- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный легендарный авто. Очень удобный в использовании, как в городе, так и за городом. Для активного отдыха, рыбалки, охоты, незаменимый автомобиль.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Автомобиль использовался для передвижений между городами и по городу. Иногда поездки туда где не проедет седан и кроссовер. По автомобилю одни положительные моменты: -минимум шума в салоне -хорошие материалы салона и торпедо. Долговечная подвеска, салйлентблоки ходят реально долго Кто пишет что тормоза плохие-да бред это все! Тормоза если нажать на педаль автомобиль тормозят, как вкопанный становится. Расход как в городе так и на трассе допустим и если считать с нынешними кроссоверами то уподребляет столько же… а у них стоит двигатель в основном 2.4 а не 3.0. Клиренс всем на завесть К недостаткам я отнес бы: если заменены подшипники ступицы на заменители даже хорошего качества то они долго не ходят; Иногда а именно раз в году нужно делать ревизию тормозных ремкомплектов, бывает закисают. Так же нужно следить за состоянием кузова и не допускать появления ржавчины. Во всем остальном это не машина а танк, проедет везде, в любую погоду, обожаю эту машину. Ее маневрености позавидует любая тойота. Только положительные качества у автомобиля, такие же воспоминания о нем.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, расход топлива, шумоизоляция
Купував авто з рук, з достатньо великим пробігом. Шукав живий, перевірили авто на СТО все ок, «хвороби» такі як: гнилі патрубки на задній клімат; закисші болти развалу; гнилі порги-все було виправлено до мене. До речі, якщо плануєте купляти Паджеро, раджу подивитись огляди їх «хвороб» і при огляді звернути увагу. Можу сказати, що автомобіль зарекомендував себе з позитивної сторони. Дуже великий салон, на свої роки достатньо актуальний. Головний мінус це розхід палива, якщо для Вас 22-25л в місті та 15,5л на трасі при швидкості на Круїзі 110 км/год це не проблема, тоді це авто для Вас. Двигун не спорт взагалі, обирав собі 3.0, тому що вважається одним з найнадійніших. Думаю, якщо Ви дивитесь таке авто, то розумієте для чого воно було створене і очікувати якусь ракету не варто. Як результат автомобілем повністю задоволений крім розходу палива, це звісно величезний мінус. Як би не розхід залишив би собі, а так довелось продати, бо коли купляв розраховував 17-18л, а в ньому по факту десь 24л. Керування як для такого кабана, то супер, якщо порівнювати саме з великими джипами. Всі мої +- саме розуміючи що це за авто і яке його призначення. Не можна його порівнювати з седанами чи паркетниками-це безглуздо.