дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машинка Бомба.Відчуття їзди дуже комфортні.Ям не чує,їде плавно і мягко,якщо потрібно то взлітає моментально,не дивлячись на габарити дуже слухняна та поворітка.
Просторий уютний тихий ергономічний седан. Не вибагливий до октанового числа, тяги хватає з 3.5л 280 кс. Коробка шустра і без ривків. На дальніх переїздах не втомлюєшся ні за рульом ні пасажиром. Запчастини- на розборках, мабудь всетаки дорожче кореї но не часто треба.
динамика, простор салона, расход топлива, тормоза, цена
объем багажника
Володію автомобілем FORD C-MAX 2014 року в комплектації SEL. Хочеться відмітити що дуже довго підбирали автомобіль, серед різних конкурентів - можу зауважити , авто за свої гроші ТОП ! Двигун-простий атмосферник, який не має проблем з вприском, форсунками,турбіною та сажовим, потребує лише заміну масла. АКПП - так зустрічаються дефекти підшипників, але це ремонтується та довготривало працює, якщо просто вчасно долити мастило! Від гібридної технології - взахваті. Автомобіль без підзарядки, споживає по місту 5-6л/100км. Динаміка - приємно вражає! До режиму їзди потрібно звикати, особливо коли звик слухати оберти двигуна...тут все працює по іншому. Окреме задоволення це робота КПП - вона плавна та збалансована, відсутність перемикань та пинків, це комфортніше - порівнюючи з роботизованими або айсінами! Всі пишуть про кліренс - відразу були встановлені проставки +30мм, + зручна висока посадка - дарують впевненість. Просторий салон, та комфортна посадка. Загалом від володіння авто - лише позитивні емоції. Якщо шукаєте авто для сімї, яке не створює проблем - рекомендую !
