609 отзывов о Ford Focus

Отличная управляемость, отличная коробка, отличная посадка все удобно, торпеда здоровая очень нравица, печка хорошая только стекла запотевают быстро, шумоизоляция плохая колеса очень слышно вместе с камушками, двигатель тоже очень громко работает после 3000 оборотов (на десятке у меня вроде тише было), динамика неплохая для 1,6 100л.с., на 92 бензине не едет нифига, подвеска жестковатая, расход в городе 10-13 литров (ужас), за городом 6-7 нармальна.

За два года серьезных паломок не было. Машиной остался доволен. Пару раз некорректно работала электронная прошивка но на ТО это без проблем убирают. При внушительных размерах управлять давольно легко.Она очень маневренная. Хорошая машина для грамотных людей

Вот уже пробег 2200 км! Я в нём ОТДЫХАЮ!!! ПРЕКРАСНЫЙ автомобиль. Комплектация Ghia, испанская сборка, ничего не гремит, не стучит, машина бежит, как ласточка! Уже привык парковаться задним ходом (обзор немного ограничен, но уже привык к заднему габариту). Общие впечатления на 5! Кондиционер работает как надо, после обкатки 1500 км решил попробовать на что она способна по трассе - набрал свободно 180 км/ч, можно и ещё, но я уже не решился, с места рвёт, но я жалею авто и сцепление. Поэтому езжу не торопясь, машину не рву на светофорах, торопиться не надо! Круиз-контроль - офигительная вещь при езде по трассе, особенно, когда она пустая! Один раз попробуешь и всё, уже в другой раз ОБЯЗАТЕЛЬНО включишь! На скорости 180 км/ч движка не слышно, иногда по негладкому асфальту слышно шум колёс, но мне это не мешает!

машина оооочень замечательная.била у меня на протяжении 2 лет.в обслуживании не беспокоила никогда.дажэ странно по нашим дорогам а ходовая в порядке.и никакие ее ями не беспокоят.расход топлива тоже супер для автомата.по городу 9-10.а по трассе 6,5-7.ни двигател ни ходовая ниче не виходило из строя за все время.2 раза била в аварии.сама виновата.решила учитса ездить и сразу на хорошей машине.запчасти ,да ето огромная проблема.только на разборках.если новые то цени сумашедшие.собирала ее с разборок.ооочень долго.получилась на половину американец на половину европеец.капот и крилья подошли с европейца.вишло не плохо.но есть некоторие секрети в сборке.продала по причине переезда за границу.снова возьму и только такую же.

Через 15 дней после сдачи авто в ремонт по гарантии перезвонил мастер -приемщик и сказал,что завтра авто сделают, деталь наконец доставили, сказал созвониться на следующий день. Ну думал конец страданиям. Но когда из сервиса позвонили и сказали, что оказывается пришел другой шланг, и теперь ждать еще 30 дней, а подменных авто нет-то теперь точно буду дилеру авто возвращать(получится более 45 дней простоя в лучшем случае). Так-что закупайте запчасти заранее. Этоже ФОРД-Фокус, а ФОКУСЫ только начинаются. Удачи всем на дорогах и пусть только мне так не повезло.

Купил новый Форд в Genser. Очень доволен! Сборка Испания, качество лучше всяких похвал! Поездовым качествам - ПРЕКРАСНО! Правда пока прохожу обкатку до 1500 км, движок больше 3 000 об. не раскручиваю, но моща 125 л.с. обещает многое на больших оборотах! Комплектация Ghia SE. Датчик дождя отключил, радует бортовой компьютер, выдаёт всю необходимую информацию. На шершавой дороге шумновато, может резина такая - Мишлен 16-дюймовая. Ограничен задний обзор при парковке задним ходом, может помочь установка парктроника, но я уже привык ориентироваться по зеркалам. Кондиционер работает на УРА!!! При его работе не особо ощущается потеря мощности движка. Радует ещё и то, позвонили из салона и спросили есть ли проблемы с эксплуатацией авто. Кстати, музон классный! Звук обалденный на 8 динамиков!

Красавец, но и только. Починю и продам.Китайцы дольше держатся. А сделан в Испании. На горячую линию Форд звонил, факс пытался отослать-бесполезно. При получении авто на литых дисках небыло колпачковзащитных. Так -что думайте прежде чем покупать ,смотрите за эти деньги еще что-то.

Автомобиль в целом хороший. Единственное но - слабый двигатель для автомата. Расход бензина по городу в районе 12 литров. трасса 7,5-8 л. В машине есть все. так. что следующий автомобиль я буду смотреть только в полном фарше и наверное внедорожник. Разогнать можно до 160 потом страшно.

Неплохая машина, конкурентом сначала считал Lancer X, но после небольшой практики, а тем более после выхода обновленного Фокуса, митсубиши дажзе рядом не стоял. В некоторых местах недоделки, например обшивка пола в двух местах не подлезает под пластик. Динамика не то, что хотелось за такие деньги, но чуть более мощный двигатель решит эту проблему.

Сходила утром за "хлебушком", прикупила у знакомого это чудо техники. Был выбор новая Лада Калина или старый америкос...остановилась на FORD о чем не сколько не жалею, кайф не сравненный, удобство, простор в салоне(когда села первый раз за руль-мужу сказала, что никогда в жизни я не хотела так Его как хочу эту машину). Останавливаться на этом не собираюсь, теперь хочу брать нового!!! Но самый прикол в отношении всех окружающих...жизненный статус поднялся на глазах...спасибо америкосам .

машинка СУПППППППЕР! у меня в варианте COLECTION. управляемость отличная, повороты режет как ледокол без намека на занос, притензий к расходу нету (7.8) литров в среднем, подвеска жестковата но это из за того что она полуспортивная, кому для села купите телегу , обороты машына берет отлично, после 3000об чувствуется подрыв. салон виполнен с использыванием мягкого пластика на торпедо, руль кожа, сидения ергономичные при бистрой езде и входе в поворот на скорости не ездиш спиной из стороны в сторону. места в автомобиле достаточно, cd sony и звучание 8 колонок супер. мне машинка очень нравится, следующая только FORD может KUGA может MONDEO. а FOCUS советую покупать для тех кто задумался о новой хорошей машине за относительно небольшие деньги.

Классная тачка! очень довольна. После отечественного авто очень ощутимо. Конечно бы еще посадочку авто повыше не много, а то с его длинной базой можно иногда и кочки собрать днищем. Да и кнопку открывания бензобака можно сделать в салоне))))))))))))))
И вообще в целом все хорошо!!!!!!!!!!!!!!

За свою цену и кредитную программу лидер на нашем рынке. Обошли все салоны других марок ничего подобного небыло на тот момент.
Качество хорошее ничего не отваливается не откручивается как обещали (доброходы) краска не пузырится, хотя сборка Всевложская, наши делают не хуже Бельгийцев . А теперь о грустном шумоизоляция на машине за 22000 баксов могла быть и получше, да и подпорка капота как на жигуле это как-то не уважительно по отношению к такой марке как Форд. И базавою комплектацию в самом дорогом виде ГИА можно иметь побогаче. Музыка форд 6000 это просто прошлый век как можно в 2007г ставить на машины такую фигню да за 27000 руб.

ДЕФЕКТ ДВИГАТЕЛЕЙ 1,8 л и 2,0 л у Форд Фокус II (ФФ-2)
Сразу оговорюсь: дефект "плавания" оборотов холостого хода (ХХ) проявляется не на всех машинах с указанными двигателями. Мне не повезло (ФФ с октября 07 г., 1,8 МКП, Тренд, седан), хотя и брал его у официального дилера - в Рольфе. Столкнулся с этой проблемой в конце зимы-начале весны, на спидометре тогда было около 7 ткм. Полазил по сайтам и обнаружил, что я - не одинок. Более того, ФОРД Моторс Кампани (ФМК) знает об этом дефекте. Чтобы дальше не тратить Ваше время, привожу дословно вопрос-ответ из конференции главного редактора ЗР за апрель текущего года, размещенные на сайте журнала "За рулем".
Вопрос: У меня Форд Фокус 2, двигатель 1,8, год выпуска 2007. После покупки автомобиля столкнулся с проблемой, которую не могу решить уже в течение 8 месяцев. Дело в том, что у моего автомобиля, а как потом выяснилось у всех Форд Фокус 2 с двигателями 1.8 и 2 литра, при движении на нейтралке плавают обороты (в пределах от 500 до 2000). Самое главное, что автомобиль в это время может заглохнуть. Но если выжать педаль сцепления, то обороты ста-новятся на свое место. Кроме того все это сопровождается потерей мощности. Иногда даже возникает ощущение, что пытаешься выжать все из машины, а ее сзади кто-то держит. Осо-бенно эта проблема обостряется летом в сильную жару.
На сервисном центре говорят, что завод пытается решить эту проблему, но пока никаких сдви-гов нет. Нельзя ли поднять эту тему в Вашем журнале.
Заранее благодарен. Александр. Воронеж.02.04.08 г.
Ответ: Проблема известная. Для моторов 2,0 л перепрошивка блока управления двигателем только появилась, а для 1,8 л появится у дилеров в ближайшее время. Возможно, об этом мы расскажем в рубрике «Ремонт и сервис». Но вообще двигаться накатом (на «нейтралке») луч-ше избегать на любом авто – это небезопасно, особенно на скользкой дороге.
С уважением,
Петр Меньших
P.S. Без комментариев. Обратился по сети в ФМК - пока без ответа. Игорь Яковлевич. 20.05.08 г.

В общем и целом после того как отъездил на этом авто 1,5года могу с уверенностью заявить что машинка херовая.Ждал пол года(рольф)машина пришла не доукомплектована,правда диллер разницу в цене возместил.В общем в обслуживании авто не дорогое(сравнтельно)правда сейчас подорожало.Может европейская сборка и по лучше ,не знаю,но во Всеволжске лепят черти чего да еще на всем экономят.Хочу обратится к тем кто подумывает приобрести это авто,не торопитесь не такое уж оно и дешовое,ест масса автомобилей к которым стоит присмотрется по внимательнее(тайота,мазда,на худой конец Хундай).я уже твердо для себя решил ,что Форд больше никогда не куплю

Привет всем владельцам Форда Фокус 2 ! Я не знаю как остальным , а мне эта машина очень нравиться во всем . Я живу на севере за полярным кругом и дороги у нас здесь всякие , приходиться ездить и по песку и по снегу. Посадка у Фокуса конечно ниже чем у десятки, зато где десятка плотно седит и буксует , Фокус за счет своих больших колес вылезает. В морозы до -35 заводиться без проблем, и салон нагреваеться за 15 минут , очень помогает зимний пакет с обогревом лобового стекла и зеркал, а обогрев сидений греет не только седло но и спину. Место для крупногабаритного водителя тоже достаточно за счет хорошей регулеровки сидений и высоко расположенной панели. За 9 месяцев управления фокусом у меня пока небыло не каких поломок и отказов в работе, моя оценка машине 5 !!!!!!

Форд Фокус SE испанской сборки. В общем впечатление хорошее. Однако: 1. обивка сидений велюр - никуда не годная, все липнет, вида нет; 2. очень шумная в движении; 3. плохая видимость при движении задним ходом - обязательно нужна установка парктроника, т.к. задних габаритов кузова не видно; В остальном машина своих денег стоит.

Автомобиль супер.Мне 26 лет, и для своих лет получаю от тачки все что нужно-комфортный салон, изумительное удовольствие от езды на трассе, экономичность и качесвто сборки.Отдельный респект заводской аудюхе=-СОНИ. Цена/качество не вызывает сомнений Если хотите иметь авто, на котором будет приятно ездить и в городе и за городом-берите, не пожалеете.ТО через 20 тыс.За 2 ТО менял лишь возд.фильтры и масло.ВСЕ!

Хороший, классный, современный авто. Все опции, испанская сборка, но отвратительная обшивка сидений, чищу, убираю а вида нет, купил чехлы и недоволен, потому что на заднем сидении не откидывается подлокотник. А в основном все хорошо! Прошол первое тех. обслуживание, заменил масло, воздушный фильтр.

Авто, неплохой.
Самое приятное впечатление при покупке оставил внешний вид (учитывая как снаружи, так и внутри салона), собственно говоря это и подкупило. Никаких тест-драйвов не было. Машинку взяла, кот. была в наличии - 1,6 автомат (не совсем то, что хотелось) в комплектации комфорт + доп. опции.
Счастливая села за руль, и поехала, проехав несколько километров, в голове мысли -"зачем я купила этот автомобиль". Первое впечатление конечно было отвратительное, но поездив пару недель привыкла, со временем даже полюбила.
Преимуществ несколько: плавный ход, внешний вид авто, зимний пакет-вещь просто отличная для наших климатических уловий, относительно недорогое ТО, достаточно просторный, вместительный багажник.
Но впринципе авто не плохой.
Тем более я к нему привыкла и пока расставаться не хочется ;)