качество сборки, дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач
расход топлива
За несколько лет владения автомобилем остался ним очень доволен очень надёжный удобный комфортный автомобиль по расходу топлива в среднем 15 л газа смешанный в режиме независимо того сколько человек в машине средняя скорость по трассе 120 - 130 км, меньше ездить неинтересно. 150 сил ему хватает по-за глаза, за все время эксплуатации автомобиля меняли только масла.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Отличный авто для семьи и отдыха,проблем вообще не было.правда мой V230 был пригнан из Японии с пробегом 49 тыс.
5лет поездил и ни единой поломки
Оригинальный пассажир,салон Амбиенте ( точно не знаю что это, но очень удобно),машина "с душой". За все время автомобиль ни разу меня не подвел.
1998 год- это основной недостаток
Авто было у меня около 4,5 лет. Старенький 110 турбодизель. За это время я проехал всего около 6 тыс. километров Да это совсем не много,но за это время я почувствовал,что это хоть и старенький (в нынешних понятиях) автомобиль, но в нем комфортно и в холодную пору года,и в жарких летних "микропутишествиях". Особенно моя семья радовалась от возможности трансформации салона авто, а именно авто могло быть микроавтобусом,а по необходимости( изменения погоды во время отдыха) за считанные минуты превратиться в место отдыха для четырех человек вокруг раскладного столика( типа "бабочка"). Писать еще можно много. ноя моему "Мерсу" благодарен,хотя сегодня пришлось с ним проститься, ведь времена меняются,и меняемся мы,к сожалению. В заключении хочется сказать,перефразируя известного исполнителя:-Лучше Мерса может быть только Мерс! Буду очень рад,если мой отзыв поможет потенциальному покупателю при выборе авто. Удачных всем продаж и покупок!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії. Тому тепер коротко. Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів. У салоні, сидіння пілот для водія і штурмана, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно, бо є підігрів. Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів. Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай. Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Проте, на поварці внутрішні пороги були ще рідними з 2001 року а ззовні все замінили по перший поясок. Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь. В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації. Всім ласки Божої і вдалих подорожей.
