1 960+ отзывов об автомобилях

У меня ФФ3 2017 г.в. с атмосферным 1.6 и гидротрансформатором в кузове хетчбэк. Покупал в официального диллера Winner в 2018 году.
В целом очень комфортный и надёжный автомобиль. За 30+ тыс км пробега, вопросов не возникало ни разу. Посмотрим что будет на 100 тыс пробега.
Обслуживание недорогое, а автомобиль неприхотливый. Возможно не такой экономичный и быстрый как "экобуст" и "павершифт", но в тоже время очень надёжный. Приятно удивляет манёвреность, в любой поворот и на любой скорости держит дорогу идеально.
Фордом я полностью доволен!
Из недостатков:
- Расход топлива. При экономичной езде по трассе расход 5.5 - 7 литров. При активной и динамичной езде в городе или в диких пробках, особенно зимой и с пассажирамы, расход может доходить до 12-14 литров.
Средний расход у меня получается 10.5 литров по Киеву.
- Стандартный свет. Базовые фары на фокусах очень тусклые. Поменял лампочки на LED. Теперь ок.
- Клиренс.

В целом, автомобиль замечательный! Но это скорее заслуга конкретного двигателя и коробки чем самого автомобиля.

Машина для сім\'ї просто супер, містка, м\'яка, досить економна, по запчастинах не дешево, але замінив і забув. З мінусів маленький кліренс, уже два разі підривав бампер на бордюрі, і клапан ЕГР потребує періодичної чистки, а так машинка дуже хороша.

Сподобався комфорт та витрати на пальне 1000км.-1100грн. Витрати на обслуговування в середньому 3000грн. На заміну фільтрів та мастила. В ремонті не був. Мінялися колодки, грм та помпа, передні стійки підчас заміни розхідників. Мінусів нема.

Динамічне поворотке авто. В кузові хечбек малий багажник і кліренс, що не зовсім підходить саме для мене, оскільки потрібно їздити по бездоріжжю до батьків, але по місту саме те. Добре тримає дорогу та має хорошу керованість. Не можу звикнути до педалі газу, занадто чутлива. Коли потрібно проїхати на 1-2 то виходить дьорганина. А так всередині місця вистачає. Мало підкапотного простору. Самому щось ремонтувати незручно.

Автомобиль отличный, по своему мягкий, выбирал между фордом и опель астра купил форд он более качественный, в салоне он больше : шире выше, багажник больше. У меня был мотор 2 литра с газом динамика была супер Камри 2.4 курили нервно на светофорах. Максимум ехал 180км/ч на такой скорости чувствовал себя уверенно машину при этом не швыряло. Ходовка сзади многорычажка по цене чуть кусается но если один раз всё сделал то забыть можно на 80 тысяч км. Коробка автомат отличная к ней нареканий нет, вообще она простая и надёжная главное во время менять масло. Машиной был очень доволен, продал из-за одного минуса ОНИ ГНИЮТ. После этого взял опель астру h комфорта в ней конечно на много меньше, сидеть не удобно сидушки как табуретки, выходить садится тоже не удобно. Но опель очень радует стойкостью к коррозии.
P. S Обе машины были куплены в идеальном состоянии и не имели крашеных деталей.

Focus2 можна сказати культове авто у своєму класі й своїй ціновій категорії, взяв від першого власника з Бельгії, хороша комплектація, 186000 пробіг, наїхав вже 12000-км, після їзди в Україні почала гриміти ходова спереду, але за рік так нічого глобального не міняв, масла, фільтра, гума, чистка его клапана, ущільнюючі кільця і шайби мідні на форсунках для профілактики, місцями в обслуговуванні дорого, але не критично, якщо порівнювати з сучасними авто, на шротах море є запчастин, навіть двигун думаю вигідніше буде купити в зборі, ніж капітал ти якщо доживу до того моменту, динаміка гуд, турбіна компенсує відносно малий двигун, мені вистачає, в загальному топові за свої гроші, головне брати не найдешевші на ринку варіанти з невеликим пробігом, ЛЮБА машина-гівно, якщо там вже скручено 150000-350000-км, враховуйте що ціна в Європі, і відповідно в нас така, гола комплектація, зносний пробіг, нормальна ціна, або пробіг 300+,хороша комплектація і ціна, добра машина коштує і там.
З мінусів хіба кліренс, шумка слабенька, але достатня для не досвічених місцями дорогі запчастини, наприклад двох маса, форсунки, але то майже всі сучасні дизелі такі.
Висновки, однозначно брати, але дивитися з експертом, щоб був пробіг і стан, і буде радувати вас багато кілометрів!
Ставлю тверду 5, хоч згідний що фокуси зараз, як колись Ланос, вони всюди, але машина ліквідна, до цього мав такому, по салону там зручніше, але ламалась досить часто і пробіг був 300+,а саме сумне, її продати...мав би більше грошей, краще б собі лишив ?

Забув про розхід, в режимі по трасі думаю реально і в 4 вкластися, а так траса 5.2-5.5/100, місто 6.5-8.7/100

Данная модель авто не рекомендуется для покупки из-за очень низкого качества его изготовления. Постоянные поломки и низкий комфорт эксплуатации оставляют плохое впечатление о его владении.

Досить дешевий в обслуговуванні.
На 140-тис км я зробив обслуговування ходової частини. Обійшлась мені ходова в 450$ разом з роботою і гальмові колодки й задніми амортизаторами, задню ходову поставив всю нову, а спереду тільки сайлентблоки річаги. Проблем із запчастинами немає. Сьогодні замовив завтра забрав.

Вперше сів за Форд, довго були лише Фольксваген. 2 літровий двигун, як на мене, аж надто потужний для неї, хоча це додає маневровності. Малуватий кліренс, мало місця для ніг пасажирів ззаду

До плюсів можна віднести малу витрату палива, великий багажник. Але є багато недоліків: дуже невдала конструкція заднього ряду, мало місця для ніг пасажирів, посадка не зручна; авто дороге в обслуговуванні, геморойна підвіска; авто швидко падає в ціні; порада покупцю дуже добре дивитися перед тим, як купити.

Прекрасное авто! Очень удобное, экономичное, сервис не дорогой, подвеска очень крепкая. За время эксплуатации практически не требовало ремонта за исключением мелочей! Мотор отходил 225 тыс. и в нем отличная компрессия, рекомендую!

- Оскільки в Україну нові імпортувались лише бензинові версії, то бренд автомобіля в Україні нерозкручений, не розрекламований.
- проїжджаю в рік приблизно 80-100 тис. кілометрів.
-Займаюсь автопригоном з Німеччини. Використовую постійно такий автомобіль для власних потреб.
-Двигун 1.6 дизель 116 кінських сил відпрацьовує невідмінно! Механіка 6 ступенева. На шостій передачі при швидкості 180-км 3100- оберти двигуна
- в даній ціновій категорії конкурентів нема.
-Ідеально підходить для змішаного циклу використання.

Машина дуже економічна, компактна та красива, запчастини та ремонт не дорогі, я люблю форд в нас форди з 2001 року тому я ставлю тільки 5 з 5

На свої кошти автомобіль бомба. Попався збережений стан, лишалось тільки підтримувати. За 18 тис. експлуатації ні разу не підвів. Розхід смішний. На мотор 1.6 тдсі динаміка достойна.

Хороший автомобіль за хороші гроші, динамічний та красивий, обслуговування не дороге.

Економічний і комфортний автомобіль. Двигун від Пежо 80 кВт, що повністю вистачає для цього автомобіля, він дуже витривалий і дешевий у ремонті та обслуговуванні, тому і стоїть на багатьох автомобілях...Хороша аудіо й тема. Підвіска проста і теж не дорога в ремонті.

Купував собі для поїздок на роботу з роботи. Двигун 1-л екобуст, 6 ступенева механіка. Думав, що з 1-л двигуном потужності буде малувато, але типу для цілей їздити в офіс буде достатньо. По факту авто виявилося доволі спритним, заявлені 125 коней відчуваються. У 2008 році моїм першим авто був Фокус 2, 1.6 атмосферний на 101 к.с. То різниця в потужності між двома цими авто відчувається доволі суттєво! Третій Фокус Брав у гарній комплектації, тому відчуття після більше як рік володіння залишилися позитивними. Не вистачає, звичайно всяких модних прибамбасів типу, задньої камери, датчика дощу і світла, але якщо брати бюджет, то я вважаю, що це авто повністю відповідає ціна/якість!!

Малий розхід, великий багажник і гарна комплектація і відповідна ціна.

Автомобиль в целом хороший, служил верой и правдой, достался мне с пробегом 168тыс ... Больше чем за год эксплуатации, глобальных проблем не выявил... Экономный и резвый, для города маневренный, по трассе экономный, для бездорожья в виду малого клиренса не подходит вообще , ну и местами по нашим дорогам нужно объезжать не ямы, а бугры чтобы не доставать днищем и защитой... Продавать пришлось всвязи с тем что багажник стал маловат... Рассматриваются варианты покупки универсала...

Очень нравится автомобиль, до этого был ниссан лиф, небо и земля, намного лучше. При таком пробеге запас хода уверенных 120-150 км, за счёт охлаждения батареи, намного лучше мультимедиа и подвеска, идеальный автомобиль для города. С лёгкостью, самостоятельно, меняется прошивка на русский язык, в том числе голосовое управление. Ничего не ломалось.