Надёжный и крепкий автомобиль.Безопасный - с заднего сиденья, как с подводной лодки, не соскочишь.
Минусов нет. Это не машина - это образ жизни.
Ford Thunderbird LX разгоняется 0-100 км/час за 6, 7 сек. Последние 7 лет не эксплуатировался. Хранился в тёплом гараже. Двигатель, ходовая, подвеска и всё оборудование в полном порядке. Не требует никаких вложений - сел и поехал.Быстрый, комфортный, тихий (повышенная шумоизоляция). Тормоза передние и задние - дисковые. Суппорта, тормозные колодки, амортизаторы - всё новое. Двигатель и коробка передач работают как часы. Высокая динамика и безопасность при обгонах обеспечивается большой мощностью двигателя и коробкой передач (на кулисе есть кнопка, которая позволяет моментально переходить с 4-й передачи на 3-ю и т. д. ). Внешний вид Ford Thunderbird LX завораживающий - многие прохожие останавливаются полюбоваться, выказывая восхищение и любопытство. А сотрудники ГИБДД останавливают узнать, что за машина - одним словом, редкий автомобиль на фоне современного автопарка. Аудиоподготовка - Dolby Surround 5.1 - Dolby Pro Logic. DVD плеер+TV+CD чейнджер на 6 дисков. Зимняя резина с литыми дисками. 2 комплекта ключей.Расход 9/11 л (трасса/город). Двигатель V-образный, 8 цилиндров - низкооборотистый. При скорости 170 км/час тахометр показывает 2.5 тыс. оборотов. Особенно хорош автомобиль в дальних поездках, для тех кто любит скорость, комфорт, тишину и индивидуальность.Надёжный и крепкий автомобиль, как раз для наших дорог. Кто хочет за такие деньги побаловать себя и близких - это то, что надо.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, простір салону, шумоізоляція
Двигатель V-образный, 8 цилиндров - низкооборотистый. При скорости 170 км/час тахометр показывает 2.5 тыс. оборотов. Особенно хорош автомобиль в дальних поездках, для тех, кто любит скорость, комфорт, тишину и индивидуальность.Надёжный и крепкий автомобиль, как раз для наших дорог. Быстрый (хозяин на дороге), комфортный, тихий - повышенная шумоизоляция. Двигатель и коробка передач работают как часы.Внешний вид завораживающий - многие прохожие останавливаются полюбоваться, выказывая восхищение и любопытство. А сотрудники ГИБДД останавливают узнать, что за машина - одним словом, редкий автомобиль на фоне современного автопарка Ford Thunderbird LX. Разгоняется 0-100 км/час за 6,7 сек. Последние 7 лет не эксплуатировался. Хранился в тёплом гараже. Двигатель, ходовая, подвеска и всё оборудование в полном порядке. Не требует никаких вложений - сел и поехал.
Да это Рок-н-Ролл какой-то !!!!!!!. Американские авто отлично терпят плохое отношение владельцев, тем самым провоцируя владельцев на лень и пофигиз. Не страшно попасть в аварию ! На один бампер ушло железа столько, сколько на новый Хюнда. Просто для души.
Тёмная лошадка. Непонимание семьи.
Приветствую всех автомобилистов, а особенно любителей рэтро !!! Волею судьбы, это уже мой второй Тандер !! Отзыв о первом, 62 года, читайте здесь же!!!!! Пишу я вам уже не из Далласа, а из мистического Сент-Пола, штат Миннесота !! На этом сайте редко встретишь отзывы о старых или редких авто ! Я понимаю,в стране бум на новые автомобили! И я вот решил порадовать земляков, а может и чуть-чуть насмешить !!! Вообщем по делу ! Тандер 79 года я купил во у наркомана в близи курортного Тампа, штат Флорида за 250 баков, во время отпуска !! В позапрошлом году, приехав к приятелю я уже приметил эту машину, прошлой же осенью увидел табличку-Sale ! Постучал в дверь дома и после недолгих разговоров с татуированным торчком, мы ударили по рукам !! Шикарный салон из хрома,дерева и кожи был загажен!!Кожа на сидениях была частилно изрезана ножом, стоял стойкий запах чего-то дедовского !! Но меня как-то даже втянуло в азарт !!! Это же была мечта , проехать на старом американском раздолбыше по Америке под рок Dire Straits и с сигарой !! Романтика !! На меня даже обращали внимание автомобилисты и поднимали большой палец вверх!! Жена была в шоке, но это опустим..Зарядив акумм машина с чётвёртой попытки завелась и поехала . . И уверенно проехала прямо до дома в Сент-Поле,проделав 1400 миль, около 2500 км по нашему!! Благо жена на Секвойе(Тойота такая, типа нашей ЛС 200, только больше и в 2 раза дешевле чем в стране ) давала надежду, что хоть на буксире можно дотащить, но он не понадобился.. Из явных косяков был пробитый глушитель, не работала часть электрики (там её много),не работающий спидометр и частичная коррозия, но она в принципе не страшна, т.к. машина на раме !!! Но это был чистый адреналин, такого я ещё никогда не испытывал ! По прибытию домой, думал, что делать с машиной, отдать дочери, как первое авто или восстанавливать, благо в асашай куча фирм, которые, вполне за приемлимые деньги сделают из г.... конфетку ! Дочура обиделась на меня за предложенную идею, отдеть машину ей ! Ну да ладно, у молодых своё мышление ;) В итоге я решил его восстановить ласточку и уже нашёл двигатель 5 л с компрессором от старого Форд Мустанг в отличном состоянии, за 150 бачей !!! Родной, 6.3 л, похоже не капиталили со времён дешёвой марихуаны и расцвета Диско ;) P.S. Машина, тем более классическая, в Америке-это культ и хобби.. И под это влияние попал я !! Жалко,что на Родине автопроизводители с неуважением относятся к своей истории.. ведь были очень достойные авто, даже по европейским рамкам ! Волги, Чайки, ЗиМы, ЗиСы ! Скольно наших небогатых кулибиных мечтают восстанавливать их ! В Америке это может делатьрядовой гражданин Приносить себе и удовольствие и прибыль ! Но к сожалению, даже в стране дешевле восстановить иностранный авто, чем искать з.ч. на наш раритет.. В Америке есть всё ! Вплоть до самого болтика !! И ещё, Америка со странными законами! Тут можно ехать под кайфом и с трупом в багажнике, но если ты не нарушаешь, ни один коп Вас не остановит ! Это играет на руку здешним бандюганам ! У нас бы при таких условиях все бы пьяные ездили ! Но в Америке закон-как библия для верующего! Тут выгодней его соблюдать.. но и тут встречаются беспредельшики ;) Удачи всем ! Любите свои авто !!! ;)
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, гальма
380 тис.км 9 л / 100 км Поїздки в місті
Ходять легенди що старий дизель - витратний в обслуговуванні та не дешевий в запчастихах, хочу сказати, данний двигун 1.8tdi доволі надійній, та дуже простий, паливна система механічна, звичайні форсунки, звичайна турбіна, реставрування тнвд до 200у.е турбіна - 120у.е форсунки навіть можна не заморочуватись. Стосовно запчастин цей двигун трохи модифікований встановлювався від Сіерра до Конект від 2000х років. Запчастин багато, все в наявності, двигуни є в продажу без проблем, двигуни відомі та проблем з майстрами немає. Якщо хтось не впевнений - можу сказати боятись нічого, авто в обслуговуванні не витратне. Минуси: авто не швидке, хоча є турбіна. Алє, під гору йде дуже тяговито та впевнено, на крутих підйомах - не гірше за свіжіші авто. Гальма бажають кращого - так як задні гальма барабанної системи, а загалом із мінусів звичайні за віком проблеми: десь якась пластмаса ламається, ручки дверей, і якісь дрібниці. Загалом на розборках та дошках оголошень всі запчастини, дрібниці, пластик є. Із дефіциту - задній бампер, обо коштує від 100у.е або немає взагалі. Висновок - гарне та комфортне авто, якщо доглянутий,на який ще є запчастини та не дорогий. А з приводу "ой старий дізель дуже дорого" в цьому випадку сміх, тоді краще їздіть на жигулях. Витрати палива - по трасі 5.5 місто зима - 9.10, в літку 8
