дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону
об`єм багажника
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
об`єм багажника
Это мой первый мицик, машиной доволен! Управляемость отличная, экономичный! Просторный салон! Мягкий! Минус маленький багажник!
коробка передач
Автомобіль сподобався зовнішнім виглядом і своїми технічними параметрами, результатом тест драйву. Мітсубісі відомий бренд, який має свою спортивну історію. Доречі, маю 10-ти річний досвід володіння японськими авто і водійський стаж понад 30 років. Хочу поділитися своїм досвідом стосовно процесу купівлі авто, а компанії НІКО МЕГАПОЛІС в м. Києві у вересні 2021 року. Напевне, процес спілкування з дилером ДО моменту підписання акту приймання авто всім зрозумілий. Саме цікаве почалося після виїзду з автосалону. Недовго я радів новому, тільки що придбаному автомобілю! Через 55 км пробігу, при черговому торканні до селектора перемикання варіатора, він просто зламався ! Залишилася можливість перемикання його тільки або у положення паркінг або реверс, і все. Далі почалися МОЇ проблеми - виклик евакуатора і саме головне це спілкування з представниками компанії НІКО МЕГАПОЛІС, які заявили, що це я сам навмисно зламав варіатор і ремонт можливий тільки за мій рахунок!!! Строк ремонту 2-3 тижні або місяць і вартість приблизно 18 -19 тис. грн. Мовляв, це такі особливості даного варіатора, що він ламається при спробі натиснути на нього трохи сильніше - протиугінний засіб такий собі. Через 6 - 8 годин сперечань і моїх аргументів, що це нонсенс і я не міг так механічно зламати власний тільки що придбаний авто. Мені зробили ВЕЛИКУ ПОСЛУГУ і признали цей випадок гарантійним. І от вже пройшло 10 днів з цього радісного моменту - сервіс на всі мої спроби додзвонитися до них просто не піднімає слухавку. От такий маю досвід придбання нового авто. Вже пожалкував про свій вибір дилера! Дякую за увагу!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Автомобіль вцілому сподобався. Дуже класний у керуванні, на швидкості чудово маневрує. За 4 роки ні разу не ремонтували, все працювало чудово, жодних нарікань. Варітор працював бездоганно, а турбований двигун дуже гарно вирував у момент коли когось треба було швидко обігнати. Дизайн - це взагалі топ , за таку вартість виглядає дуже стильно, особливо синій металік. Салон теж дуже класний у топовій комплектації, шкіра в чудовому стані, місця , особливо для пасажирів позаду , багато, сидіння теж дуже комфортні. Трохи не вистачає гарної шумки, меньшої тряски на ямах і меншого розходу палива.
