управляемость, качество сборки, простор салона, динамика, дизайн кузова
шумоизоляция, дорожный просвет
Надежная, отлично управляемая, очень экономичная. Точные регулировки подвески. Едет не слишком мягко и не жестко, в самый раз. Она не ломается! Я отъездил 136 000 км. без единой поломки. Надо вовремя обслуживать качественными расходниками и будет вам счастье, господа.
Широкая передняя стойка. Нужно привыкать к ней. Очень маленький багажник (седан). Со стороны переднего пассажира лишняя ассиметрия центральной консоли. Левая коленка упирается в неудобный выступ.
Брал в салоне нулевую. Машина очень экономична в эксплуатации. Посчитал по специальной программе стоимость владения моей машиной. Мне она обходится 4 руб/км или 412,3 руб./день, учитывая бензин и сервис с сезонной сменой резины. Я думаю, что очень удачно вложил свои деньги в свой Titanium. Управляемость четкая, дорогу держит уверенно, надо не жидиться на нормальную резину. А то тут есть деятели, которые слюнями брызжут на Форд. Машинка четкая, уверенная и очень надежная. И с дизайном что с интерьером, что с экстерьером фордовцы попали в десяточку.
Управляемость и дизайн на уровне. Отличная, мягкая подвеска. Комфорт во время езды на уровне, очень удобная и динамичная машина для человека среднего роста (до 180см).
Во время дождя дворники как то странно работают, когда опускаются вниз, замирают почти внизу, но не до конца, думают секунд 5 , потом опускаются вниз до упора)) Может так задумано, не знаю, но выглядит это странно.
Автомобиль в целом удобный, комфортный, вполне вместительный при казалось бы компактном виде (мой рост 179см). Дизайн отличный, "с характером". В управлении предсказуем, отлично управляем, динамичен. До этого была Тойота Авенсис III, так что отличия чувствуются! Внутри интерьер очень удобен и выполнен качественно. Очень удобные сиденья. Коробка PS не беспокоит, привык уже, ей надо управлять адекватно (не рвать и не тупить) и относиться с уважением, тогда уверен, не подведет. К сожалению, досталась в комплекте резина Michelin ES, поэтому в салоне при движении по нашему щербатому асфальту шумновато...
внешний вид для города + трасса 160-170 без проблем управляемость 5+ хотя и поставил проставки
расход по городу 11,3 правда езда агрессивная появилась первая ржавчинка соединение заднего бампера с крылом 0.5см
купил в 2013 с пробегом в 30000 у женщины КУПЕ МКПП динамика отлично юркая сделал тюнинг смотрится шикарно не подводила в потоке уважают
Из достоинств (о чём не написал выше) отдельно хотелось бы отметить крепкие бампера! Был случай (тому опять же виной водитель) - слетел с трассы. Первое что пришло в голову - одна нецензурная лексика... Но выйдя из авто увидел что всё не так плохо. Передний бампер на месте и даже целый. Сломалась только декоративная пластиковая вставка, та в которой сидит дневной ходовой огонь, и рамка самого ДХО. Задний бампер на крепость проверил дважды - в первый раз мне в этом помог водитель старого мерседеса, во-второй - водитель КАМРИ. Так вот в обоих случаях "разрушения" были минимальными - царапины и небольшие вмятины: бампер даже не потрескался. Чего не скажешь про машины "проверяющих" - в обоих случаях их бампера под замену (ну и сами виноваты). Подвеска по ощущениям отличная, но ещё не проверял после зимы, возможно что то и вылезет (но пока на вид и слух ничего не заметно). В общем я всем доволен! А чем не доволен - смотреть ниже))
Теперь ложка дёгтя... Хотя это скорее не недостатки, а мелкие неудобства, к которым со временем можно привыкнуть.1) Широкие стойки дверей уменьшают обзор - терпимо, можно привыкнуть...2) Бачок расширителя для тормозной жидкости утоплен так что до него трудно будет добраться если заливать жидкость из бутылки (канистры). Пока не приходилось, но на будущее - неудобно....3) Кондиционер сам включается если перевести обдув на стёкла, или просто обдув в режим холодного воздуха. Иногда, если сразу не заметил, можно долго ехать с работающим кондиционером, хотя этого и не требуется...4)Багажник маловат (после предыдущей машины, был хетчбек). 5) Вот к чему нельзя привыкнуть, это следующее:Иногда при резком увеличении оборотов двигателя на ходу, чаще всего на 2 скорости, из выхлоплой трубы раздаётся хлопок! Причём до хлопка машина разгоняется не очень быстро, после хлопка - ускорение более интенсивное... Что это такое??? В конце концов как то стрёмно - почти новая машина, а выхлопная "стреляет" как будто... Но ещё раз оговорюсь, это происходит редко, но всё же происходит. неприятно в общем... 6) Ещё один неприятный момент - зимой на загородной трассе пришлось по случаю преодолевать снежные заносы. Машина с задачей справилась, но километров через 80 рычаг переключения передач отказался входить в положение 1 и 2 передачи. То есть, снег забился в кулисы, обледенел и всё... Трогаться с места приходилось на 3 скорости (бедная машинка)... По приезду в город машина была поставлена на ночь в тёплое помещение, всё оттаяло и проблема исчезла... Но опять же неприятно, можно было бы как то и защитить это место от проникновения снега и прочего...
Здравствуйте!Купил машину в августе 2015 г. с пробегом в 43 000 км. Комплектация Trend Sport. На данный момент пробег 63 000 км, думаю можно сделать какие-то выводы. А выводы следующие: машина хорошая! Теперь поподробнее о том, почему я так считаю. За время владения (уже почти 8 месяцев, и 20 000 км пробега) ни единой поломки. Не могу знать что и как делал в ней предыдущий хозяин (но навряд ли что то кардинальное кроме планового ТО и замены расходников - машина мне досталась в очень хорошем состоянии), но у меня вот так как то... Я не берусь утверждать что всё в этой машине вечное, и никогда не сломается... Но те неисправности которые возникали - появлялись чисто по вине водителя (то бишь по моей), и устранялись сразу же без промедления. Из всех поломок - сгоревший предохранитель розетки прикуривателя (тому виной сломанная зарядка для телефона), несколько раз оторванные брызговики, единожды сорванный глушитель ( в этом виновен лично, к машине нареканий нет). В сравнении с предыдущей машиной (хотя и не совсем корректном - ей было куда больше годов!) я вполне доволен. В салоне всё на своём месте, и главное - всё работает! Удобная посадка, сиденье с регулировками (в данной комплектации) и хорошей боковой поддержкой. Музыка достойная, как по качеству, так и по громкости звука. Даже на больших скоростях вполне хватает 1/3 выдаваемой мощности аудиосистемы (но в этом вопросе я не придирчивый - для меня главное чтобы что то бубнело для фона). Звукоизоляция достойная (тем более после предыдущей машины). Зимой при поездках по загородной трассе на шипованной резине разговаривать можно без крику и ору - все друг друга слышат. Летом ещё лучше. Внешний вид - отлично! Были случаи когда на заправке владельцы корейских КИА и ХЁНДАЕВ спрашивали что за машина, хвалили внешний вид. А что может быть приятнее для автовладельца?! Общее впечатление - отличное! Установил газобалонное оборудование для экономии, сигнализацию с автозапуском для удобства и чехлы "под кожу" для комфорта. Надеюсь использовать это авто не год, и не два... Если конечно и дальше не возникнет больших проблем...
Отличный дизайн, цвет красно-оранжевый, чистый автомобиль на фоне белого снега бесподобен. В салоне да сих пор ничего ни скрипит. До минус 35 заводится без проблем, правда в движении при такой температуре становится тугой педаль сцепленияНа мой взгляд лучшее соотношение цены-качества-удобства в эксплуатации. Расходники и запчасти в наличии почти всегда или под заказ в короткий срок, На 120 тыс.км заменены ступицы передних колес, колодки передние, два раза замена стоек стабилизатора-заводские хватили на пять лет, после замены хватает на год. На 130 тыс. км заменён топливный насос, не заморачиваясь вырезал дыру под сиденьем и заменил из салона. Заменены ремни с натяжным роликом. И это все замены за все время на сегодняшний день. Менял сам.
Хотелось бы шумку лучше, но по хорошим дорогам при спокойной езде и та что есть устраивает, вот только хороших дорог мало
Автомобиль выше всех похвал, за всё время эксплуатации не заменена ни одна лампа. Все работает. После замены лобового стекла немного косячит датчик дождя, но не критично. Идет по дороге как по рельсам, Рулевое управление адекватное, с возможностью регулирования усилий на руль. Подвеска после Вазовской десятки показалась жесткой, сейчас понимаю другой на наших дорогах она не может быть, Там где на десятке после раскачки цеплял бампером землю-Федя проходит без проблем. В салоне зимой тепло, немного потеет нижний левый угол лобового стекла, после регулировки потока и температуры проблема уходит.
Классное авто универсал, славный дизайн.Пользовался 8лет, очень надёжен, крепкая машина, универсал очень мягкая подвеска, на трассе прёт как утюг( очень устойчива), даже зимой без заносов на липучке по заснеженной трассе-120км.-смело.Очень доволен.Одна проблема, зимой везде хватаешь наледи днищем, по грунту также. На 90т.км.поменял все ремни(может лопнуть), левый подшипник колеса, подвесной подшипник, колодки, шаровые опоры, и все резинки задка(не оригинал20т.р.) Ржавчины нигде нет, не битая, эксплуатация бережная. Очень доволен. Сейчас приобрёл кроссовер, это, что-то!)
Дизайн качество надежность уверенность на дороге !!!
Система регулировки спинки передних сидений из музея !
Это второй мой Фокус, первый покупал в 2008 1.8 титаниум рестайлинг на мешалке пробежал на нем 98000 (за весь пробег только ТО и замена колодок) .После его продажи даже и не сомневался что следующий будет только Фокус ! 3-й конечно повеселее салон на уровне 21века не как у немцев а-ля музей динозавров . Двигатель взял 2л коробка пауэр шифт. Гоняю на нём постоянно в кикдауне расход за всю эксплуатацию не привысил 12 л . За пробег в 60000 только ТО 5! комплектов передних тормозных колодок и 2 комплекта задних ну и второй комплект летней резины стёрт уже на половину .Рассказывать про автомобиль могу много и только позитив ! На форуме Форд Фокус о пауэр шифте обратите внимание ноют только те у кого двигло 1.6 ! 2х литровые кайфуют !
плюсов много видимо из-за максимальной комплектации всего не перечесть. Покупайте в максимальной комплектации и меньше жалуйтесь на отсутствие комфорта....
сзади места маловато, проём багажника мал. Цена особенно не нравиться, могли бы ещё скинуть за недостатки:-)
Машиной доволен! до неё была лада приора норма+ поэтому отталкиваться особо не отчего в сравнении т.к. сами знаете...фокус уверенее на дороге держиться, расход в районе 5.5-6.5 катаюсь много . В-общем доволен.
Отлично выглядит, управляемость, современный интерьер, не дорогие запчасти, хорошая шумка
Высокий расход, по городу 11-12 литров на палке, маленький багажник, низковат, пузотерка передней защитой, рейка рулевая электро, стучит у многих, я менял дважды, свет ближний отвратительный
Машинка нравится, катаемся четвертый год, машина для молодых, для семьи маловат, в целом после ваза, небо и земля, динамика была вялой, удаление катализаторов и прошивка от К. Белецкого авто разбудили
Бысрый, послушный, особо много не кушает, легко перелазил через сугробы. Разгон до 150 даже не замечаешь, а двигатель не напрягается.
маловато места задним пассажирам если их рост больше 180 см.
Свой форд (хетчбек) я брал новый в феврале 2011 г., да ещё в то время была программа утилизации, на чём я выиграл 50000. Езжу не много - просто некуда и машина больше простаивает, Но мой форд меня ни разу не подвёл, ни в какой мороз или по какой нибудь другой причине. В салон даже вагонку клал (в полиэтилене) длина 2,5 метра + 2 человека. всё влезало . В общем машина очень классная - за всё время я открывал капот только для долива омывающей жидкости и ВСЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
При покупке автомобиля остались довольны, комфортность, удобство управления, дизайн салона. Автомобиль куплен в салоне, надеялись на долгую , без проблемную езду. Плановый осмотр проходили вовремя. Ну тут получилась накладка. Проехав 33000 км. У автомобиля полностью отказала электрика. В салон доставили на эвакуаторе. Спасибо службе Форд Помощь на Дорогах, все сделали быстро и качественно. В салоне сообщили , что "это" болезнь Форда , пообещали заказать блок и в течении двух недель устранить поломку. Сказать , что расстроились , ничего не сказать. Машина новая, километраж маленький поломка серьезная . О" болезни " машины надо было бы предупредить при покупке. Ну все ничего, но вот уже прошло две недели- звонок в салон, ответ ошарашил подождите еще три недели. Машину покупали для езды и работы, простой в салоне больше месяца никто не возместит. И еще неизвестно будет ли готова машина ????? Совет всем желающим приобрести узнавайте о всех " подводных камнях" иначе ремонт может затянуться на ооочень не определенное время.
При малом километраже и плановом осмотре поломка нового автомобиля. Очень долгий ремонт и устранения поломки.
автомобиль в эксплуатации удобен, посоветовать приобрести можно, но поломка при недолгой эксплуатации настораживает.
За движком надо следить! Накажет если что! Управляемость на пятерку!Машинка бюджетная.семейная.Заводится с пол оборота ,даже в минус 35!И главное нужен хороший аккумулятор!Иначе просто на трассе будешь мяукать!Просторный салон и в багажнике нормально места!
Конструкция термостата пластмасса,от этого частые протечки (температурный режим!)как следствие замена 3 штуки сменил!! Из металла надо ставить! Ужасное расположение генератора! Не удобно снимать и ставить! Про стартер воще отдельная тема! Если честно машина для самоделкина!!
Доработать надо было....а так заточил под себя.
Управляемость.-Это просто сказка. расход и содержание ~3-4 р /км. в год.Налог,вместимость.Эргономика.и т д. 65000 км проехал заменили по гарантии амортизатор задний 1 , откидной ключ, сальник правого привода. и все.
Стук в рулевой рейке но только по плохой дороге где только щебни.и узкий проем багажника.
Купил авто в 2013 году из салона. Новый. авто просто супер. Купите не пожелтеете.
Данный автомобиль подходит молодому поколению. В салоне просторно и водителю удобно использовать все кнопки переключения электропривода и других. На дороге автомобиль чувствует себя уверенно и 2.0 л. дают о себе знать. Также присутствует драйв (спорт) режим, что очень влияет на экономию топлива, хотя расход и так обычный: на трассе 7-8 литров, по городу 10 литров, не более! Имеется круиз-контроль, что сильно облегчает движение по трассе на больших расстояниях. Зимой и летом выручает кондиционер, а когда мороз, то подогрев сидений. Из-за коробки автомат, уверенно чувствуешь себя в пробках, особенно в городе!
Отличная управляемость, хорошо входит в повороты. Хватает мощности для совершения манёвра.
На пробеге 40000 тыс. застучала рулевая рейка. Вот уж не ожидал. И потекла правая передняя стойка ( амортизатор ). В салоне зимой слегка поскрипывает жёсткий пластик. Заменил сальник первичного вала в коробке, подтекало масло.
Впечатление отличное от вождения автомобилем
я доволен своим авто форд фокус 3 седан титаниум два литра 150 лошадок механика не хотел автомат не нравится по трассе 7 литров пробовал сколько идет 220 давал лобовое подогрев, ксенон , магнитола dvd, подогрев сидений, подсветка салона 7 цветов,кнопка запуска двигателя, в подарок получил сигнализацию старлайн 91, зимнею резину хакапелита 8, камера заднего вида
качество сборки, поменял по гарантии только обе стойки стабилизатора, и шланг омывателя, до сих пор остальное все родное включая акб и резину, но угробить можно любой авто, дело-то в водителе
тесная, багажник в седане для авосек
нравиться внешне, уютно, в марте будет 4 года, не знаю как в минус 35, а в -25 после 1,5 суток стояния заводится без проблем
Теперь больше никогда не сяду на Форд
Ломалось все что можно, все меняли по гарантии, хуже машины не встречал.
Владел пол года, еле продал, по гарантии меняли сцепление, задний ступицей подшипник, рулевую рейку, очень тесная машина, кроме сумки с вещами для спортзала ничего не влезает, по городу жрец бензина как будто мотор би турбо три литра. Для семейных людей не советую, разочаруетесь в нем
Все Ок !
Официальной сервисной службе алгоритм решений проблем по вине производителя необходимо менять. ..
ГеннадийФФз, АКП,125, 2014 г.По жизни 8-й авто.При покупке максимальные стимулирующие предложения - все выполняются. Нравится все - характер спокойный уравновешенный -отсюда стиль езды, вышел аж на 5,2 л.на 100 км, в среднем 6,7 л.смешанный.Комфорт- все для человека первично -затем для авто.Умный авто - все продумано.Поменяли аккумулятор по гарантии , но пришлось настойчиво доказывать-получилось!!!Спасибо за такую модель!.
Запчасти, расходники без проблемЗимой не каких проблем—печка отлично, запуск тоже не подводил,Багажник большой+Безопасность 5балловРемонт не дорогой кроме не которых моментов
"Грм" а не цепь, если рвется кирдык движке, Замена грм дорого выходитОбслуживание автономного подогрева дорогоеКапот ключом,
Владею авто второй год, 15тыс, машина хорошая , все устраивает, выбора особа не было по цене автомат лев рул т.п...бенза 92, от 95 свечи часто приходилось менять со слов пред хозяина, , масло лью.родное каждые 10 тыс сам менакаталлевтыс.без проблем как и расходники, Кто думает брать берите,только не уставшую не убитую
