- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
комфорт надежность марка ремонтопригодность
не очень большой салон
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
122 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
комфорт надежность марка ремонтопригодность
не очень большой салон
Я, как и многие любители авто, долго выбирал себе машину в пределах 200 т.р.По традиции смотрел сначала корейцев, потом, японцев, потом ауди, и в итоге купил мерс 95 года 1,8, 122 л.с. комплектации esprit в прекрасном состоянии. Меня даже останавливали гаишники, чтоб спросить какого года, и когда в отлет получали число 95, говорили: он что законсервированный стоял все это время. Если по делу, то авто действительно хорошее. Конечно не Е класс, но там расходы другие. А моя Цешка за год с небольшим потребовала замены только лишь бензонасоса (5 тысяч руб), подушки движка (по моей вине ибо нечего по колдобинам ленинградской области кататься) и заправки кондея. Остальные вложения были необязательными (диски, магнитола и .т.д). Ну и расходники тоже любая машина просит. Эти тачки не ржавеют. У 15 летней машины было лишь 2-3 паучка. Это фигня на мой взгляд.Вывод такой: за 200 - 250 тысяч можно взять отличную Цешку 95-97 Г.г. и ездить как белый человек, а не платить под 400 штук за сраные хундаи, шевролеты, черри и всякие автоТазы. Поверьте, 15 летний мерс, купленный с мозгами, в хорошем состоянии гораздо лучше новый вышеперечисленных марок. Просто некоторым надо новую машину, пусть гавно, пусть калину, но новую. Смысла в этом не вижу.Всем удачи!!!