Кращий дизайн
Водіям подобається дизайн цього автомобіля
об`єм багажника, витрати палива, шумоізоляція
об`єм багажника, витрати палива, шумоізоляція
Що можна сказати про авто , воно дуже цікаве як зовнішньо так по характеристикам , всі звертають увагу та питають що це за автомобіль бо тільки ззаду на ляді є малий шильдик Форд а так скрізь написи Bronco та Bronco Sport з емблемами коня мустанга. Авто дуже шустре та меневрене з малим радіусом поворота та розворота , має пьять режимів їзди і ти їх одразу відчуваеш вже після перемикання між Норм , Еко і особливо Спорт , відчутно міняється поведінка автомобіля , висока глибина броду 60 см.! Автомобіль для тих хто любить пригоди та подорожі, на ньому можна сміливо бешкєтувати де завгодно , як на бездоріжжя , піску , камнях , болоту а на трасі валить в режимі Спорт що ті хто на крутих та дорожчих авто дивилися круглими очами із знаками питанні що 200 і більше летить не гірше за них щей дорогу звільняють, такий ось шустрий малий Bronco Sport !!!
Всім привіт, хочу і я написати відгук про Форд Куга. Ворогу не побажаю купити таке авто. Після 100тис пробігу почала сипатись в прямому значенні цього слова. Заміна масла через 12тис пробігу , а між тим по два три рази на станції.що я тільки не ремонтував . На сервісі відповідь одна, це їхня слабість . Отже ..... Двигун 2.0дізель. тормозні диски почали бити, проточив без результату ., купив нові. Підшипники колісні. Датчики температурні , свіча прожога саж фільтра , подушка двигуна 7.500гр.. роз'єми , серед дороги машина стала , відвіз на сервіс причина роз'єм заслонки не контачить. Це жах. У мене раніше була Октавія тур . 235тис км від заміни до заміни масла . Навіть дзвонив до представника Форд , відповідь проста гарантія 100тис. Порадили купляти оригінальні запчастини
