управляемость, качество сборки, простор салона, динамика, дизайн кузова
шумоизоляция, дорожный просвет
динамика, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль подойдет как для семьи так и для коммерческого использования. Комфортный в управлении, хорошо слушается руля, в меру мягкая подвеска. Хорошая шумоизоляция. Удобно ездить на большие расстояния. Довольно тяговитый двигатель. У меня не самая мощная модификация, но его достаточно для совершения безопасных обгонов. Неприхотливый, малый расход топлива при умеренной езде. Современный дизайн. Машина выделяется из транспортного потока. Порадовала панель приборов - все на месте, под рукой. Салон просторный. Сзади не тесно трем пассажирам. Багажник большой. Машина для города. Клиренс маловат, по плохим дорогам надо ездить осторожно. Машиной очень доволен.
дизайн кузова, динамика, расход топлива
Економний автомобіль, потужний, комфортний, сімейний, не дорогий в обслуговуванні.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Не піддаєця корозії якість матеріалів, економічність, надійність, аеродинамічній.
качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
У машины отличная управляемость и вместимость. Низкий клиренс 150мм победил проставками +20. Задний диван как для такой машины довольно высок - удобно. Задние сидения раскладываются в ровный пол. В пежовский мотор нужно соотв масло лить. Т.о. В среднем раз в 7 тыс., форд говорит раз в 20 и изредка меняет двигатели по гарантии, масло+фильтры выходило до $40, топливный дорогой ~$35, но и менять в 5 раз реже. Если аккуратно ездить можно уложиться в 5л.
На 150к запотел маслом весь впуск, менял картридж турбины, укр заводы умеют это делать, вышло до $150 и 4 дня пешеходства. Отзыв на 2020год
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль соотношение цены качества. Отлично держит дорогу, а главное понравилось расход топлива. Не дорогой в обслуживании и заслуживает внимания.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Достойное авто за свои деньги, малые вложения в ремонт!
ЗА 2 года использования вложил 500$ на ходовую ремни и масло с фильтрами!
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Порадовал росход трасса при 100-120км/ч 4-4.5л. По запчастям не очень дорого. Комфортный не дорогой автомобиль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль, комфортный, практичный. Очень довольный. Не жалею что владею этим автомобилем.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Это надёжный трудяга и экономный авто. Обслуживание недорого. Стильный и комфортный, в багажник вмещается всё! Езда не утомляет, в управлении лёгок, дорогу держит мёртво ! Ну а на подъёмах соперники только 3 л бенз, прёт вверх супер!!!! Форд 1.8 TDCI машина стоящая!
качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, шумоизоляция
Надежный автомобиль с крепкой ходовой. Расход бензина по городу как у ваз2110. Понравился быстрый прогрев авто после ночи с морозом. Немного подводит шумоизоляция передней части авто. Очень хорошо слышно как колесики по асфальту жужжат.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Отличный автомобиль для работы.
Форма не очень, техническая характеристика полностью соответствует автомобилю.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Відмінне авто як по комфорту так і по економії пального. Недороге в обслуговуванні. Гарно вписується в діапазон ціна-якість. Рекомендую.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона
дорожный просвет
Ідеальний автомобіль для сім\\\'ї та роботи. За рік 60000 км. Жодних нарікань. Двигун, ходова, КПП - все працює бездоганно.
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, шумоизоляция
Автомобіль супер економний,недорогий в обслуговуванні, добре тримає дорогу,в цілому стоїть своїх грошей рекомендую. В мене був Форд Фокус мк3 2013р пригнаний з Європи.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Авто не плохое,в принципе как все форды,до того момента как сломается,детали дорого,но ломается редко
Вместительный, комфортный. Современный дизайн. Мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция - двигатель в салоне практически не слышно. Экономный - расход по трассе 3.9 л на 100 км.
Из недостатков - низкий клиренс. Машина для города.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Надійне і динамічне авто. Дешеве в обслуговуванні. Економне. Зручне...
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
Уже не первый фокус в эксплуатации, до этого был дорейстайлинговый 12 года, сейчас 15 год, оба в дизеле на ручке, оба оставили очень хорошее впечатление, двигатель тяговитый и экономный за три года никаких проблем, шумка отличная никто не верит что дизель, думают бензин, ходовка не мягкая но и не жёсткая, ямы глотает, управление в меру острое не бмв канечно но и не вялкое, первое большое то 320 у.е для такой машины считаю недорого. Интерьер и экстереьер поярче чем у шкоды или гольфа, из-за огромной торпеды приходиться отодвигать сиденье назад, если рост 180 см и выше сзади остаётся мало места. Движок 1,5 тди, 120 л. с., хорошо тянет и расход отличный, правда через три года эксплуатации уже хочеться 2.0 тди
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Отличный семейный автомобиль. Прекрасная управляемость. Огромный багажник. Качественная немецкая сборка и материалы салона.
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
Економічний, комфортна підвіска, недороге обслуговування. Один мінус - непопулярність при продажу.
