автомат працює просто ідеально, як для такої потужної машини росхід палива дуже гарний, в місті 11л по трасі до 100 км/год 6.3, якщо 120 то приблизно 7 літрів. Дуже гарні гальма і керованість, за рахунок багатоважільної алюмінієвої підвіски.
З недлоків - дорогі запчастини. Якщо брати оригінал, або хороший аналог, то можна влетіти в копієчку. Але машина дарує супер емоції.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    3
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
BMW X5 2012

BMW X5 2012

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, ціна, шумоізоляція

вартість обслуговування, гальма, керованість

230 тис.км 14 л / 100 км Поїздки в місті

Комплектація супер, якість матеріалів гарна. За свої кошти - 14 тис. отримуєш позашляховик в дуже крутій комплектації з 3.0 турбомотором. Панорама, камери - 360 і купа іншого.
Але мабуть це авто не для мене, дуже жорстке, туге в порівнянні з МЛ. На дорозі мені не сподобалось, продав через 4 міс. Але витрати палива - норм, коробка також норм.
Звісно якщо в авто дуже багато функцій та дод.опцій - це ризики для б/у авто. Відразу зробив купу всього по електриці.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.6
  • Відмінно
    4.6
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
BMW X5 2007

BMW X5 2007

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція

витрати палива, вартість обслуговування, ціна

220 тис.км 15 л / 100 км Подорожі

Авто велике, гарне і динамічне , але чутливе до обслуговування.Якщо хочете отримати задоволення від машини і не зненавидіти марку BMW після покупки, то купляйте тільки «живе» авто , не купляйте за останні гроші. За рік володіння авто проїхав на ньому близько 13000 км.Ні разу не підводила , але було замінено:
-підшипники редукторів +мастило
-прокладка корпуса відбору мастила на радіатор
-мастило в акпп, втулки «очки»
-хрестовини кардана, вилка кардана
-сальники клапанів
-втулки свічок запалювання
-насос омивача
Витрата палива
бензин - 10/17 єконом
Газ 15/20 єконом
Перед покупкою раджу ознайомитись з ціною запчастин- редуктор, гальмівні диски, подушки двигуна, колодки, кардан. Також дорога вартість робіт по обслуговуванню - багато операцій по мотору проводиться з його зняттям з авто! через поганий доступ

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
BMW Z4 2011

BMW Z4 2011

дизайн кузова, динаміка, вартість обслуговування, керованість, ціна

дорожній просвіт

128 тис.км 11 л / 100 км

Дуже кероване авто! Дуже дінамичне тому що меленька маса 6s до 100.
Погоджуюсь з коментарями, авто дуже яскраве і притягує погляди. На рівні з спорткарами!
Величезний + це стальна криша, Їзжу в зимку і стабілізація гарно держе авто.
А в літку це одна насолода Їздити без криши.
Палива по трасі 7.6, а 11-12 по місту. Змішаний 14, це коли приходиться наступать.
Достатньо великий багажник, чемодан поміщажється.
Обслуговування як 3, це дуже не дорого як для такого авто.
Красивігошо родстера, на мою думку, за такий бюджет НЕМАЄ!
Авто 10/10 ціна якість!
Один єдиний мінус це вона низенька, буває зачепаю бордюри коли паркуюсь!
І порівяно наприклад з Porsche Cayman вона дуже і дуже комфортна, і мягка підвіска!

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
BMW 330 2001

BMW 330 2001

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

простір салону, шумоізоляція

450 тис.км 7 л / 100 км Поїздки в місті

Е46 330д. Мкпп 2001г. Машина супер. При условии что она не на коленях. За 3 года владения один позитив. Моменты ремонта конечно же были. В основном по мелочи. При покупке стоит обратить внимание на наличие трещин в кузове в местах крепления подрамника. Бывает не просто сразу определить визуально. Нужно пробовать ездить. Ремонт этого места трудоёмкий и нужно ещё специалиста нормального для ремонта. Ещё один дефект в виде схождения стаканов есть. Особенно на машинах с большим объёмом. Распорка все решает. Также сайдентблоки подрамника смотреть при покупке, муфта кардана и сам кардан с подвесным подшипником осматривать. Ходовка служит отлично, простая в обслуживание. Ручник осмотреть, часто там все закисшее. Сажевик вырезать, он там уже не нужен. В моторном отсеке все в доступе, относительно легко поменять многое можно самому. Лучше сразу поменять все ролики, помпу и термостат. Проверить вакуумные трубки, резиновые. Обязательно осмотреть коллектор впускной, вымыть от сажи, я с бензом замачивал на ночь. Заслонки удалить если есть. Квкг сразу новый поставить. Ещё рекомендую ставить обгонную муфту на генератор. Радиаторы промыть. Вообщем много можно описывать. Это то что я делал. Но все это не сразу ремонтировалось, все по этапно было и относительно малозатратно. Вообще ничего на самом деле критичного. Только не думайте, что взяв машину 1998-2005г в хорошем состоянии и вы вообще не будете тратить время на ремонт. Моменты всегда есть. Но если сделать основные, такие как форсунки, турбина, вакуум и ещё чуть, то все будет бомба и на долго. За 3 года езды машина не подвела. Завёл и поехал.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    5
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
BMW 3 Series 2008

BMW 3 Series 2008

дизайн кузова, динаміка, витрати палива, гальма, керованість

дорожній просвіт, якість збірки, вартість обслуговування

200 тис.км Поїздки в місті

Дісталася від родичів, у яких простояла майже рік в гаражі та активно не використовувалася.
Керування, витрати пального , динаміка - це найкраще, що є в цій машині , і наврядчи ви знайдете в такому ціновому сегменті щось подібне.
Але є одне суттєве але - після близько 200 тис пробігу починається велике планове ТО. І якщо за машиною геть не слідкували - вартість такого ТО може вийти майже розмірі вартості такого авто. Турбіна, демпфер, впускний колектор, масло/фільтр в коробку, ланцюги , патрубки турбіни, чистка каталізатора - все може вийде у вартість 2-3 тис долларів , і це ще добре, якщо в коробці потрібно лише фільтр та масло замінити - коштує близько 350 $. Дуже часто може виникати тяга і загорітися чек енжін. Це скоріш за все буде пов’язано з вищезазначеними нюансами.
Якщо ж до вас було зроблено - як мінімум вищезазначене - то машину можна сміливо розглядати, і вона вас не залишить без задоволення - як за рахунок динаміки та керованості , так і за рахунок витрат палива

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    4
BMW 318 1999

BMW 318 1999

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

витрати палива

217 тис.км 10 л / 100 км Поїздки в місті

Як на свої роки дуже комфортне та просте у технічному обслуговуванні авто не надто дорогі запчастини. Але витрати в місті більше 10 літрів 95 бензина це плата за простоту двигуна та його надійність при хорошому та власному сервісі бачив авто з пробілами більше 400 тис. км. По трасі бере не більше 7 літрів при умові ак що їдеш спокійно , але це BMW як на ньому будеш їхати повільно . Взагалі машиною задоволений .

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.8
  • Відмінно
    4.8
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
BMW X3 2010

BMW X3 2010

динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

дизайн кузова, витрати палива

310 тис.км 16 л / 100 км Поїздки в місті

Чудовий аппарат який залишає приємні емоції та спогади.
Повнопривідний BMW X3 з трьохлітровим бензиновим мотором дарує багато позитиву. Автомобіль динамічний та комфортний, підвіска не жорстка, салон просторий, якість матеріалів салона на висоті. Вцілому і дизайн автомобіля як на мене сучасний за вийнятком передніх фар.
Проте за чудовую динамікою ховається розхід палива який для мене неприємний. В середньому по місті на 100 км. вистрати складають 16л.-17л бензина.
В обслуговуванні не вибагливий, всі запчастини доступні на в наявності.
В цілому автомобіль залишив приємні спогади про себе.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
BMW X6 2013

BMW X6 2013

дизайн кузова, якість матеріалів, керованість

41 тис.км 16 л / 100 км Поїздки в місті

БМВ это мой любимый автомобиль, и другие марки не нравятся, хоть и ездила на разных. БМВ х6 2013 год бензин за 8 лет эксплуатации не сломалось ничего, один раз только полетела помпа и то потому что не правильно заменили тосол на сервисе. Все кто пишут что поменяли пол машины не верю, значит их просто разводили на деньги очередные сто, тоже с таким сталкивалась. Один раз залили мне масло, как оказалось позже слишком густое, из-за чего через время на табло стало высвечивается что двигатель работает не на полной мощности, говорили нужно менять вальватроники, а все знают что это не дешовая поломка. Сменила масло и всё наладилось, больше такой поломки на табло не высвечивалось. Когда стала продавать желающих купить было очень много. Хочу опять бмв, только в новом кузове. Кто сомневается брать или нет такой автомобиль, однозначно брать!

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.6
  • Відмінно
    4.6
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
BMW 318 2007

BMW 318 2007

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція

дорожній просвіт, ціна

185 тис.км 10 л / 100 км Сім'я

Классный семейный автомобиль, который дарит огромное удовольствие при вождении. БМВ точно не подойдет людям которые относятся к авто потребительски, и не готовы к примеру менять масло каждые 6-7тыс км. При покупке авто сразу заложил 1000€ на все ремонты. Двигатель N46B20, сколько людей меня им пугали, по факту: расход максимум получается 10л в городе, трасса 6-7, динамики если вы не гонщик то хватит, расход масла 0 после замены сальников клапанов. Е90/Е91 отличное семейное авто для молодых людей. При покупке сразу рекомендую поменять сальники клапанов, цепь, и заменить резиночки, так как двигатель горячий. АКПП от ZF очень плавная и быстрая, супер просто. На дизеле авто тоже супер, но в салоне теряется та тишина которая есть на бензине, зато приятно удивит расход. Такие авто лучше покупать из Германии или от друзей, так как их любят довести до ужасного состояние, и продать, а потом для всех БМВ ломучие авто. По стоймости обслуживания средняя, что-то дороже, что «-то дешевле. Удачи в покупке и выборе авто. Слава Украине!!!

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.6
  • Відмінно
    4.6
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
BMW 3 Series 2015

BMW 3 Series 2015

дизайн кузова, динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна

якість матеріалів, якість збірки, вартість обслуговування, шумоізоляція

160 тис.км 12 л / 100 км Поїздки в місті

Топ машина за свои деньги. Модель 328, 245 лошадей. Динамики с лихвой, места в салоне в целом хватает. Комфортно, управляемо и весело! Из минусов - дороговатое обслуживание, не очень хорошая шумоизоляция, скрипучий салон. Поэтому делал сам антискрип салона и звукоизоляцию арок и дверей.

А так, берите и не пожалеете. Только проверять на СТО по всем параметрам.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
BMW 750 1998

BMW 750 1998

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

240 тис.км 15 л / 100 км Подорожі

Просто шикарне авто з цінами на запчастини дешевшими як на Рено! Стояло ГБО 4 покоління. Розхід газу від 11 літрів на трасі до 22,5 літрів в місті. Кузов лонг-місця просто аж забагато. Керованість на великих швидкостях супер. Хочете не вкладати гроші в авто-відразу купуйте дорожче! З гнилого цукерку не зробиш!

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
BMW X5 2007

BMW X5 2007

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

витрати палива

260 тис.км 12 л / 100 км Сім'я

Пригнаний з Європи. Північ. Тому заводська вебасто. Та наявність тену з розеткою решітці. Салон чорна стеля, сидіння та карти темно-коричнева шкіра. Все в ідеальному стані. Мотор 3л дизель. Сажевий прибраний, вихреві прибрані. Все по компу чисто. Жодної помилки. Літо в Одесу. На протязі року, Вінниця, Київ, Хмельницький, Луцьк, Рівне. Неодноразово. Всією сім‘єю. «4 людини». Постійно «раз в тиждень» рибалка. Суцільне задоволення. Жодних проблем. Кожні 10000 заміна масла, фільтрів. На 250000 заміна передніх гальмівних дисків. Колодки вкруг. Все. Більш нічого не сталось. Був проданий лише через особисту фінансову ситуацію пов’язану з війною. При новій можливості обов‘язково повернусь до цієї марки авто. В них особлива душа. Тут мабуть лише дві крайнощі, або закохуєшся, або ненавидиш і більш ніколи не повертаєшся. У мене негативу 0. Тому мрія була, мрія здійснилась і мрія не змінилась. Хочу продовження історії BMW в своєму житті.

  • Відгук був корисний?
body back head
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна

Відгуки про моделі БМВ

Відгуки за типом транспорту

Хочете придбати БМВ та сумніваєтесь в правильності вибору комплектації чи модифікації? Читайте відгуки про BMW від власників, на власному досвіді яких розібрані плюси та мінуси авто, проблеми в експлуатації та обслуговувані. В каталозі автовідгуків на AUTO.RIA зібрано більш ніж 3 270+ відгуків відгуків про БМВ будь-яких років, комплектацій та модифікацій, які призначені допомогти Вам з вірним вибором машини.