- Управление4.7
- Надежность4.4
- Комфорт4.6
- Цена4.2
- Дизайн4.6
простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива
дорожный просвет
простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива
дорожный просвет
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива
Придбали С-МАХ 2л бензин. За рік експлуатації замінив тільки контактну групу на запалюванні. Як сімейне авто майже ідеальне. Можна було б трохи більший багажник. Збірка німецька. Матеріали в салоні якісні, не тарабанить не гримить. Механіка ходить добре, двигун нарікань не викликає. В комплектації є все, електро підйомники вікон на всих дверях, захист під двигуном, масло не жре, на паливі витрати 9/100. Дуже зручна, комфортна, підлокітники, AUX, мультикермо, обігрів скла та дзеркал, аудіо система дуже класна, ABS і сама корегує себе на слизькій дорозі. Підвіска надійна, стабільна, ковтає ямки. Їздили на відстань в 600 км спину не ломило,
качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Лучшая посадка водителя за эти деньги на рынке!! Вы сидите как на мине фуре, высоко и комфортно, а не в асфальте как на гольфах, фокусах, короллах и прочих. На дальние поездки очень комфортная машина! По ремонту не дорогая, на равне с остальными плюс минус. ДВС 1.6 маловат для этого кузова, но если вы ездите спокойно то заглаза. Если машину обслуживать во время, то косяков глобальных нет. 4 человека в машине, скорость 110 км- расход 6.5, 2 человека и багажник- расход 6.0-6.2! Экономно, ставится газ. Задние сиденья полностью снимаются, ровный пол получается
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Авто дуже сподобалося. Повна комплектація,все зручно. Висока посадка водія порадувала та шкіряний салон-для дітей невід'ємна річ в авто. Задовільнив розхід палива та простір в салоні. Для міста та асфальту в цілому без нарікань. Раджу!!!
качество материалов, коробка передач, управляемость
дорожный просвет, расход топлива
Комфортний в управлінні авто бюджетного класу. Матеріали оздоблення салону виконані якісно, все інтуїтивно і продумано.
Із недоліків низький кліренс, що утруднює пересування по бездоріжжю.
Нажаль купив авто, в технічно задовільному стані, тому авто потребує серйозного ремонту.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания
Авто має все необхідне для комфортного пересування містом та поза ним.
Автомат взагалі безступеневий, тобто одна передача. Ледь відчутне вмикання основного двигуна при різких стартах.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, стоимость обслуживания
Дизель 1.6 литра 90л.с езжу 2.5 года село город. Низкий клиренс лечится - резина 205/60 р 16 плюс передние пружины с 2‑х литрового дизеля зад -проставки 20-30мм. И замена пластиковой защити на стальную 2.5 мм .итог-17-18см и спокойно мотаетесь по сельским дорогами.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
1.6 tdci, хтось каже дорогувато в обслуговуванні. Ну мабуть якщо на дизелі є 240 тис. пробігу необхідно робити ТО як каже виробник. Вартість такого ТО це вартість комплекту ГРМ з помпою, ланцюга, натягувача, тіснень та шайб під форсунки ну і робота звичайно. Так стане з фвльтрами, мастилом і роботою біля 650S. Однак - ви маєте надійне, економічге обсуговане, та досить комфортне авто шановні!!! Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Авто покупал для семьи. Расход топлива по городу 5.3 литра, что очень радует. Расходники не дорогие. Ездить очень комфортно посадка в авто высокая, что очень радует. Клиренс не большой, но для города больше чем достаточно , за город ездил по грунтовке просто аккуратно. В салоне места много.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, объем багажника, шумоизоляция
Plug in - я проехал холодных 6 месяцев:
- чисто на електрике проезжает 15-20 км, печка акум сажает крайне быстро - посчитал - средний расход кВт на 100 км = 36-40, * на цену кВт в грн = 70-80 грн/100км - не сильно дешевле газа - там 100-110 грн. В Тесле кстатти расход кВт примерно в 2 раза ниже.
+:
легко поднять клиренс - + 5-6 см за счёт резины и проставок = клиренс как у паркетника, на поведении авто на скорости - не отразилось
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфортаний авто, широкий обзор, високо сидиш, швидкий, потужний і економічний двох літровий двигун, плавна коробка передач, легке щеплення, хороша акустика, хороше рульове управління і гальмування, багато місця,витривала ходова, м\'ягка в ходу, за рік використання витрат на ремонт не було, тільки зроблено то по заміні масла і фільтрів, витрати не більше ніж в звичайного Рено, шкода, фольцваген. Це найкращий автомобіль який був у мене!!!
динамика, коробка передач, расход топлива, управляемость
дорожный просвет, качество материалов
Не купуйте старе авто у перегонщиків.
Всі ремонти, що не зробили у Німеччині, ляжуть на вас.
А ще у цього авто купа датчиків, через які воно може не поїхати, а наші майстри розберуть пів мотора.
З мінусів - панель приладів, яка почне мерехтіти, а заміна, - лише з прошивкою.
З плюсів - розхід палива на дизелі й досить комфортний салон.
З ходовою проблем теж немає.
Коротше, - спортлото.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Дуже хороше авто.Економне, комфортне і недороге в обслуговуванні.
Авто супер, тільки низький кліренс.
дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания
Дуже низький, тільки для їзди по рівній дорозі,до річки і важко доїхати,в лісі також не розженешся.Після їзди по бездоріжжі більше всього потече рейка...Взимку якщо погано почищена дорога,то постійно тре захистом.Сьогодні розвертався на снігу і зігнув порога,при чому сніг не збитий просто трохи мерзлий,емоціям немає меж... Заміну ременя ГРМ не скрізь і зроблять,треба шукати майстра,бо на сто залуплять ціну доларів 150 без матеріалів.
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
расход топлива
Дуже класне авто за час користування ні разу не підвело,мотор 1.8 бензин ні граму масла від заміни до заміни,хто пише про поганий мотор не правда!!!Обгін супер,розхід 10-8 л на 100 км.,Якість матеріалів все на найвищому рівні кращого авто не мав.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Сімейне авто, з малою витратою палива.Просторий салон для сім\'ї та подорожей.Великий багажник!Сидіння трансформери, відкидні задні столики, на центральній консолі встановлений мультимедійний центр!Відео, хороша музика, інтернеті, так далі!Є все необхідне для далеких подорожей!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Авто досить не погане, кліренс малий, ті хто пишуть що 1,8 бензину поганий то не хай куплять коника саме для них, хороший прийомистий двигун, масло від заміни до заміни, якщо пишуть що бере масло то нехай звернуться до нормальних мотористів, а не до колгоспу і причину знайдуть, керованість добра, деякі деталі виробляє тільки форд, задня підвіска слабувата в цілому авто можна купувати й не боятися тих необдуманих страшних відгуків..любе авто потребує вкладень.
динамика, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
Понравилось то что машина очень удобна и для города для ежедневной поездки, динамика разгона, коробка, расход, климат, блютуз связь с телефоном. На трассе хорошо держит дорогу, легко и комфортно ехать со скоростью 140-160 км.ч.
Не понравилось маленький клиренс, ход подвески тоже мало, багажник хотелось бы больше, хотя реальных проблем с этим не было, светлый салон.
Проходил ТО и мелкий ремонт подвески, все адекватно по ценам.
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Очень удобный автомобиль, нет усталости за рулём, экономный, прекрасный салон. Мне понравился
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Авто очень экономичное. Удобная посадка и управляемость. Салон трансформер очень удобен. Расход до 6 литров. Хибрид это экономно и модно.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Все ідеально крім кліренса. Також коли їдеш сам трішки жорстка, потрібно 3-4 людини щоб палила по трасі