дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина круть. Комфортная. В середині дуже багато місця. Безліч корисних функцій. МАСАЖ ЦЕ ЩОСЬ НЕЙМОВІРНЕ. ВТРИМАНЯ ЛІНІЙ допомагає.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Після 7 років експлуатації можу 100% стверджувати шо це справжній всюдихід,та надійний друг. Ну шо сказати про авто яке ніколи не підводило, потрібно швиденько поїхати це Експлорер, треба проїхати по гівнам це він також, з верху подивитися на задрота на пузотерці він знову у пригоді, з кайфом під негучний музон по рівнесенькому асфальту це він дорогесенький. Приїхав до пташок та ялинок подалі від засранців та втомився, склав задні сідухи та отримав 1.4х2.0 спальне місце, прокинувся від спеки в літку кондішин в допомогу, в зимку грубка, одним словом в кайф, маєшь бажання половити рибку під дощем, не питання під/їхав до води відкриваєш задню ляду ставиш стілець закидай та наливай. Міць надійність та комфорт це Експлорер та там хтось пише про АКПП 320 т.км питань нема, 20 літрів на 100 так, це "правда" пропану будемо перераховувати на бенз?Гадаю не варто. Гальма кажуть шлак, брехня на Експах з 2002 року дискові шо передні шо задні головне шоб не було питань з супортами та т.д. Доречі перше рамне авто з незалежною підвіскою. Задній міст ну як сказати, головне вчастно міняти масло, бо він має функцію LSD/. Музон на ті рока бомбезний. Брутальний вигляд як треба для бобіка. Моторило 4.0 саме воно, 320 т.км на 10 т.км-100грм.масла . Ну саме головне, впевненість на дорозі, повний привід постійно контролює всі обставини, рама це витвір технічного мистецтва, на 300 кг. витриваліша за раму 100крузака. Машина бомба ракєта пушка. Я задоволенний. Як кажуть, на разі таких вже не виробляють, і це хреново.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
Чим більше ним користуюся тим більше він мені подобається, ось нещодавно знайшов функцію автоматичного дальнього світла, дуже корисна та цікава функція , допомогає в ночі , системи автоматично орієнтується і то включає світло , коли в зоні видимості не має зустрічних авто тотперемикає на ближнє , дуже порадувало вночі , не треба самому думати коли включити а коли виключити але є і ручна функція !! Зато не зрозула функція запобігання зіткненню , досі не можу зрозуміти як вона працює , коли треба не сповіщає а коли не треба терендить , зато теж не зрозуміло для мене функція втоми водія , камери в салоні не має зате якось система відчуває поведінку чи що , може купу разів вискакувати повідомлення що водій втомилися і йому потрібен відпочинок хоч я себе нормально відчував !!! Пагано як для мене що в цій комплектації не має дистанційного запуску + що як для мене немає регулювання нижньої стдушки водія по горизонталі, все є а цього немає , капець , в мойом іншому авто Шевроле Еквінокс це є а тут немає, при моїх травмованих ногах для мене це дуже важливо бо без цієї опції у мене починає сильно боліти ноги , нижні мишці від сідниць до стопи + виникає сильна біль у коліні і це для мене великий мінус , але це тільки для мене + на далекі відстані!!!
