141 отзыв о Mercedes-Benz 2001 года

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії.
Тому тепер коротко.
Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift.
Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів.
У салоні, сидіння пілот для водія і штурмана, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно, бо є підігрів.
Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів.
Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай.
Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Проте, на поварці внутрішні пороги були ще рідними з 2001 року а ззовні все замінили по перший поясок.
Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь.
В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації. Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії. Тому тепер коротко. Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів. У салоні, сидіння пілот для водія і пасажира, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно. Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів. Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай. Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь. В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації . Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Sprinter - це авто, яке один раз зробив і маєш щастя на ... дуже довго!
В нашій сім'ї Sprinter 2,2 CDI 2001 року випуску, появився дуже випадково але ми з дружиною, жодного разу про це не пошкодували. І навіть більше, ми продовжили династію Sprinter.
З чого все почалося... У 2020 році ми шукали машину на всі випадки життя. Я багато передивився різних мінівенів і тому подібне. І ось одного разу нам попався на очі Sprinter пасажир/коротиш H1L1, 8+1. Трішки поспілкувавшись із продавцем та знайшовши компроміс, у нашій сім'ї на 4 особи, появився "друг-колега, чуть не брат" ???? - Sprinter.
Зізнаюся, що зразу вложився в ремонт: двигун + ходовка - 2000 у.о. Заміни були глобальні але оправдані потребами. Саме найбільше це заміна блока двигуна з перебором навісного, заміна коробки і демфера з навісним + ремонт форсунок. Зробили все і поїхали: море, Карпати, Дністер, Закарпаття, море... і все ще декілька разів по-колу... та інколи на дачу і в село. Якщо колись ми їхали сім'єю в авто, то наші речі їхали за нами транспортним перевізником. А ось тепер в Sprinter їхали усі хто хотів і везли все що хотіли ????
Особливим кайфом було їздити на фестивалі. Ти мав: хату, майстерню, торгове місце і готель для друзів. По салону авто просте але дуже вдале. Сидіння 2 ряду трансформувались у все що потрібно: ліжко, стіл або зовсім знімались і тоді місця хоч танцюй.
Дорога родина, також раділа від нашого придбання, адже усі поїздки на свята, обходилися одним водієм. Від чого чоловіча частина родини балділа найбільше.
На даний час витрати мінімальні - заміна масла, фільтрів та заливай пальне.
Мінуси авто... Напевно нема чогось такого надзвичайного. З корозією можна боротися, витрата пального аргументована вагою і вмістимістю а зручності завжди можна покращити.
Тепер ми купили побільший і посильніший Sprinter, бо ми прогресуємо і нас стало більше.
Всім добра і вдалих подорожей.

Автомобіль супер. Все працює. Ті хто пише що дорого в обслуговуванні, то купляйте ваз він дешевий. Недоліки відсутні.

Авто ідеальне у всіх проявах!
Комфорт,якість збірки,керованість,вмістимість і витрата пального, набір швидкості ,як у реактивного літака.Взагалі після w210 2.7 важко вибрати інший автомобіль тому що є з чим порівняти.

Шикарный комфортный автомобиль, лучший из Мерседесов, до этого был 190 и 124, с таким мотором - корабль, динамика на высоте, вес машины не ощущается, очень надёжный, за семь лет ни разу не подвёл, проблем с обслуживаем нет вообще, цены на запчасти не самые высокие, всё доступно, кузов требует к себе внимания. Кто сомневается, не бойтесь, ищите в хорошем состоянии и будете довольны.

Отличный автомобиль для семьи и для молодых людей
Качество, интерьер, экстерьер для 2001 года на высоте
Удивила комплектация,как на представительском классе
Из минусов,с годами появляется коррозия, нужно регулярно следить
Передняя ходовая не эталон качества,рычаги не из дешёвых, но можно под реставрацию
Задние амортизаторы,если оригинал цены от 200 за один.

Дуже хороше і надійне авто. Комфортна і приємна на дорозі. Маневрена і має хороший запас ходу. По цінах обслуговування досить дорога як на мій погляд. І єдиний мінус всіх мерседесів що ржавіють

Автомобиль, почти в максимальной комплектации. Очень комфортно передвигаться как по городу, так и вне его. Внушительный по размерам и комфортный салон. Багажник большого размера. Двигатель очннь резвый. Стоимость ТО не дешевая, но и заоблачным его не назвать. Двигатель довольно резвый. Единственный минус, как для меня это подвеска Avantgarde. Жестковата, как для Mercedes, но в то же время в "повороты входит как по рельсам". Ну и внешний вид "на любителя"

Велике та комфортне авто.
Їдеш, як у танку.Доступне в обслуговуванні.Чудова система стабілізації. Кермове управління не гостре, авто не для шустрої їзди.
Гальмівний шлях великий.
Авто для дальніх поїздок супер.
У місті на 4.
Коробка не вбивала.
Взагалі все добротне і якісне

Маленькая с наружи, вместительная внутри. Двойной пол, сидишь выше чем как в седане. По городу и в местах, где мало места, юркая и паркуется на малых участках. Хороший автомобиль для начинающих автомобилистов. Для женщины с АКПП вообще красота. Место в багажнике для багажа, хватает для сумок с продуктами. Зимний подогрев салона на холодную, можно включить Вебасто и пока чистишь кузов от снега за несколько минут в салоне тепло. Расход зимой на короткую езду с подогревом выходит около 8 литров. Летом город 7,трасса 6. В обслуживании. Мотор конструктивно расположен так что при лобовом дтп мотор уходил под днище. Из-за такой конструкции, манипуляции с заменой или снятием ремней, роликов, помпы, генератора, стартера. Нужно снимать или пропускать подрамник с мотором. На что, за это нужно доплачивать или делать самому. Видео достаточно что и как. Замена свечей накала нужно снимать. Бампер, фары, усилитель бампера, радиаторы. С АКПП распространены проблемы, в плане при пробеге до 200т км, может ждать, разрыв муфт барабанов фрикционов к1,к2. По электронной плате, мозгам АКПП где все связано с запуском мотора, и управлением движения случаются проблемы. В плате отваливаются ножки с мест контактной сварки, их пропивают и АКПП работает в нормальном режиме. Так же селектор АКПП не любит грязи воды и поли рольного жира. Его чистят путем разборки и протирки изопропиловым спиртом. В остальном по ходовой. Передние стойки снимаются легко. Задние рычаги, бывает, лопают пружины, менять легко, рычаги держатся на конусных подшипниках. В общем про кузов. Ржавеет так же как и любой авто. По сути авто для города не больше.

Хороший надійний автомобіль, з невеликою витратою пального 7-8-л. Чудовий мотор. Автомобілем дуже легко їхати на далекі дистанції. Мінус в досить дорогих запчастинах

Надзвичайно комфортне купе від Mercedes-Benz. Володію уже другим таким авто, бо після продажу першого не знайшов йому рівних, ціна=комфорт та якість. BMW та Audi не стоять і поруч в усьому, маю на увазі купе подібного класу, за Golf взагалі не згадую. Хто володів даним купе від Мерседес, думаю підтримають мій відгук цілком. Але є і серйозний мінус! Метал від Mercedes не найкращий і до іржі схильний. Інші мінуси такі як розхід палива, ціна запчастин,- питання спірне, і притаманне широкому колу конкурентів!

Шикарний автомобіль, незважаючи на його вік.
Німець є німець і не дарма говорять, що краще старий Німець, а ніж нове, тому що якість, надійність та комфорт просто неймовірні. В обслуговувані звичайно дорожче ніж Е клас, але якщо якісно обслуговувати та ставити якісні деталі ходить довгий час. З мінусів цих автомобілів, це те що гниє кузов, якщо за автомобілем не дивитись і вчасно не обслуговувати, а також за гнилі і починаються проблеми з проводкою, але що хотіти від авто таких років. Розхід нереально радує з таким об\'ємом двигуна + на АКПП місто 8-9-л. траса 5-6-л.
В загалом скажу, що це шикарний та надійний автомобіль, а ще якщо він у Вас в чудовому стані, тоді не варто його міняти на щось друге.

Mercedes s320 2001 року. Німець є німець. Чудове та комфортне авто не зважаючи на його вік. Проблема цих мерседесів, це кузов, якщо за автомобілем не доглядали як потрібно, також є проблеми з проводкою, це два суттєвих недоліки. Двигуни мільйонники, акпп надійні, ходова надійна. В загальному, автомобіль шикарний, жаль що зараз таких не випускають. А мерседеси тих років уже своє доживають, хоч і не чим не поступаються свіжішим автомобілям. Але як кажуть краще старий німець ніж новий китаєць.

Из Плюсов:
- За такие деньги пожалуй самый комфортный, уютный и многофункциональный автомобиль.
- Очень резвый
- Недорогой в обслуживании. Т.е реально недорогой как среднестатистическая иномарка.
Колодки 500-800грн. Свечи 200-500грн
Вот ходовка в 2020году обошлась в 15000грн с хорошими деталями. Т.е один рычаг стоит от 1000грн до 2500. Я покупал за 2000
Из Минусов:
- В таких годах начинают ржаветь арки
Рекомендую

Мягкий, еконмный, комфортабельный. Удобный в эксплуатации но дорогой в ремонте.

Чудове авто як для роботи так і для подорожей. Відносно не дороге в обслуговувані. Міцне, не вибагливе, комфортне авто. З мінусів метал кузову піддається корозії.

Господа! Что можно сказать об автомобиле, который, практически безупречен?! Мерс это мерс! Автомобиль сделали люди и для людей! Поломать можно любую машинку, особенно сейчас в Украине.Но смотрите на вещи открытыми глазами! Эти Е-шки - последние ЖЕЛЕЗНЫЕ мерсы! Потом пошли пластик в перемешку с силумином! Посмотрите результаты краш-теста на 210-м кузове и вы поймёте как эта машинка добротно собрана и насколько безопасна её конструкция!Такие аппараты уже не делают!Невыгодно!

Очень маневренная маленькая машинка с нормальным расходом топлива Довольно скоростная