качество материалов, простор салона, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания, цена
качество материалов, простор салона, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания, цена
После покупки спринтера нарадоваться не мог, машина пушка просто, мощный, красивый. вместительный, одно удовольствие на таком работать. Но после первой же зимы радости у меня поубавилось, машина пошла рыжиками, от мерина я такого никак не ожидал. Пришлось в срочном порядке ставить машину в бокс, зачищать все это дело и красить, а то с весенними дождями ржавчина только сильнее бы расползлась по кузову. Следом за кузовом, примерно через пару месяцев, захрустели шрусы, заменитель не найти, только оригинал, а он стоит ого-го, пришлось раскошелиться. Машина очень любит деньги, обслуживание порой доходить до десятков тысяч в месяц, если вдруг случается ремонт. Хорошо, что пока он себя окупает, иначе давно бы продал его и купил что-нибудь более экономичное.
качество материалов, простор салона, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания, цена
После покупки спринтера нарадоваться не мог, машина пушка просто, мощный, красивый. вместительный, одно удовольствие на таком работать. Но после первой же зимы радости у меня поубавилось, машина пошла рыжиками, от мерина я такого никак не ожидал. Пришлось в срочном порядке ставить машину в бокс, зачищать все это дело и красить, а то с весенними дождями ржавчина только сильнее бы расползлась по кузову. Следом за кузовом, примерно через пару месяцев, захрустели шрусы, заменитель не найти, только оригинал, а он стоит ого-го, пришлось раскошелиться. Машина очень любит деньги, обслуживание порой доходить до десятков тысяч в месяц, если вдруг случается ремонт. Хорошо, что пока он себя окупает, иначе давно бы продал его и купил что-нибудь более экономичное.
дизайн кузова, качество материалов
стоимость обслуживания
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає! також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок. Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.
