расход топлива, цена
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
Надёжная подвеска, обвесы пластиковые
Плохая устойчивость на дороге, оснащение салона
Как молодому специалисту после университета хотелось уже своей машины, а тем более джип. Подсобирал немного денег, взял немного кредита и купил себе Ford Escape 2006 года.Вариант, конечно бюджетный. Машина простая во всём, как в строении, так и в комплектации. Полный привод - хорошо, но он с автоматической подключаемой висло муфтой, если чуть чуть забуксовал, а муфта не успела среагировать, то всё считай застрял.При объёме двигателя 2300 кубиков, расход приличный, успевай только заливать - ну не меньше 15 литров.Дорогу держит не уверенно. При 140 км/ч вообще страшно ехать. Очень много кренов.Зимой замерзают передние стёкла в районе зеркал заднего вида и ничего не помогает. Потом при минус всего 15, после ночной стоянки, почему то тупит педаль газа, а может это коробка.Оснащение салона на троечку. Сиденья не удобные, аудиосистема слабая, пластик скрипучий.Фары светят слабо.Из плюсов - не убиваемая подвеска, пластиковые обвесы вокруг машины.Автомобиль подойдёт для рыбалки, но не для частых поездок по городу или по трассе. Также её сможет купить студент катать девушек. Обслуживание стоит не дорого, не учитывая стоимость топлива.На своей машине я поездил всего пол года и продал, даже фотографий не осталось, слишком она простая и пустая - хочется больше комфорта и уверенности на дороге!!!
Скажу по "умному" ремонту, Ford Escape это брат близнец Mazda Tribute, теже потроха только цены на детали ниже в разы.Ford это детали Motorcraft с высыкомим ценником (здесь берем только свечи зажигания иридиевые на 100.000км пробега 6шт. цена 1400руб. и замена 15000рОстальное берем Mazda Tribute любых азиатских и европейских производителей.Так;рулевые наконечники Германия 570 руб, работа 800 за 2фильтр воздуха Корея 230 руб, самтопливный фильтр Россия 120 руб,работа150 рубфильтр масла Filtron Польша 320руб,Фара задняя DEPO 2300руб, самТех жидкости по катологу совмещения Shell либо другие (замена бесплатна)ДВОРНИКИ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ФОРД.ВОТ ТАК И ЕЗЖУ БЕЗ ПОЛОМОК С 2006 года.Машина устроена очень просто и надежно.
шумоизоляция 4 баллла
Отлично и безотказно .Не забывайте менять все тех жидкости и фильтра.Главное раздатка, задний редуктор, гидравлика.
расход топлива, шумоизоляция
Как и читал отзывы перед покупкой, несколько многовато для такого возраста авто коррозии, похоже это от электричества, все-таки 330 V. батарейка .Остальное пока все работает безупречно...Машина как живая воспринимается,....ну, очень умная )))) Скорее бы сервисы подтянулись к обслуживанию такой техники.
Форд Эскейп, гибрид. Все что написано тут у всех хорошего про Эскейп, у меня до этого 2-хлитровый 4х был, осталось...Добавилось мощи, по паспорту +6 л.с, а фактически +90 за счет эл. мотора. Обгонять, стартовать на нем одно сплошное удовольствие...Шума ещё меньше стало, а расход...и в городе и на трассе даже с кондиционером, 8,5 л...Короче я расчитывал получить просто машинку поновей, а получил массу новых приятных ощущений.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки
Від машини тільки позитивні емоції. Динамічне авто з великою кількістю плюшок.Чомусь форд дуже недооцінена марка.В максимальні комплектації можливі також такі функції, яких немає в конкурентів, наприклад автопарковка, адаптивний круїз, утримання в полосі. Розгін, динаміка і керованість 2.0 мотору просто вражає, при старті зі світлофора будете бачити бмвістів в дзеркалі заднього виду.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
Чим більше ним користуюся тим більше він мені подобається, ось нещодавно знайшов функцію автоматичного дальнього світла, дуже корисна та цікава функція , допомогає в ночі , системи автоматично орієнтується і то включає світло , коли в зоні видимості не має зустрічних авто тотперемикає на ближнє , дуже порадувало вночі , не треба самому думати коли включити а коли виключити але є і ручна функція !! Зато не зрозула функція запобігання зіткненню , досі не можу зрозуміти як вона працює , коли треба не сповіщає а коли не треба терендить , зато теж не зрозуміло для мене функція втоми водія , камери в салоні не має зате якось система відчуває поведінку чи що , може купу разів вискакувати повідомлення що водій втомилися і йому потрібен відпочинок хоч я себе нормально відчував !!! Пагано як для мене що в цій комплектації не має дистанційного запуску + що як для мене немає регулювання нижньої стдушки водія по горизонталі, все є а цього немає , капець , в мойом іншому авто Шевроле Еквінокс це є а тут немає, при моїх травмованих ногах для мене це дуже важливо бо без цієї опції у мене починає сильно боліти ноги , нижні мишці від сідниць до стопи + виникає сильна біль у коліні і це для мене великий мінус , але це тільки для мене + на далекі відстані!!!
