2 920+ отзывов о Mercedes-Benz

167-й кузов понравился
Первое ТО обошлось 8000 гривен
Уже 272 силы
Mbux работает шустро
Дизайн инновационный
Салон приятный
Амг пакет строгий
Комфортный
Рекомендую: 8 из 10 точно!

Владею машинкой более 2 лет, смело могу сказать что вся критика о поломках и высасывании денег полная фигня, понятное дело что этот автомобиль хочет постоянного внимания, в принципе, как и многие другие, но при условии нормальной эксплуатации и любящего Хозяина, этот агрегат никогда Вас не подведет, а будет приносить вам только удовольствие. Если говорить о главной проблеме, как все считают пневмосистемы, могу сказать что она более чем достаточно надёжная и на сегодня, не так уж и дорога в обслуживании, главное не делать реставрации в подпольных конторах. Расход топлива 12-15, 15-20, ну а если поставить газ, то выходит, то же что и расход на обычном жигули или другой иномарке.
Двигатель только 5.0, только...
Коробка 5 передач...
И главное это машина не для понтов и всякой мишуры, а для души и истинного любителя MERCEDES...
Всем удачи

Владею машинкой более 2 лет, смело могу сказать что вся критика о поломках и высасывании денег полная фигня, понятное дело что этот автомобиль хочет постоянного внимания, в принципе, как и многие другие, но при условии нормальной эксплуатации и любящего Хозяина, этот агрегат никогда Вас не подведет, а будет приносить вам только удовольствие. Если говорить о главной проблеме, как все считают пневмосистемы, могу сказать что она более чем достаточно надёжная и на сегодня не так уж и дорога в обслуживании, главное не делать реставрации в подпольных конторах. Расход топлива 12-15, 15-20, ну а если поставить газ, то выходит, то же что и расход на обычном жигули или другой иномарке.
Двигатель только 5.0, только...
Коробка 5 передач...
И главное это машина не для понтов и всякой мишуры, а для души и истинного любителя MERCEDES...
Всем удачи

Машина дуже хороша! Не похітлива, не дорога в обслуговуванні. Дуже нею задоволений.

Почитал отзывы других, удивил один,что слабая звукоизоляция, явно купил битый автомобиль с нарушенной безопасностью. Недостатки, как у всех авто есть - это обслуживание на официальном мерседесе. В остальном одни плюсы, да и расход, как для 4х4, как у Жигулей и этим все сказано. Ну и конечно же цена его новым такая же, как у 221 кузова, совсем не маленькая, поэтому их так мало на укр.дорогах. Считаю, что этот кузов недооценили наши покупатели, в Германии она и сейчас стоит более 12000 евро, ну если целая и с небольшим пробегом. Натуральное качество сборки мерседеса еще тех времен, когда вся электроника еще делалась в Германии, а не в Китае...

Надежный , єкономний ,скоростной и недорогой в обслуживании. Довольно комфортный и при правильной єксплуотации не убиваемый.

Автомобиль выбирал долго, прочитав много отзывов и обзоров. Действительно очень надежный, что не раз подтверждали на сервисах мерседес, комфортный и очень динамичный при таком малом расходе топлива. На нем не страшно лезть в песок и в снег, и путешествовать на дальние расстояния. Его внешний вид или нравится кому-то очень сильно или не нравиться, дело вкуса. В салоне на удивление очень комфортно при росте 190, над головой еще остается хорошее расстояние. Из минусов можно выделить не совсем удовлетворительное торможение и как у всех дизельных авто - система blutec, которую после 150 тыс пробега необходимо отключать электронной перепрошивкой и удалением сажевого фильтра,после чего этот надежный двигатель прослужит очень долго. Всему виной качество нашего дизельного топлива.Действительно автомобиль оправдал все ожидания.

Хорошая, простая, надежная, комфортная машина. Есть свои мелкие недостатки, но только из-за наших дорог. Расходы не большие, если состояние ещё нормальное, цены на аналоги зч. реальные, ремонт можно сделать самому, в основном без проблемная машина. Ей приятно управлять спасала людей от дтп.

Был у меня данный автомобиль, решил купить ради интереса, подкупил меня значок Мерседес.
Но в ходе эксплуатации понял что это тот же самый Рено канго с мелкими доработками.
Плюсы:
Очень экономичный по городу и по трассе.
Подвеска идеально подходит для наших дорог.
Прекрасно держит дорогу.
Простой и удобный в эксплуатации
Красивый дизайн передней части кузова.
Минусы:
Скучный дизайн в салоне, качество пластика плохое.
Очень тонкий метал кузова.
Грузоподъёмность.
Тот же самый Рено канго.
Вывод.... автомобиль идеально подходит для перевозки груза по городу до 300 кг. Для чего-то более надо покупать Кадди, Коннект или комбо. Паспортная грузоподъёмность не совпадает с реальной

Кращого авто нема, розхід, якість матеріалів. Хто не їздив на мерсі раз купить і більше від цього бренду не відмовиться. Рекомендую, володів різними авто, але мерс є мерс.

Автомобиль просто супер, в обслуживании не дорогой, расход маленький, и заслуживает внимания на дороге.

Комфортный, вместительный быстрый автомобиль.
Хорошо подходит для путешествий.

Надійність.
Не дорогий в обслуговуванні
Гниє, послуги зварщика та маляра дорогі

Очень маневренная маленькая машинка с нормальным расходом топлива Довольно скоростная

Второй владелец данного авто которое европеец куплен был в Киеве в официальном автосалоне, наездил 87000 км, недостатков не нашёл, надежный миллионник из категории тех авто, что у нас давно не делают, кстати мозги у него стоят еще немецкие, а не китайские. Считаю, что автомобиль просто недооценен ни продавцами авто, ни покупателями.

Занимаюсь пригоном автомобилей из Германии, за всё время было около 10 новых Вито 2015-2016 года, могу сказать что это единственная модель Мерседеса которая не утратила дух и качество настоящего Мерседес.
Основные отличия от 639 предыдущего кузова :
Немного жёстче, но значительно лучше держит дорогу и заходит в повороты.
Больше места в салоне.
Абсолютно не ржавеет.
Почти не буксует зимой на хорошей резине без груза.
Значительно тише работает двигатель, пропала вибрация на холостых оборотах.
Большой список возможных опций.
Расход по трассе у 114 cdi при 100-110 км/ч - 5,5 литра, город 7,5 литра, и это реальные данные, лично мои замеры. Правда 119 cdi на автомате в городе кушает 14 литров
Вывод - в нём есть особая фишка, мне нравится его шарм, стоит покупать в хорошей комплектации и тогда вы останетесь точно довольны.

Экономный, комфортный. Подвеска не убиваемая. Для поездок по городу очень удобный. На трассе идет как вкопанный. Недостатков не нашел.

Владел цешкой недолго. Порадовала плавность хода и приёмистость мотора. На автомате легко раскручивается до 6 тис оборотов
Но ета машина постоянно требует к себе внимания и денег. Причем если сравнить с другими европейцами, то не малых.
В первую очередь повылазили проблемы по електрике.
Первым ушёл моторчик дворника
Потом расходомер-глохла на светофорах
Следующим был компрессор центрального замка, подрулевой лепесток, и так каждую неделю! Просто не хватило больше нервов, и продал.
Вот именно эти нюансы, не значительные по мнению мерсоводов заставили меня ее продать
Но в целом авто не плохое

Дуже вдала модель автомобіля. Куплялась з пробігом 112 тис. Км. В Німеччині. Машина була в ідеальному стані. За 6 років експлуатації жодних проблем не виникало.ТО раз в 10 тис., масло німецьке Aral, розхідники куплялись в Польщі. За 90 тис. пробігу мінялись опора, кермовий наконечник і передні гальмові диски. Я думаю це показник надійності даного авто.

Авто супер. Подходит, как для семьи, так и для дальних рейсов. Как и все автомобили нуждаются в ТО. Но эта марка автомобиля никогда не оставит вас где-нибудь на дороге. Еще всё зависит и от хозяина. По обслуживанию я не сказал бы что дорого. Очень выносливый автомобиль. Я остался доволен.