динаміка
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Mitsubishi Raider появился первоначально на американском рынке в середине 2000-х, именно там в Штатах мне и удалось его опробовать. На "моем" экземпляре стоял крайслеровский мотор V8 4,7, развивающий 230 лошадиных сил с пятиступенчатой коробкой-автоматом, полный привод, кабина с одним рядом сидений. Знаю, что не прижился на американском рынке этот пикап совместного японско-американского разлива (выпускался на крайслеровском заводе в мичигане), и выпуск завершили в 2009, но отдельные райдеры все еще встречаются на просторах Соединенной Америки.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Користуюсь автомобілем 5 років , у використанні авто майже кожного дня, раз в місяць стабільно маю далекі поїздки,за цей час замінив масло, фільта, та свічки,перебрав ходовку,стойки давно були запотівші тому одразу і все перебрав, двигун 1.5 бензин, возив будівельні матеріали з магазину, і вулики, пишуть що мотор слабий, але його по місту і за межами вистачає з головою, якщо ви любите швидкість, то беріть ралліарт. Авто не підводило жодного разу, в'їхали в багажник мені було дтп, розборок лансер багато, що мене здивувало, тому з запчастинами проблем не має, обслуговування по запчастинам± як звичайна іномарка, але якість запчастин норм, можна замінити, і бути впевненим, що туди вже не треба лізти. Авто задоволений. Рекомендую. Якщо ви не гонщик, і замінювати масло, надійне та економне сімейне авто.
