дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Дизайн интерьера и экстерьера. Надежный движок и ходовая. Большой багажник (гораздо больше чем во всех 3-х предыдущих Ж).
Обзорность страдает. Официально купить новый Эклипс в Украине нельзя.
Дизайн на 5+. Садишься в салон и сразу чувствуется, что автомобиль современный. Достаточно мягок (все-таки галантовская ходовая стоит). Интересно сделаны сидения - тоже очень современный дизайн. Обзорность, правда, так себе. Мотора 2, 4 вполне хватает. По драйву - как обычный седан, но выглядит как космолет. Любителям ускорений стоит поставить турбину. Смотришь на него, и сложно представить, что там еще можно тюнинговать. Но тюнингуют же! С автоматом интерьер выглядит существенно лучше, чем на механике. Установите автоматически включающуюся камеру заднего вида, но не показывайте жене - а то не даст поездить как следует, отберет :)
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Всем привет, умеют делать когда захотят, езжу 3 год. Это вам не Lanos. Митсубиси рулит во всех отношениях. Спасибо за внимание.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
объем багажника, управляемость
Володію пів року, в порівнянні з Ескейп, яким володів 4 роки до нього різниця досить велика. Подобається: розхід палива, витрати на обслуговування, динаміка, пічка, кліренс, габарити. Не подобається: розкачка на ямах, погано тримає трасу після 100км/г, двері не закривають поріг, штани грязні. Автомобіль в цілому приємний. Мені майже 50, машиною цілком задоволений.
